自動車/輸送機器/原動機関連の転職求人一覧

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公開中の求人 36件中 1-10件表示

ナブテスコ株式会社【東証一部】〜世界的機械制御メーカー/自動ドア、鉄道、航空、船舶〜(京都)技術本部/CAEエンジニアリング部(CAEモデル構築)/総合職

仕事内容
(1)1DCAEモデル構築、Digital Twin技術の確立
(2)主にカンパニー設計者を対象とした1DCAE教育
(3)1DCAE環境の整備(ライセンスの管理、ライブラリーの精度確認・担保)

【ナブテスコについて】
■精密機器事業、輸送用機器事業、航空・油圧機器事業、産業用機器事業を世界で展開するグローバル企業です。
 ニッチな領域で市場シェアの高い製品を抱える6つの社内カンパニーを有し、ユニークな事業ポートフォリオを持つメーカー。
■『モーションコントロー
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募集条件
大卒以上、TOEIC 500点以上、国内外転勤可能者 【知識・スキル】 ・油圧、空圧、力学、機械工学の基礎知識(大学レベル) ・製品で起こる物理現象を工学知識を使ってモデリングする能力 ・シミュレーションの結果を正しく理解するエンジニアとしての経験 【業務経験】※すべて必須 ・1DCAE(MATLAB/Simulink、modelica、Amesim等)により製品の評価、  プラントモデル構築などを行った経験(3年以上) ・電子制御システム設計(メカ、エレキの両立)もしくは電子制御設計  (古典制御、現代制御)の経験(3年以上) ・数理モデリングによる現象表現の研究、またはそれを製品評価に適用した経験(5年以上) ・データサイエンス(機械学習)の経験(1年以上)
勤務地
京都府
想定年収
500万円 〜 630万円

株式会社クボタ【東証1部/ディーゼルエンジン世界トップシェアの大手農機メーカー】モデルベース開発技術者(車両基礎技術部)

仕事内容
開発において製品企画から評価まで幅広く関わりながら、モデルベースでの開発を担当して頂きます。

◆トラクタの制御システム設計、ソフト開発:車両性能を実現する制御システム開発のために、モデルベース開発手法を用いて開発します。
 エンジン単体の制御でなく、トランスミッションや車両系電子制御システム群との協調制御も含みます。
◆担当者間・他部門との業務分担、調整
※使用ツール:MATLAB/Simulink C言語

【車両基礎技術部とは】クボタにおける国内外を含めたト
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募集条件
【以下いずれかの経験がある方】 ◆理系、工学部電子系、システム学科系、情報学科 ◆メカトロニクス製品を対象にした、モデルベース開発経験 ◆ソフト開発経験(C言語) ◆信号測定、評価/解析経験
勤務地
大阪府
想定年収
求人紹介時にご案内します

株式会社クボタ【東証1部/ディーゼルエンジン世界トップシェアの大手農機メーカー】スペシャルアプローチ次世代農機の設計・開発関連職にて幅広く検討完成車メーカー出身者歓迎

仕事内容
★世界の食糧問題を「農機」から支える世界4位シェアの当社にて、次世代農機の開発にチャレンジしてみませんか。

※ご経験に応じて幅広い職種にて可能性を検討致します。

【案件例】
★北米・欧州向け畑作用大型トラクタの設計開発
★トラクタ・コンバインの自動走行システムをはじめとした電子制御設計
★北米向け4輪駆動車の次世代機(時速60km以上)の開発
★ドローンやパワードスーツ等、新規事業立ち上げに向けた設計開発

※さまざまな業界出身者が活躍しておりますが、特
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募集条件
◆自動車/自動車部品/建設機械/農業機械/工作機械 等の業界で機械設計もしくは組込・制御開発のご経験をお持ちの方
勤務地
大阪府 栃木県
想定年収
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社名非公開機械設計職(メカニカルエンジニア)〜機械設計、解析、評価〜

仕事内容
〜誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします〜

【業務詳細】
 自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【案件例】
 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等)
 ■次世代環境車の開発・実験・検証・解析
 ■自動車電装部品開発
 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発
 ■航空機部品・エンジンの設計・開発・解析
 ■家電製品の機構・筐体・構造
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募集条件
■CADを用いての設計経験がある方。(2D・3Dは問わず)
勤務地
東京都 全国
想定年収
求人紹介時にご案内します

社名非公開(東証一部上場・メーカー)自動車用軸受けの開発設計(群馬/高崎) 〜若手歓迎!設計から研究開発にもキャリアパス有り!〜

仕事内容
■職務内容:
国内トップシェアを誇る、当社の自動車向け軸受(ベアリング)等の設計・開発業務に従事頂きます。販売技術(技術営業)がキャッチした顧客要望をもとに、既存製品の改良開発・設計を行います。顧客折衝等は別部隊にて対応するため、設計業務に専念できる環境が整っております。
■配属先について:
自動車軸受技術センターには、約120名の職員が在籍しております。担当製品ごとにシャシ軸受/ドライブトレイン軸受/電装・エンジンと部署が分かれており、ご経験等を考慮の上配属を決定致しま
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募集条件
・自動車部品、機械部品の設計経験 ・機械工学、材料工学、機械力学等の設計工学知識 【内定事例】 ・24歳/工作機械メーカ−で上下水道用装置の据付(工程・品質・安全管理)の  ご経験者の方が将来性・成長性などポテンシャル含めて内定になっています! 【NSKの研修体制】 日本精工(NSK)には「NIT(NSKインスティテュート・テクノロジー)」という 独自の総合的に技術教育を行う教育機関を保有しています。 技術部門の社員を対象に製品の用途・取り扱い、品質管理、 製造法、コスト等総合的な教育を行う、学部制、単位認定制の教育機関です。
勤務地
群馬県
想定年収
400万円 〜 700万円

社名非公開(東証一部上場・メーカー)自動車用軸受けの開発設計(神奈川/藤沢) 〜若手歓迎!設計から研究開発にもキャリアパス有り!〜

仕事内容
■職務内容:
国内トップシェアを誇る、当社の自動車向け軸受(ベアリング)等の設計・開発業務に従事頂きます。販売技術(技術営業)がキャッチした顧客要望をもとに、既存製品の改良開発・設計を行います。顧客折衝等は別部隊にて対応するため、設計業務に専念できる環境が整っております。
■配属先について:
自動車軸受技術センターには、約120名の職員が在籍しております。担当製品ごとにシャシ軸受/ドライブトレイン軸受/電装・エンジンと部署が分かれており、ご経験等を考慮の上配属を決定致しま
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募集条件
・自動車部品、機械部品の設計経験 ・機械工学、材料工学、機械力学等の設計工学知識 【内定事例】 ・24歳/工作機械メーカ−で上下水道用装置の据付(工程・品質・安全管理)の  ご経験者の方が将来性・成長性などポテンシャル含めて内定になっています! 【NSKの研修体制】 日本精工(NSK)には「NIT(NSKインスティテュート・テクノロジー)」という 独自の総合的に技術教育を行う教育機関を保有しています。 技術部門の社員を対象に製品の用途・取り扱い、品質管理、 製造法、コスト等総合的な教育を行う、学部制、単位認定制の教育機関です。
勤務地
神奈川県
想定年収
400万円 〜 700万円

社名非公開機械設計エンジニア(自社内開発/転勤なし)

仕事内容
◆製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等を中心とした各種機械設計をお任せ致します。
 ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください。

【担当フェーズ】 :構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価
【クライアント】 :製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 
【プロジェクト例】:自動車、デジカメ、
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募集条件
◆若手・ポテンシャル層◆  大学で工学部系の学部を卒業されている方 ◆中堅・ベテラン層◆  ハイエンドのCADのご経験をお持ちの方  CATIA、Creo Paramatoric、NX など
勤務地
神奈川県 東京都 栃木県 大阪府 福岡県
想定年収
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社名非公開機械設計エンジニア 《未経験可》

仕事内容
◆製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等を中心とした各種機械設計をお任せ致します。
 ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください。

【担当フェーズ】 :構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価
【クライアント】 :製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 
【プロジェクト例】:自動車、デジカメ、
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募集条件
◆若手・ポテンシャル層◆  大学で工学部系の学部を卒業されている方 ◆中堅・ベテラン層◆  ハイエンドのCADのご経験をお持ちの方  CATIA、Creo Paramatoric、NX など
勤務地
神奈川県 東京都 栃木県 大阪府 福岡県
想定年収
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** 社名非公開 **衝突安全性能の開発

仕事内容
■職種の魅力
 情熱をもって世界トップレベルの「もっといいクルマづくり」の実現のため、
 衝突安全の性能開発をリードできる、即戦力人材を求めています。

■職務内容
【概要】
・車両安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)の性能開発
 -車両性能目標の設定と性能実現計画
 (車体、拘束装置等各コンポーネントへ目標特性を割り付ける)
 -CAE解析
 -実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、
 企画および設計部署・サプライヤー等の関
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募集条件
【下記いずれかの知識、経験がある方】 ・材料力学、構造力学の知識 ・ サプライヤを含む自動車業界での部品開発または車両開発
勤務地
愛知県
想定年収
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社名非公開衝突判定アルゴリズム開発エンジニア (パッシブセーフティ)

仕事内容
◆乗員保護システム(エアバッグ、歩行者保護機能等)の設計開発及び評価

【具体的には・・・】
・日本の各自動車メーカーの要求に適合する衝突判定アルゴリズムの開発
・乗員保護機能を最適化するための実車データを用いたシミュレーション
・ドイツやインドなど、世界中のボッシュとの連携しての開発
・日本の各自動車メーカーとの技術的会議(技術的課題の解決、将来のビジョンの共有など)

【職場PR】
・人の命を守るという使命のもと、30年以上に渡って研究開発が続いて
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募集条件
・日本語(ビジネスレベル)、英語 (TOEIC スコア 600点以上) ・海外渡航経験(短期でもOK) ・複雑なロジックを完結に説明できるプレゼンテーション能力
勤務地
神奈川県
想定年収
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