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更新日:2026/05/27

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公開求人6,833件中 6067-6084件表示

SAPコンサルタント 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • パパママ社員活躍中
  • 学歴不問
  • リモート勤務応相談
想定年収 5501200万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
SAP ERP新規導入・既存顧客のSAP ERP改修プロジェクト等において、業務知識やシステム知見を活用して、お客様の業務改善・課題解決を行います。
グローバル企業の日本法人へのロールインプロジェクトにおいては、日本法人とグローバルIT部門との橋渡しを行い、プライムベンダーとして、コンサルティングから要件定義、開発、導入、アフターサポートまでを一貫してになっていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■SAPコンサルタントとして以下への参画
・SAP新規導入
・SAP ECCからS/4HANAへの移行
・既存顧客のSAP運用サポート、及び保守開発
SAP ERP新規導入・既存顧客のSAP ERP改修プロジェクト等において、業務知識やシステム知見を活用して、お客様の業務改善・課題解決を行います。
グローバル企業の日本法人へのロールインプロジェクトにおいては、日本法人とグローバルIT部門との橋渡しを行い、プライムベンダーとして、コンサルティングから要件定義、開発、導入、アフターサポートまでを一貫してになっていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■SAPコンサルタントとして以下への参画
・SAP新規導入
・SAP ECCからS/4HANAへの移行
・既存顧客のSAP運用サポート、及び保守開発

コンサルティング営業 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 賞与あり
  • 学歴不問
想定年収 600800万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
<入社後~3ヶ月>
リーダーとして、セールス業務及びメンバーマネジメント中心に幅広い業務をお任せします。
・同社の新規顧客開拓営業と深耕営業の両方

- ご入社後:大手SIerへの営業・案件獲得をお任せ
- 慣れていただいた後:エンタープライズ企業への営業など含めお任せ
・既存顧客への人材ニーズヒアリング及びエンジニア人材のご提案
・条件面のすり合わせ、交渉・クロージング
<入社後~3ヶ月>
リーダーとして、セールス業務及びメンバーマネジメント中心に幅広い業務をお任せします。

・同社の新規顧客開拓営業と深耕営業の両方

- ご入社後:大手SIerへの営業・案件獲得をお任せ
- 慣れていただいた後:エンタープライズ企業への営業など含めお任せ
・既存顧客への人材ニーズヒアリング及びエンジニア人材のご提案

アカウント営業 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 611734万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
大手通信事業者/データセンター/コンテンツ事業者向けにICTソリューション営業をお任せします。
特に通信、ネットワーク、伝送に関する商材、ソリューションを軸としたインフラSI案件の提案をお任せしたいと考えています。
これまでのご経験に応じて、顧客要望をくみ取り、アプリケーション領域や保守運用面などで新たな価値を付加した
事業・新規収益源の創出もご担当いただきたいと考えています。

〈担当プロダクト〉
同社代理店商材(HPE、Nokia、Arista、Nutanix、NetScout等)を軸として、顧客課題を解決するために必要な商材全般
大手通信事業者/データセンター/コンテンツ事業者向けにICTソリューション営業をお任せします。
特に通信、ネットワーク、伝送に関する商材、ソリューションを軸としたインフラSI案件の提案をお任せしたいと考えています。
これまでのご経験に応じて、顧客要望をくみ取り、アプリケーション領域や保守運用面などで新たな価値を付加した事業・新規収益源の創出もご担当いただきたいと考えています。

〈担当プロダクト〉
同社代理店商材(HPE、Nokia、Arista、Nutanix、NetScout等)を軸として、顧客課題を解決するために必要な商材全般

TECH/Devin活用エンジニア 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • 上場企業
  • 副業応相談
想定年収 6271424万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
生成AIエージェントを活用した新しい開発スタイルを構築・実践する新設部門の立ち上げメンバーとして、以下の業務をリードしていただきます。
AIの活用対象はアプリケーション開発にとどまらず、CI/CDパイプラインの構築、テスト自動化、Infrastructure as Code(IaC)による迅速な環境再現などシステムアーキテクチャ全般に及びます。
また、多くのプロジェクトは要件定義、プロトタイピング、PoCなどの上流工程から始まります。
単なる技術提供にとどまらず、クライアントのビジネス課題に対する最適なソリューションを構想する
「技術×コンサルティング」両面の視点を持って活動いただきます。
・同社の AIを活用した開発プロセスの再設計と自動化の実行
・AIエージェントとの協調による業務アプリケーションのPoCおよび開発
・AgentOps(エージェント設計→タスク分解→監視→再学習)の運用設計・支援
生成AIエージェントを活用した新しい開発スタイルを構築・実践する新設部門の立ち上げメンバーとして、以下の業務をリードしていただきます。
AIの活用対象はアプリケーション開発にとどまらず、CI/CDパイプラインの構築、テスト自動化、Infrastructure as Code(IaC)による迅速な環境再現などシステムアーキテクチャ全般に及びます。
また、多くのプロジェクトは要件定義、プロトタイピング、PoCなどの上流工程から始まります。
単なる技術提供にとどまらず、クライアントのビジネス課題に対する最適なソリューションを構想する
「技術×コンサルティング」両面の視点を持って活動いただきます。

・同社の AIを活用した開発プロセスの再設計と自動化の実行
・AIエージェントとの協調による業務アプリケーションのPoCおよび開発

TECH本部/TECH/テクノロジーコンサルタント 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
  • 上場企業
  • 副業応相談
想定年収 7821612万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
### 仕事内容

お客様のビジネスを変革する技術コンサルティングプロジェクトや開発プロジェクトをお任せします。

・ビジネスアナリシスと戦略立案の支援
・要件定義とプロジェクト計画の策定
・システムアーキテクチャの設計
・ソフトウェア選定と導入支援
### 仕事内容

お客様のビジネスを変革する技術コンサルティングプロジェクトや開発プロジェクトをお任せします。

・ビジネスアナリシスと戦略立案の支援
・要件定義とプロジェクト計画の策定
・システムアーキテクチャの設計
・ソフトウェア選定と導入支援

プロダクトオーナー 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500800万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
■企画立案:
内装領域において業界と顧客の生産性やプロセスに影響を与えている問題点の抽出を行う。

■仮説検証(ディスカバリーフェーズ):
関係メンバーともに仮説の検証を行い問題と顧客価値を定量的に特定し、解決手段まで明確にする(市場・顧客ニーズ分析、競合分析、環境分析)。同時に事業会社とのシナジーを含めた戦略を練る。想定していた内容が当てはまらない場合も文書化し、ピボットを行う。

■開発(デリバリーフェーズ):
アジャイル開発のスクラム体制の中でPOとしての業務をおこなう。
■企画立案:
内装領域において業界と顧客の生産性やプロセスに影響を与えている問題点の抽出を行う。

■仮説検証(ディスカバリーフェーズ):
関係メンバーともに仮説の検証を行い問題と顧客価値を定量的に特定し、解決手段まで明確にする(市場・顧客ニーズ分析、競合分析、環境分析)。
同時に事業会社とのシナジーを含めた戦略を練る。
想定していた内容が当てはまらない場合も文書化し、ピボットを行う。

マーケティング戦略施策立案等/営業支援/マーケティング支援 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500640万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
■担当業務:
建設業界のデジタル化を牽引する自社開発の「同社」を拡販する為、またグループで運営する多種の事業成長を支援する為、マーケティング施策や営業担当向けの営業推進施策の立案から実行・PDCAをお任せします。

【詳細】
■「同社」やその他グループ事業のマーケティング施策/営業支援施策の立案と実行
ーオンライン/オフラインのマーケティング施策や営業支援・セールスイネーブルメントなどの企画・実行
ーマーケティング施策実行に必要な制作物の企画
ーCRM戦略の立案やMAツールを活用した営業部門の拡販支援
■担当業務:
建設業界のデジタル化を牽引する自社開発の「同社」を拡販する為、またグループで運営する多種の事業成長を支援する為、マーケティング施策や営業担当向けの営業推進施策の立案から実行・PDCAをお任せします。

【詳細】
■「同社」やその他グループ事業のマーケティング施策/営業支援施策の立案と実行

ーオンライン/オフラインのマーケティング施策や営業支援・セールスイネーブルメントなどの企画・実行
ーマーケティング施策実行に必要な制作物の企画

BtoBマーケティング 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500640万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
■担当業務:
建設業界のデジタル化を牽引する自社開発の「同社」を拡販する為、またグループで運営する多種の事業成長を支援する為、デジタルマーケティングを中心とした施策の立案から実行・PDCAをお任せします。

【詳細】
■「同社」やその他グループ事業のマーケティング施策の立案と実行
ーコミュニケーション戦略の立案及びリードジェネレーション等オンラインを中心としたマーケティング施策の企画・実行
ーマーケティング施策実行に必要な制作物の企画
ーMAツール等を活用した営業部門の拡販支援
■担当業務:
建設業界のデジタル化を牽引する自社開発の「同社」を拡販する為、またグループで運営する多種の事業成長を支援する為、デジタルマーケティングを中心とした施策の立案から実行・PDCAをお任せします。

【詳細】

■「同社」やその他グループ事業のマーケティング施策の立案と実行

ーコミュニケーション戦略の立案及びリードジェネレーション等オンラインを中心としたマーケティング施策の企画・実行

DXサービス企画・推進(プロジェクトマネージャー候補) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 7001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
同社はミッションの下、建設業界をアップデートするべく様々な建設DXプロジェクトを推進しています。
建設業界には様々な商材・工種があり、同社はこれらを幅広く取り扱うビジネス展開と共に、建設DXサービスについても対象範囲の拡大を進めています。
本ポジションでは、同社の建築設備設計および建築設備工事関連ビジネスにおける建設DXサービスの企画・開発を牽引頂ける方を募集します。

■具体的なミッションと仕事内容
建築設備設計および建築設備工事関連の知見を活かして同社サービスの価値向上に向けた企画・提案をしていただきます。
将来的には以下の職務について、ビジネス部門およびDX部門のメンバーから成る推進チームのPMを担い、DXサービスのプロダクトマネジャー、およびCDO補佐にレポート頂きます。
同社はミッションの下、建設業界をアップデートするべく様々な建設DXプロジェクトを推進しています。
建設業界には様々な商材・工種があり、同社はこれらを幅広く取り扱うビジネス展開と共に、建設DXサービスについても対象範囲の拡大を進めています。
本ポジションでは、同社の建築設備設計および建築設備工事関連ビジネスにおける建設DXサービスの企画・開発を牽引頂ける方を募集します。

■具体的なミッションと仕事内容
建築設備設計および建築設備工事関連の知見を活かして同社サービスの価値向上に向けた企画・提案をしていただきます。
将来的には以下の職務について、ビジネス部門およびDX部門のメンバーから成る推進チームのPMを担い、DXサービスのプロダクトマネジャー、およびCDO補佐にレポート頂きます。

【リーダーポジション】ADAS開発 車載系組み込みエンジニア(御成門) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。
デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
・次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション
・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計
・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

【東京】大企業向け営業支援・営業開発(リスク・損害保険領域) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • フレックス
想定年収 7901170万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
■職務概要
同社がこれまで培ったリレーションを生かし、日本を代表する企業をはじめ多くの企業のリスクマネジメントや
福利厚生制度・人的資本経営の課題解決を支援し、企業の経営支援に広く貢献できるポジションです。

■職務詳細
・企業の経営支援に資するリスク分析・情報提供による課題解決型の営業支援
・経営課題を一緒に解決するリスクコンサルティングにより損害保険の活用推進、営業支援
・損保領域の法人営業戦略の設計支援(シナリオ構築・営業担当への伴走支援)
■職務概要
同社がこれまで培ったリレーションを生かし、日本を代表する企業をはじめ多くの企業のリスクマネジメントや福利厚生制度・人的資本経営の課題解決を支援し、企業の経営支援に広く貢献できるポジションです。

■職務詳細
・企業の経営支援に資するリスク分析・情報提供による課題解決型の営業支援
・経営課題を一緒に解決するリスクコンサルティングにより損害保険の活用推進、営業支援
・損保領域の法人営業戦略の設計支援(シナリオ構築・営業担当への伴走支援)
・営業担当者への研修の実施 (損害保険・リスクマネジメント)

【第二新卒】オープンポジション 社名非公開

  • 正社員採用
  • 職種・業界未経験OK
  • 20代におすすめ
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • フレックス
想定年収 521655万円
勤務地
  • 東京都
  • 大阪府
業務内容
各部門における戦略の企画・執行、経営管理、フロント職務等、各分野において専門性を高め、広範なビジネスフィールドで多彩な職務の中核を担っていたただくことを期待しています。
本ポジションは、今までのご経験やご希望を踏まえて配属部門を決定するオープンポジションです。
配属先の例として、下記のような部門で企画立案・折衝調整・管理業務などをご志向やご経験にあわせて担っていただきます。

①リーテイル部門:個人中小法人マーケット
②ホールセール部門:大企業・官公庁マーケット
③資産運用部門:株式・債権・融資・不動産・オルタナティブ投融資、ESG投融資
④海外事業部門:海外における保険・資産運用・調査事業
各部門における戦略の企画・執行、経営管理、フロント職務等、各分野において専門性を高め、広範なビジネスフィールドで多彩な職務の中核を担っていたただくことを期待しています。
本ポジションは、今までのご経験やご希望を踏まえて配属部門を決定するオープンポジションです。
配属先の例として、下記のような部門で企画立案・折衝調整・管理業務などをご志向やご経験にあわせて担っていただきます。

①リーテイル部門:個人中小法人マーケット
②ホールセール部門:大企業・官公庁マーケット
③資産運用部門:株式・債権・融資・不動産・オルタナティブ投融資、ESG投融資
④海外事業部門:海外における保険・資産運用・調査事業

経営数理部 決算数理アクチュアリー 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 学歴不問
想定年収 7001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
その方の経験・スキルに応じ、主に以下いずれかをお任せします。
・IFRS、収支予測等
・保険計理人サポート、団信料率実務、月次作業総括
・EV、経済価値FT
・決算作業、収支予測
その方の経験・スキルに応じ、主に以下いずれかをお任せします。
・IFRS、収支予測等
・保険計理人サポート、団信料率実務、月次作業総括
・EV、経済価値FT
・決算作業、収支予測

インフラエンジニア(認証、ID管理)※主任候補~主任 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • フレックス
想定年収 530700万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
【仕事内容】
ご経験やスキルに応じて、具体的な案件をリーダーまたは技術リーダーとして推進していただきます。
プロジェクトは金融、公共、産業などさまざまな業種におよび、対象システムやユーザー数も中規模~大規模までさまざまです。

【具体的には】
・顧客要件に基づくシングルサインオンやID管理のコンサルティングや提案、上流工程の設計
・シングルサインオン製品(「Okta」・「SiteMinder」・「HP Icewall SSO」)の設計・構築・導入
・ID管理製品(「LDAP Manager」)の設計・構築・運用支援
【仕事内容】
ご経験やスキルに応じて、具体的な案件をリーダーまたは技術リーダーとして推進していただきます。
プロジェクトは金融、公共、産業などさまざまな業種におよび、対象システムやユーザー数も中規模~大規模までさまざまです。

【具体的には】
・顧客要件に基づくシングルサインオンやID管理のコンサルティングや提案、上流工程の設計
・シングルサインオン製品(「Okta」・「SiteMinder」・「HP Icewall SSO」)の設計・構築・導入
・ID管理製品(「LDAP Manager」)の設計・構築・運用支援

ネットワークエンジニア ※主任候補~主任 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • フレックス
想定年収 530700万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
【仕事内容】
ご経験やスキルに応じて、技術担当またはリーダーとして推進していただきます。
業務としては、PaloAlto製品に関しての顧客問い合わせ対応と、回答作成、実機調査、メーカーへのエスカレーションです。
【仕事内容】

ご経験やスキルに応じて、技術担当またはリーダーとして推進していただきます。
業務としては、PaloAlto製品に関しての顧客問い合わせ対応と、回答作成、実機調査、メーカーへのエスカレーションです。

【メンバーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア(御成門・新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500660万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
業務内容
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【業務の魅力】
車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
また、クラウド~エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます
最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。

CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【業務の魅力】

車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。

【リーダーポジション】ADASドメインコントローラー開発 車載系組み込みエンジニア(御成門・新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
業務内容
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。
具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。
また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。

【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては5~40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。
具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。

また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。

【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては5~40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。

【リーダーポジション】 ADAS開発/セントラルECU 車載系組み込みエンジニア(御成門・新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
業務内容
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASもしくはセントラルECUに係るソフトウェア開発をお任せします。
ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍いただきたいと考えています。
完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。

【業務の魅力】
完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。
また、高い品質基準を維持し、安全で信頼性の高いシステムを構築することで自動車の安全性確保に貢献できる点は大きなやりがいとなります。
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASもしくはセントラルECUに係るソフトウェア開発をお任せします。
ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍いただきたいと考えています。
完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。

【業務の魅力】
完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。
また、高い品質基準を維持し、安全で信頼性の高いシステムを構築することで自動車の安全性確保に貢献できる点は大きなやりがいとなります。

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