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非公開求人とは
知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に、 WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
公開求人3件中 1-3件表示
車載系組み込みエンジニア(名古屋) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
想定年収 | 500 ~ 980万円 |
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勤務地 |
|
業務内容
自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発 等
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発 等
自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発
等
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発
等
大阪採用組み込みエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
想定年収 | 500 ~ 980万円 |
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勤務地 |
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業務内容
◆IoT分野に強みを持つ同社において組み込みエンジニアとして開発をご担当頂きます。
◆IoT分野に強みを持つ同社において組み込みエンジニアとして開発をご担当頂きます。
【メンバーポジション】モビリティ向けバッテリー制御システム開発 組み込みエンジニア(大阪) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
想定年収 | 500 ~ 660万円 |
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勤務地 |
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業務内容
◆IoT分野に強みを持つ同社において組み込みエンジニアとして開発をご担当頂きます。
【業務内容】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。
【担当フェーズ】・お客様折衝・要件定義・設計などの上流工程から、開発までをご担当頂きます。※大手メーカーと製品企画から携わるチャンスあり
【プロジェクト】・プライム案件のみになります。 ・自社内勤務:客先常駐=8:2
【折衝先】 ・事業企画の方や、現場技術者の方など幅広いお客様と折衝して頂く機会がございます。
【業務の魅力】 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。
また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。
【業務内容】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。
【担当フェーズ】・お客様折衝・要件定義・設計などの上流工程から、開発までをご担当頂きます。※大手メーカーと製品企画から携わるチャンスあり
【プロジェクト】・プライム案件のみになります。 ・自社内勤務:客先常駐=8:2
【折衝先】 ・事業企画の方や、現場技術者の方など幅広いお客様と折衝して頂く機会がございます。
【業務の魅力】 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。
また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。
◆IoT分野に強みを持つ同社において組み込みエンジニアとして開発をご担当頂きます。
【業務内容】
モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。
【担当フェーズ】
・お客様折衝・要件定義・設計などの上流工程から、開発までをご担当頂きます。
※大手メーカーと製品企画から携わるチャンスあり
【業務内容】
モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。
【担当フェーズ】
・お客様折衝・要件定義・設計などの上流工程から、開発までをご担当頂きます。
※大手メーカーと製品企画から携わるチャンスあり
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