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の転職・求人特集
更新日:2026/02/18
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公開求人1,144件中 739-756件表示
スマートフォンアプリ開発 プロジェクトリーダー 株式会社ネクストスケープ
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 休日120日以上
| 想定年収 | 600 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
魅力的な動画配信サービス開発に携わるチャンス!
国内大手動画配信サービス企業様向けアプリ開発エンジニアを募集しています。
【業務内容】
・Android、AndroidTV、iOS、AppleTV等のアプリ開発、設計、管理業務
・要件定義、設計から開発、運用まで、一貫して携わっていただきます
・プロジェクトリードとして、顧客との対話を通じた課題解決、要件定義、技術選定、機能設計、UI/UX設計、レビュー等にも携わっていただきます
国内大手動画配信サービス企業様向けアプリ開発エンジニアを募集しています。
【業務内容】
・Android、AndroidTV、iOS、AppleTV等のアプリ開発、設計、管理業務
・要件定義、設計から開発、運用まで、一貫して携わっていただきます
・プロジェクトリードとして、顧客との対話を通じた課題解決、要件定義、技術選定、機能設計、UI/UX設計、レビュー等にも携わっていただきます
魅力的な動画配信サービス開発に携わるチャンス!
国内大手動画配信サービス企業様向けアプリ開発エンジニアを募集しています。
【業務内容】
・Android、AndroidTV、iOS、AppleTV等のアプリ開発、設計、管理業務
・要件定義、設計から開発、運用まで、一貫して携わっていただきます
・プロジェクトリードとして、顧客との対話を通じた課題解決、要件定義、技術選定、機能設計、UI/UX設計、レビュー等にも携わっていただきます
国内大手動画配信サービス企業様向けアプリ開発エンジニアを募集しています。
【業務内容】
・Android、AndroidTV、iOS、AppleTV等のアプリ開発、設計、管理業務
・要件定義、設計から開発、運用まで、一貫して携わっていただきます
・プロジェクトリードとして、顧客との対話を通じた課題解決、要件定義、技術選定、機能設計、UI/UX設計、レビュー等にも携わっていただきます
ソフトウェアエンジニア エムスリー株式会社
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- 賞与あり
| 想定年収 | 500 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
世界が注目するイノベーティブな医療×IT企業で、エンジニアとして活躍しませんか?
【仕事内容】
医療×ITという無限の可能性を秘めた事業ドメインで、エンジニア視点から革新的なビジネスモデルの創出に携わっていただきます。
・医療従事者向け(toB)および一般消費者向け(toC)のサービス開発
・既存サービスの改善・保守
・新規事業の企画・開発
【仕事内容】
医療×ITという無限の可能性を秘めた事業ドメインで、エンジニア視点から革新的なビジネスモデルの創出に携わっていただきます。
・医療従事者向け(toB)および一般消費者向け(toC)のサービス開発
・既存サービスの改善・保守
・新規事業の企画・開発
世界が注目するイノベーティブな医療×IT企業で、エンジニアとして活躍しませんか?
【仕事内容】
医療×ITという無限の可能性を秘めた事業ドメインで、エンジニア視点から革新的なビジネスモデルの創出に携わっていただきます。
・医療従事者向け(toB)および一般消費者向け(toC)のサービス開発
・既存サービスの改善・保守
・新規事業の企画・開発
【仕事内容】
医療×ITという無限の可能性を秘めた事業ドメインで、エンジニア視点から革新的なビジネスモデルの創出に携わっていただきます。
・医療従事者向け(toB)および一般消費者向け(toC)のサービス開発
・既存サービスの改善・保守
・新規事業の企画・開発
システムエンジニア(汎用系) フコク情報システム株式会社
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 521 ~ 870万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【業務内容】
・生命保険システムの企画・開発・保守
フコク生命の保険商品に適用する業務システムの企画、開発、保守に携わっていただきます。メインフレーム系システム(COBOL)を使用します。一次請けとして、上流工程から下流工程まで、全ての開発工程に参画できます。
・上流工程から下流工程まで幅広く対応
複雑で、大規模な生命保険システム開発に携わります。長期的な信頼性とセキュリティが求められるため、高い技術力が活かせます。
・生命保険システムの企画・開発・保守
フコク生命の保険商品に適用する業務システムの企画、開発、保守に携わっていただきます。メインフレーム系システム(COBOL)を使用します。一次請けとして、上流工程から下流工程まで、全ての開発工程に参画できます。
・上流工程から下流工程まで幅広く対応
複雑で、大規模な生命保険システム開発に携わります。長期的な信頼性とセキュリティが求められるため、高い技術力が活かせます。
【業務内容】
・生命保険システムの企画・開発・保守
フコク生命の保険商品に適用する業務システムの企画、開発、保守に携わっていただきます。メインフレーム系システム(COBOL)を使用します。一次請けとして、上流工程から下流工程まで、全ての開発工程に参画できます。
・上流工程から下流工程まで幅広く対応
複雑で、大規模な生命保険システム開発に携わります。長期的な信頼性とセキュリティが求められるため、高い技術力が活かせます。
・生命保険システムの企画・開発・保守
フコク生命の保険商品に適用する業務システムの企画、開発、保守に携わっていただきます。メインフレーム系システム(COBOL)を使用します。一次請けとして、上流工程から下流工程まで、全ての開発工程に参画できます。
・上流工程から下流工程まで幅広く対応
複雑で、大規模な生命保険システム開発に携わります。長期的な信頼性とセキュリティが求められるため、高い技術力が活かせます。
Y05_(オープンポジション)アプリケーションエンジニア【東証プライム上場/大崎駅直結】 コムチュア株式会社
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 520 ~ 835万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
魅力的なキャリアを築きませんか?
業界トップクラスの実績を誇る独立系SIerで、あなたに最適なキャリアパスをご提供します。
【業務内容】
・大型案件や最新技術を活用したプロジェクト多数!要件定義から設計、プロジェクト管理まで、ご経験に応じて幅広い業務をお任せします。
・製造業、流通業、小売業、官公庁、損保、ネット銀行など、多様な業界のプロジェクトに携われます。
・独立系SIerならではの強みを活かし、最新技術を組み合わせた、独自性の高いソリューション開発に貢献できます。
業界トップクラスの実績を誇る独立系SIerで、あなたに最適なキャリアパスをご提供します。
【業務内容】
・大型案件や最新技術を活用したプロジェクト多数!要件定義から設計、プロジェクト管理まで、ご経験に応じて幅広い業務をお任せします。
・製造業、流通業、小売業、官公庁、損保、ネット銀行など、多様な業界のプロジェクトに携われます。
・独立系SIerならではの強みを活かし、最新技術を組み合わせた、独自性の高いソリューション開発に貢献できます。
魅力的なキャリアを築きませんか?
業界トップクラスの実績を誇る独立系SIerで、あなたに最適なキャリアパスをご提供します。
【業務内容】
・大型案件や最新技術を活用したプロジェクト多数!要件定義から設計、プロジェクト管理まで、ご経験に応じて幅広い業務をお任せします。
・製造業、流通業、小売業、官公庁、損保、ネット銀行など、多様な業界のプロジェクトに携われます。
・独立系SIerならではの強みを活かし、最新技術を組み合わせた、独自性の高いソリューション開発に貢献できます。
業界トップクラスの実績を誇る独立系SIerで、あなたに最適なキャリアパスをご提供します。
【業務内容】
・大型案件や最新技術を活用したプロジェクト多数!要件定義から設計、プロジェクト管理まで、ご経験に応じて幅広い業務をお任せします。
・製造業、流通業、小売業、官公庁、損保、ネット銀行など、多様な業界のプロジェクトに携われます。
・独立系SIerならではの強みを活かし、最新技術を組み合わせた、独自性の高いソリューション開発に貢献できます。
医療系製品のソフトウエア開発PL・設計リーダー(サブリーダー含む) 富士フイルムソフトウエア株式会社
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 740 ~ 1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
富士フイルムの医療系製品・ITシステム開発におけるプロジェクトリーダーまたは設計リーダーを募集しています。世界中の医療現場に貢献するやりがいのある仕事です。
【業務内容:プロジェクトリーダー/設計リーダー】
・10,000行規模以上の開発プロジェクトにおいて、リーダーとして開発全体を推進します。
・オーナー部門との調整、開発チームのマネジメント、進捗管理など、幅広い業務に携わっていただきます。
・設計リーダーとして、設計方針や品質方針の決定、構造設計、詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートを行います。
【具体的な業務内容】
【業務内容:プロジェクトリーダー/設計リーダー】
・10,000行規模以上の開発プロジェクトにおいて、リーダーとして開発全体を推進します。
・オーナー部門との調整、開発チームのマネジメント、進捗管理など、幅広い業務に携わっていただきます。
・設計リーダーとして、設計方針や品質方針の決定、構造設計、詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートを行います。
【具体的な業務内容】
富士フイルムの医療系製品・ITシステム開発におけるプロジェクトリーダーまたは設計リーダーを募集しています。
世界中の医療現場に貢献するやりがいのある仕事です。
【業務内容:プロジェクトリーダー/設計リーダー】
・10,000行規模以上の開発プロジェクトにおいて、リーダーとして開発全体を推進します。
・オーナー部門との調整、開発チームのマネジメント、進捗管理など、幅広い業務に携わっていただきます。
・設計リーダーとして、設計方針や品質方針の決定、構造設計、詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートを行います。
世界中の医療現場に貢献するやりがいのある仕事です。
【業務内容:プロジェクトリーダー/設計リーダー】
・10,000行規模以上の開発プロジェクトにおいて、リーダーとして開発全体を推進します。
・オーナー部門との調整、開発チームのマネジメント、進捗管理など、幅広い業務に携わっていただきます。
・設計リーダーとして、設計方針や品質方針の決定、構造設計、詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートを行います。
(福岡)金融、流通業関連のアプリケーション設計、開発 株式会社野村総合研究所
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 上場企業
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 620 ~ 1800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
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業務内容
金融、流通、産業分野におけるシステム基盤・ミドルウェア・アプリケーションの設計、開発、運用保守
金融、流通、産業分野におけるシステム基盤・ミドルウェア・アプリケーションの設計、開発、運用保守
【金融IT】銀行関連アプリケーション企画、設計、開発、プロジェクトマネジメント 株式会社野村総合研究所
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 上場企業
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 620 ~ 1800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆銀行向けシステムソリューション構築(企画・提案営業から開発・導入まで)に従事いただきます。
◆銀行向けシステムソリューション構築(企画・提案営業から開発・導入まで)に従事いただきます。
Androidエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 550 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】
さまざまな「知識・スキル・経験」を売り買いできるスキルマーケット「ココナラ」のiOSアプリ(Swift)の開発・運用をお願いします。ベンチャーならではの早い開発サイクルの中で、高い裁量と責任のもと、最新の技術やライブラリーなどを用いた開発ができます。
具体的には
- Android向けネイティブアプリの新機能設計/開発及び機能改善
- プロダクトプロデューサーやデザイナー、フロントエンドおよびバックエンドエンジニアと連携したチーム開発
- コード品質の改善や自動化による開発環境の改善
- ユーザーを中心に据え、エンジニアリング視点から改善点の分析/検討/実施
さまざまな「知識・スキル・経験」を売り買いできるスキルマーケット「ココナラ」のiOSアプリ(Swift)の開発・運用をお願いします。ベンチャーならではの早い開発サイクルの中で、高い裁量と責任のもと、最新の技術やライブラリーなどを用いた開発ができます。
具体的には
- Android向けネイティブアプリの新機能設計/開発及び機能改善
- プロダクトプロデューサーやデザイナー、フロントエンドおよびバックエンドエンジニアと連携したチーム開発
- コード品質の改善や自動化による開発環境の改善
- ユーザーを中心に据え、エンジニアリング視点から改善点の分析/検討/実施
【職務内容】
さまざまな「知識・スキル・経験」を売り買いできるスキルマーケット「ココナラ」のiOSアプリ(Swift)の開発・運用をお願いします。ベンチャーならではの早い開発サイクルの中で、高い裁量と責任のもと、最新の技術やライブラリーなどを用いた開発ができます。
具体的には
- Android向けネイティブアプリの新機能設計/開発及び機能改善
- プロダクトプロデューサーやデザイナー、フロントエンドおよびバックエンドエンジニアと連携したチーム開発
- コード品質の改善や自動化による開発環境の改善
- ユーザーを中心に据え、エンジニアリング視点から改善点の分析/検討/実施
さまざまな「知識・スキル・経験」を売り買いできるスキルマーケット「ココナラ」のiOSアプリ(Swift)の開発・運用をお願いします。ベンチャーならではの早い開発サイクルの中で、高い裁量と責任のもと、最新の技術やライブラリーなどを用いた開発ができます。
具体的には
- Android向けネイティブアプリの新機能設計/開発及び機能改善
- プロダクトプロデューサーやデザイナー、フロントエンドおよびバックエンドエンジニアと連携したチーム開発
- コード品質の改善や自動化による開発環境の改善
- ユーザーを中心に据え、エンジニアリング視点から改善点の分析/検討/実施
Webアプリケーションエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 600 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
同社が提供する数多くのオンラインゲームタイトル(同社)を支える、ゲーム共通ユーザー管理・課金プラットフォームの開発・運用を担っていただきます。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発: 同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応: 大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用: プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
安定運用を徹底: 国内外の多岐にわたるゲームタイトルのビジネス要件に対応しつつ、安定運用を徹底するための、監視、SLO維持、インシデント対応。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発: 同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応: 大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用: プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
安定運用を徹底: 国内外の多岐にわたるゲームタイトルのビジネス要件に対応しつつ、安定運用を徹底するための、監視、SLO維持、インシデント対応。
同社が提供する数多くのオンラインゲームタイトル(同社)を支える、ゲーム共通ユーザー管理・課金プラットフォームの開発・運用を担っていただきます。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発:
同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応:
大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用:
プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発:
同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応:
大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用:
プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
『さとふる』のWeb開発リーダー候補 ~地域活性化を目指す新サービス・新機能の開発をリード~ 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 650 ~ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
具体的な業務内容
①システム要件整理
他部署からの要望に基づき、新サービスにおいてシステム化すべき機能など計画段階から参画していただきます。
②システム開発・UAT環境整備
整理した要件を元にWBSを作成し、システム設計・開発・テストを実施していただきます。加えて、テスト実施後はサービス部門などによるUATを実施しますので、UATに向け、ソースを最新化するなどのUAT環境整備を実施いただきます。
①システム要件整理
他部署からの要望に基づき、新サービスにおいてシステム化すべき機能など計画段階から参画していただきます。
②システム開発・UAT環境整備
整理した要件を元にWBSを作成し、システム設計・開発・テストを実施していただきます。加えて、テスト実施後はサービス部門などによるUATを実施しますので、UATに向け、ソースを最新化するなどのUAT環境整備を実施いただきます。
具体的な業務内容
①システム要件整理
他部署からの要望に基づき、新サービスにおいてシステム化すべき機能など計画段階から参画していただきます。
②システム開発・UAT環境整備
①システム要件整理
他部署からの要望に基づき、新サービスにおいてシステム化すべき機能など計画段階から参画していただきます。
②システム開発・UAT環境整備
【メンバーポジション】モビリティサービス開発 アプリケーション開発エンジニア(大阪) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【仕事の概要】
eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。
【業務の魅力】
ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。
また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。
eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。
【業務の魅力】
ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。
また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。
【仕事の概要】
eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。
システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。
【業務の魅力】
【リーダーポジション】モビリティ・コネクティッド領域 アプリケーション開発エンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【仕事の概要】
完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。
完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。
【案件事例】
・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)
(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど)
完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。
完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。
【案件事例】
・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)
(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど)
【仕事の概要】
完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。
完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。
ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。
【案件事例】
・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)
完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。
完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。
ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。
【案件事例】
・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)
車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括(名古屋) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 600 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
【リーダーポジション】メーター領域 車載系組み込みエンジニア(大阪) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける
組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける
組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
【リーダーポジション】大手通信キャリア向け決済サービス サーバー開発エンジニア(横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
【リーダーポジション】車載向けDCM開発 組み込みエンジニア(大阪) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
複数モデルのDCM(Data Communication Module)開発をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける
組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける
組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
複数モデルのDCM(Data Communication Module)開発をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
【リーダーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
完成車メーカー向けの開発をお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
完成車メーカー向けの開発をお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
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