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の転職・求人特集
更新日:2026/05/30
年収600万円以上×システムエンジニアの転職・求人特集
システムエンジニアの平均年収は?
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公開求人2,344件中 1909-1926件表示
ソリューションアーキテクト(Data Technology事業) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 学歴不問
- スタートアップ
| 想定年収 | 800 ~ 1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■主な業務内容
お客様に対する商談の場で、技術的な観点から課題整理・解決策の設計・PoC推進を主導します。
提案前後の顧客フォローや成功要件の整理も含め、プリセールス × カスタマーサクセスの役割を担います。
①技術的なヒアリングとアーキテクチャ設計
現行のシステム構成・データフローを把握し、同社サービスを活用したデータ基盤の構成を設計します。
連携方式の整理や設定方針の検討など、顧客環境に合わせた技術的な提案を主に担います。
・顧客の現行システム構成(オンプレミス/クラウド)やデータフローのヒアリング
お客様に対する商談の場で、技術的な観点から課題整理・解決策の設計・PoC推進を主導します。
提案前後の顧客フォローや成功要件の整理も含め、プリセールス × カスタマーサクセスの役割を担います。
①技術的なヒアリングとアーキテクチャ設計
現行のシステム構成・データフローを把握し、同社サービスを活用したデータ基盤の構成を設計します。
連携方式の整理や設定方針の検討など、顧客環境に合わせた技術的な提案を主に担います。
・顧客の現行システム構成(オンプレミス/クラウド)やデータフローのヒアリング
■主な業務内容
お客様に対する商談の場で、技術的な観点から課題整理・解決策の設計・PoC推進を主導します。
提案前後の顧客フォローや成功要件の整理も含め、プリセールス × カスタマーサクセスの役割を担います。
①技術的なヒアリングとアーキテクチャ設計
現行のシステム構成・データフローを把握し、同社サービスを活用したデータ基盤の構成を設計します。
連携方式の整理や設定方針の検討など、顧客環境に合わせた技術的な提案を主に担います。
・顧客の現行システム構成(オンプレミス/クラウド)やデータフローのヒアリング
お客様に対する商談の場で、技術的な観点から課題整理・解決策の設計・PoC推進を主導します。
提案前後の顧客フォローや成功要件の整理も含め、プリセールス × カスタマーサクセスの役割を担います。
①技術的なヒアリングとアーキテクチャ設計
現行のシステム構成・データフローを把握し、同社サービスを活用したデータ基盤の構成を設計します。
連携方式の整理や設定方針の検討など、顧客環境に合わせた技術的な提案を主に担います。
・顧客の現行システム構成(オンプレミス/クラウド)やデータフローのヒアリング
【クラウド】クラウドユニット/セクターリーダー候補 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
| 想定年収 | 750 ~ 1400万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
IaaS領域における事業成長を牽引するセクターの統括責任者として、以下の業務を担っていただきます。
・事業戦略の立案および実行
・収益最大化に向けた計画策定と推進
・プロジェクトデリバリーの品質管理
・パートナー企業とのアライアンス推進
・組織マネジメントおよび人材育成
・事業戦略の立案および実行
・収益最大化に向けた計画策定と推進
・プロジェクトデリバリーの品質管理
・パートナー企業とのアライアンス推進
・組織マネジメントおよび人材育成
IaaS領域における事業成長を牽引するセクターの統括責任者として、以下の業務を担っていただきます。
・事業戦略の立案および実行
・収益最大化に向けた計画策定と推進
・プロジェクトデリバリーの品質管理
・パートナー企業とのアライアンス推進
・組織マネジメントおよび人材育成
・事業戦略の立案および実行
・収益最大化に向けた計画策定と推進
・プロジェクトデリバリーの品質管理
・パートナー企業とのアライアンス推進
・組織マネジメントおよび人材育成
【リーダークラス】データ活用ソリューション/IoTソリューションのプロジェクトリード/東京勤務【SC 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 30代におすすめ
| 想定年収 | 664 ~ 988万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
当社日立ハイテクでは、客様の課題解決や事業価値向上を支援する世界中のAI×ICTソリューションを幅広く取り揃え、製造、医療をはじめさまざまな分野で貢献をしております。
IoTやAI、VR・ARなどの先端技術から、それらを支える安定したクラウド、ネットワークまで、テクノロジーのビジネス活用をワンストップで実現しており、今回はメーカーのお客様に対してデータ活用ソリューション、IoTソリューションのご提案・導入を通じて、メーカーの円滑なモノづくりを支えていただきます。
顧客(製造業)の課題に合わせて、データ活用ソリューション、IoTソリューション、AI・BIを活用したデータ収集/分析システムの導入をプロジェクトリーダーとして牽引いただきます。
プロジェクトリーダーとして以下を中心に推進いただきたいと考えております。
・顧客との折衝・プリセールス
・業務要件定義~システム化要件定義~アーキテクチャ設計~システム設計・開発・テスト~導入
└基本設計までは当社で担い、詳細設計以降はパートナー企業が担う形で棲み分けをしております。
IoTやAI、VR・ARなどの先端技術から、それらを支える安定したクラウド、ネットワークまで、テクノロジーのビジネス活用をワンストップで実現しており、今回はメーカーのお客様に対してデータ活用ソリューション、IoTソリューションのご提案・導入を通じて、メーカーの円滑なモノづくりを支えていただきます。
顧客(製造業)の課題に合わせて、データ活用ソリューション、IoTソリューション、AI・BIを活用したデータ収集/分析システムの導入をプロジェクトリーダーとして牽引いただきます。
プロジェクトリーダーとして以下を中心に推進いただきたいと考えております。
・顧客との折衝・プリセールス
・業務要件定義~システム化要件定義~アーキテクチャ設計~システム設計・開発・テスト~導入
└基本設計までは当社で担い、詳細設計以降はパートナー企業が担う形で棲み分けをしております。
当社日立ハイテクでは、お客様の課題解決や事業価値向上を支援する世界中のAI×ICTソリューションを幅広く取り揃え、製造、医療をはじめさまざまな分野で貢献をしております。
IoTやAI、VR・ARなどの先端技術から、それらを支える安定したクラウド、ネットワークまで、テクノロジーのビジネス活用をワンストップで実現しており、今回はメーカーのお客様に対してデータ活用ソリューション、IoTソリューションのご提案・導入を通じて、メーカーの円滑なモノづくりを支えていただきます。
顧客(製造業)の課題に合わせて、データ活用ソリューション、IoTソリューション、AI・BIを活用したデータ収集/分析システムの導入をプロジェクトリーダーとして牽引いただきます。
プロジェクトリーダーとして以下を中心に推進いただきたいと考えております。
・顧客との折衝・プリセールス
IoTやAI、VR・ARなどの先端技術から、それらを支える安定したクラウド、ネットワークまで、テクノロジーのビジネス活用をワンストップで実現しており、今回はメーカーのお客様に対してデータ活用ソリューション、IoTソリューションのご提案・導入を通じて、メーカーの円滑なモノづくりを支えていただきます。
顧客(製造業)の課題に合わせて、データ活用ソリューション、IoTソリューション、AI・BIを活用したデータ収集/分析システムの導入をプロジェクトリーダーとして牽引いただきます。
プロジェクトリーダーとして以下を中心に推進いただきたいと考えております。
・顧客との折衝・プリセールス
アスエネ事業部-上場企業向け サステナビリティ戦略コンサルタント マネージャー 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
| 想定年収 | 900 ~ 1500万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【主な業務内容】
- 上場企業のサステナビリティ情報(主に気候変動領域)開示に係るプロジェクトマネジメント業務
- 主なプロジェクトとしては、サステナビリティ戦略策定、SSBJ/CSRD対応支援、移行計画策定、脱炭素ロードマップ設計、Scope3削減戦略策定など、難易度の高い上流コンサルティング業務
- プロジェクト推進のためのサステナビリティ領域の新規情報の調査・分析、MTG資料作成及びファシリテーション、顧客への戦略・施策提案
- 新規コンサルティングサービスの企画・標準モデルの策定・大手顧客向けの提案業務
- 組織設計・採用・育成・ピープルマネジメント全般
- コンサルタント(5名程度)の育成・評価・メンタリング
- 上場企業のサステナビリティ情報(主に気候変動領域)開示に係るプロジェクトマネジメント業務
- 主なプロジェクトとしては、サステナビリティ戦略策定、SSBJ/CSRD対応支援、移行計画策定、脱炭素ロードマップ設計、Scope3削減戦略策定など、難易度の高い上流コンサルティング業務
- プロジェクト推進のためのサステナビリティ領域の新規情報の調査・分析、MTG資料作成及びファシリテーション、顧客への戦略・施策提案
- 新規コンサルティングサービスの企画・標準モデルの策定・大手顧客向けの提案業務
- 組織設計・採用・育成・ピープルマネジメント全般
- コンサルタント(5名程度)の育成・評価・メンタリング
【主な業務内容】
- 上場企業のサステナビリティ情報(主に気候変動領域)開示に係るプロジェクトマネジメント業務
- 主なプロジェクトとしては、サステナビリティ戦略策定、SSBJ/CSRD対応支援、移行計画策定、脱炭素ロードマップ設計、Scope3削減戦略策定など、難易度の高い上流コンサルティング業務
- プロジェクト推進のためのサステナビリティ領域の新規情報の調査・分析、MTG資料作成及びファシリテーション、顧客への戦略・施策提案
- 新規コンサルティングサービスの企画・標準モデルの策定・大手顧客向けの提案業務
- 組織設計・採用・育成・ピープルマネジメント全般
- コンサルタント(5名程度)の育成・評価・メンタリング
- 上場企業のサステナビリティ情報(主に気候変動領域)開示に係るプロジェクトマネジメント業務
- 主なプロジェクトとしては、サステナビリティ戦略策定、SSBJ/CSRD対応支援、移行計画策定、脱炭素ロードマップ設計、Scope3削減戦略策定など、難易度の高い上流コンサルティング業務
- プロジェクト推進のためのサステナビリティ領域の新規情報の調査・分析、MTG資料作成及びファシリテーション、顧客への戦略・施策提案
- 新規コンサルティングサービスの企画・標準モデルの策定・大手顧客向けの提案業務
- 組織設計・採用・育成・ピープルマネジメント全般
- コンサルタント(5名程度)の育成・評価・メンタリング
【ブリッジSE/オフショア管理・品質推進】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下の業務】
ブリッジマネジメント : 日本国内ステークホルダー(OEM/デンソー)との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開
品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー(特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック)
手戻り防止策の立案 : OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築
進捗・課題管理 : 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら
ブリッジマネジメント : 日本国内ステークホルダー(OEM/デンソー)との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開
品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー(特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック)
手戻り防止策の立案 : OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築
進捗・課題管理 : 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら
【メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下の業務】
ブリッジマネジメント: 日本国内ステークホルダー(OEM/デンソー)との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開
品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー(特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック)
手戻り防止策の立案: OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築
進捗・課題管理: 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
ブリッジマネジメント: 日本国内ステークホルダー(OEM/デンソー)との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開
品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー(特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック)
手戻り防止策の立案: OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築
進捗・課題管理: 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
Webアプリケーションエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 600 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
同社が提供する数多くのオンラインゲームタイトル(同社)を支える、ゲーム共通ユーザー管理・課金プラットフォームの開発・運用を担っていただきます。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発: 同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応: 大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用: プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
安定運用を徹底: 国内外の多岐にわたるゲームタイトルのビジネス要件に対応しつつ、安定運用を徹底するための、監視、SLO維持、インシデント対応。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発: 同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応: 大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用: プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
安定運用を徹底: 国内外の多岐にわたるゲームタイトルのビジネス要件に対応しつつ、安定運用を徹底するための、監視、SLO維持、インシデント対応。
同社が提供する数多くのオンラインゲームタイトル(同社)を支える、ゲーム共通ユーザー管理・課金プラットフォームの開発・運用を担っていただきます。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発:
同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応:
大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用:
プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
具体的には以下の業務を通じて、大規模かつ安定したゲーム基盤の提供に携わっていただきます。
全ゲームタイトルを支える基盤の開発:
同社の共通プラットフォームとして、ユーザー認証、アカウント管理、およびゲーム内課金システム全般の開発・機能拡充。
大規模トラフィックへの対応:
大規模なアクセスと高頻度なトランザクションを安定して処理するための、アーキテクチャ設計、開発、およびパフォーマンスチューニング。
Webストアの開発・運用:
プラットフォーム決済とは別に、PCブラウザや外部導線向けのWebストア(アプリ外決済)の設計、開発、運用保守。
エンタープライズセールス(新規産業開拓) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 600 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆概要
製造業のお客様に向けて、サプライチェーンリスク管理SaaS「Resilire(レジリア)」の新規開拓をお任せします。
エンタープライズセールスとして、顧客の潜在的な課題の抽出からクロージングまでの一連の業務を推進し、各産業の責任者とともに新たな産業開拓を行っていただきます。
◆業務内容
エンタープライズ企業の担当者ならびに決裁者に向けた提案、導入支援~クロージング
【ターゲット顧客 / アプローチ先】
企業:売上規模1,000億円以上の大手製造メーカー
製造業のお客様に向けて、サプライチェーンリスク管理SaaS「Resilire(レジリア)」の新規開拓をお任せします。
エンタープライズセールスとして、顧客の潜在的な課題の抽出からクロージングまでの一連の業務を推進し、各産業の責任者とともに新たな産業開拓を行っていただきます。
◆業務内容
エンタープライズ企業の担当者ならびに決裁者に向けた提案、導入支援~クロージング
【ターゲット顧客 / アプローチ先】
企業:売上規模1,000億円以上の大手製造メーカー
◆概要
製造業のお客様に向けて、サプライチェーンリスク管理SaaS「Resilire(レジリア)」の新規開拓をお任せします。
エンタープライズセールスとして、顧客の潜在的な課題の抽出からクロージングまでの一連の業務を推進し、各産業の責任者とともに新たな産業開拓を行っていただきます。
◆業務内容
エンタープライズ企業の担当者ならびに決裁者に向けた提案、導入支援~クロージング
製造業のお客様に向けて、サプライチェーンリスク管理SaaS「Resilire(レジリア)」の新規開拓をお任せします。
エンタープライズセールスとして、顧客の潜在的な課題の抽出からクロージングまでの一連の業務を推進し、各産業の責任者とともに新たな産業開拓を行っていただきます。
◆業務内容
エンタープライズ企業の担当者ならびに決裁者に向けた提案、導入支援~クロージング
【開発】機械学習エンジニアリングマネージャー(プレイングマネージャー) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 上場企業
| 想定年収 | 622 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■機械学習プロジェクトの推進
・機械学習を用いた新規サービス・機能の開発、既存サービスの改善
・プロジェクト計画の立案、進捗管理、課題解決、成果報告
・関係部署との連携、調整
■チームマネジメント
・チームメンバー(エンジニア、リサーチャー等)の指導、育成、評価
・チーム目標の設定、進捗管理、モチベーション向上
・1on1ミーティング等によるメンバーの個別サポート
・機械学習を用いた新規サービス・機能の開発、既存サービスの改善
・プロジェクト計画の立案、進捗管理、課題解決、成果報告
・関係部署との連携、調整
■チームマネジメント
・チームメンバー(エンジニア、リサーチャー等)の指導、育成、評価
・チーム目標の設定、進捗管理、モチベーション向上
・1on1ミーティング等によるメンバーの個別サポート
■機械学習プロジェクトの推進
・機械学習を用いた新規サービス・機能の開発、既存サービスの改善
・プロジェクト計画の立案、進捗管理、課題解決、成果報告
・関係部署との連携、調整
■チームマネジメント
・チームメンバー(エンジニア、リサーチャー等)の指導、育成、評価
・チーム目標の設定、進捗管理、モチベーション向上
・機械学習を用いた新規サービス・機能の開発、既存サービスの改善
・プロジェクト計画の立案、進捗管理、課題解決、成果報告
・関係部署との連携、調整
■チームマネジメント
・チームメンバー(エンジニア、リサーチャー等)の指導、育成、評価
・チーム目標の設定、進捗管理、モチベーション向上
DXサービス企画・推進(プロジェクトマネージャー候補) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 700 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
同社はミッションの下、建設業界をアップデートするべく様々な建設DXプロジェクトを推進しています。
建設業界には様々な商材・工種があり、同社はこれらを幅広く取り扱うビジネス展開と共に、建設DXサービスについても対象範囲の拡大を進めています。
本ポジションでは、同社の建築設備設計および建築設備工事関連ビジネスにおける建設DXサービスの企画・開発を牽引頂ける方を募集します。
■具体的なミッションと仕事内容
建築設備設計および建築設備工事関連の知見を活かして同社サービスの価値向上に向けた企画・提案をしていただきます。
将来的には以下の職務について、ビジネス部門およびDX部門のメンバーから成る推進チームのPMを担い、DXサービスのプロダクトマネジャー、およびCDO補佐にレポート頂きます。
建設業界には様々な商材・工種があり、同社はこれらを幅広く取り扱うビジネス展開と共に、建設DXサービスについても対象範囲の拡大を進めています。
本ポジションでは、同社の建築設備設計および建築設備工事関連ビジネスにおける建設DXサービスの企画・開発を牽引頂ける方を募集します。
■具体的なミッションと仕事内容
建築設備設計および建築設備工事関連の知見を活かして同社サービスの価値向上に向けた企画・提案をしていただきます。
将来的には以下の職務について、ビジネス部門およびDX部門のメンバーから成る推進チームのPMを担い、DXサービスのプロダクトマネジャー、およびCDO補佐にレポート頂きます。
同社はミッションの下、建設業界をアップデートするべく様々な建設DXプロジェクトを推進しています。
建設業界には様々な商材・工種があり、同社はこれらを幅広く取り扱うビジネス展開と共に、建設DXサービスについても対象範囲の拡大を進めています。
本ポジションでは、同社の建築設備設計および建築設備工事関連ビジネスにおける建設DXサービスの企画・開発を牽引頂ける方を募集します。
■具体的なミッションと仕事内容
建築設備設計および建築設備工事関連の知見を活かして同社サービスの価値向上に向けた企画・提案をしていただきます。
将来的には以下の職務について、ビジネス部門およびDX部門のメンバーから成る推進チームのPMを担い、DXサービスのプロダクトマネジャー、およびCDO補佐にレポート頂きます。
建設業界には様々な商材・工種があり、同社はこれらを幅広く取り扱うビジネス展開と共に、建設DXサービスについても対象範囲の拡大を進めています。
本ポジションでは、同社の建築設備設計および建築設備工事関連ビジネスにおける建設DXサービスの企画・開発を牽引頂ける方を募集します。
■具体的なミッションと仕事内容
建築設備設計および建築設備工事関連の知見を活かして同社サービスの価値向上に向けた企画・提案をしていただきます。
将来的には以下の職務について、ビジネス部門およびDX部門のメンバーから成る推進チームのPMを担い、DXサービスのプロダクトマネジャー、およびCDO補佐にレポート頂きます。
【コーポレートIT:開発基盤高度化】 DevSecOps・クラウドエンジニア / 業務リード 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 賞与あり
- 転勤なし
- 学歴不問
- フレックス
- 上場企業
| 想定年収 | 600 ~ 1400万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
~入社後は、社内の開発者向けサービス(DevSecOps基盤 / クラウド基盤)の開発・運用保守業務として以下のいずれか、または双方の業務運営に参画いただきます。~
①DevSecOpsを支える基盤サービスの運営(CICDサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
②開発環境用のクラウドサービスの運営(AWS / VMWare ベースの社内向けサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
・所属としてはコーポレートIT部門となりますが、デバイスやNW・ファシリティなどの管理ではなく、社内開発者が利用するサービス・ツールを提供するための業務が中心となり、新規のサービス導入案件にも多数関われます。
・サービスの提供先である社内の開発者とのコミュニケーションが主体となるため開発技術にも精通が必要となります。
そのため、開発経験や商用インフラ経験が活きる業務となります。
【業務内容】
具体的な業務内容としては以下のようなものが候補となります。
①DevSecOpsを支える基盤サービスの運営(CICDサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
②開発環境用のクラウドサービスの運営(AWS / VMWare ベースの社内向けサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
・所属としてはコーポレートIT部門となりますが、デバイスやNW・ファシリティなどの管理ではなく、社内開発者が利用するサービス・ツールを提供するための業務が中心となり、新規のサービス導入案件にも多数関われます。
・サービスの提供先である社内の開発者とのコミュニケーションが主体となるため開発技術にも精通が必要となります。
そのため、開発経験や商用インフラ経験が活きる業務となります。
【業務内容】
具体的な業務内容としては以下のようなものが候補となります。
~入社後は、社内の開発者向けサービス(DevSecOps基盤 / クラウド基盤)の開発・運用保守業務として以下のいずれか、または双方の業務運営に参画いただきます。~
①DevSecOpsを支える基盤サービスの運営(CICDサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
②開発環境用のクラウドサービスの運営(AWS / VMWare ベースの社内向けサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
・所属としてはコーポレートIT部門となりますが、デバイスやNW・ファシリティなどの管理ではなく、社内開発者が利用するサービス・ツールを提供するための業務が中心となり、新規のサービス導入案件にも多数関われます。
・サービスの提供先である社内の開発者とのコミュニケーションが主体となるため開発技術にも精通が必要となります。
そのため、開発経験や商用インフラ経験が活きる業務となります。
①DevSecOpsを支える基盤サービスの運営(CICDサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
②開発環境用のクラウドサービスの運営(AWS / VMWare ベースの社内向けサービスの開発・運用保守・利用促進 等)
・所属としてはコーポレートIT部門となりますが、デバイスやNW・ファシリティなどの管理ではなく、社内開発者が利用するサービス・ツールを提供するための業務が中心となり、新規のサービス導入案件にも多数関われます。
・サービスの提供先である社内の開発者とのコミュニケーションが主体となるため開発技術にも精通が必要となります。
そのため、開発経験や商用インフラ経験が活きる業務となります。
テクニカルサポート 社名非公開
- 正社員採用
- 休日120日以上
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 650 ~ 910万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務概要/Overview】
・産業用コンピュータに関する技術的問合せの対応
・障害の原因調査および対策の立案と提案
・ドライバやミドルウェアの開発
【職務詳細】
産業用コンピュータの障害のうち、主にWindowsなどのソフトウェアに関する障害、問い合わせについて、原因調査を行い対策の立案/提案を行います。
Windowsのイベントログや産業用コンピュータの状態監視ソフトウェアのログ、メモリダンプの解析を行います。
【仕事の魅力・やりがい】
・産業用コンピュータに関する技術的問合せの対応
・障害の原因調査および対策の立案と提案
・ドライバやミドルウェアの開発
【職務詳細】
産業用コンピュータの障害のうち、主にWindowsなどのソフトウェアに関する障害、問い合わせについて、原因調査を行い対策の立案/提案を行います。
Windowsのイベントログや産業用コンピュータの状態監視ソフトウェアのログ、メモリダンプの解析を行います。
【仕事の魅力・やりがい】
【職務概要/Overview】
・産業用コンピュータに関する技術的問合せの対応
・障害の原因調査および対策の立案と提案
・ドライバやミドルウェアの開発
【職務詳細】
・産業用コンピュータに関する技術的問合せの対応
・障害の原因調査および対策の立案と提案
・ドライバやミドルウェアの開発
【職務詳細】
【DX】(PBX)コンタクトセンタープラットフォーム提案/構築業務 ※即戦力希望 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
| 想定年収 | 787 ~ 1020万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<概要>
クラウドPBXや音声認識を活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドPBXの提案支援と受注後の構築PM
・事前調査の実施?要件定義
・仕様書、RFP等の作成及び改善計画の策定
・システム構成の決定と見積作成
クラウドPBXや音声認識を活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドPBXの提案支援と受注後の構築PM
・事前調査の実施?要件定義
・仕様書、RFP等の作成及び改善計画の策定
・システム構成の決定と見積作成
<概要>
クラウドPBXや音声認識を活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドPBXの提案支援と受注後の構築PM
・事前調査の実施?要件定義
・仕様書、RFP等の作成及び改善計画の策定
・システム構成の決定と見積作成
クラウドPBXや音声認識を活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドPBXの提案支援と受注後の構築PM
・事前調査の実施?要件定義
・仕様書、RFP等の作成及び改善計画の策定
・システム構成の決定と見積作成
【DX】システム導入提案支援/PM業務(クラウドCRMを主とした周辺システム) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
| 想定年収 | 787 ~ 1020万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<概要>
クラウドCRMを主とした周辺システムを活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドCRMの提案支援、営業同行、見積作成
・事前調査の実施?要件定義
・仕様書、RFP等の作成及び改善計画の策定
・プロダクト選定、ソリューション構築
クラウドCRMを主とした周辺システムを活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドCRMの提案支援、営業同行、見積作成
・事前調査の実施?要件定義
・仕様書、RFP等の作成及び改善計画の策定
・プロダクト選定、ソリューション構築
<概要>
クラウドCRMを主とした周辺システムを活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドCRMの提案支援、営業同行、見積作成
・事前調査の実施?要件定義
クラウドCRMを主とした周辺システムを活用した提案と構築業務
<詳細>
・クラウドCRMの提案支援、営業同行、見積作成
・事前調査の実施?要件定義
車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括(名古屋) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 600 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
【リーダーポジション】大手通信キャリア向け決済サービス サーバー開発エンジニア(横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
■主な開発環境
・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL
・Kotlin、Cordova、Flutter
・Android、Android Studio、iOS、xCode
・Unity
・アジャイル、スクラム、スクラムマスター(SCM)
【リーダーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
完成車メーカー向けの開発をお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
完成車メーカー向けの開発をお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。
【リーダーポジション】IVI領域 車載系組み込みエンジニア(大阪) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける
組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける
組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、同社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。
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