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組込ソフトウェア開発エンジニア 株式会社feat

  • 正社員採用
  • 社宅・住宅補助
  • 土日祝休み
  • 月残業20時間以内
  • 休日120日以上
想定年収 350 ～ 700万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
業務内容
■家電製品、ネットワーク機器、車載関連、医療機器、産業機器などの組込ソフトウェア開発設計を行って頂きます。
【具体的には】
◆対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計
◆ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計
◆ミドルウェア、ドライバなどの実装およびテスト
例：カメラメーカー(デジタルカメラ向けの組込ソフト開発)、PCメーカー(Windows向けミドルウェア開発)、印刷機メーカー(内視鏡の組込ソフトウェア開発)、通信機器メーカー(通信制御向けソフトウェア開発)、車載機器メーカー(カーナビ、車載機器の組込ソフトウェア開発)。
【手厚い研修制度、働き方、勤務地域と案件】
★残業：全社で平均残業15時間程度と非常に働きやすくワークライフバランスも万全です！！
■家電製品、ネットワーク機器、車載関連、医療機器、産業機器などの組込ソフトウェア開発設計を行って頂きます。

【具体的には】
◆対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計
◆ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計
◆ミドルウェア、ドライバなどの実装およびテスト
例：カメラメーカー(デジタルカメラ向けの組込ソフト開発)、PCメーカー(Windows向けミドルウェア開発)、印刷機メーカー(内視鏡の組込ソフトウェア開発)、通信機器メーカー(通信制御向けソフトウェア開発)、車載機器メーカー(カーナビ、車載機器の組込ソフトウェア開発)。
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組込み・制御系エンジニア ジャパニアス株式会社

  • 正社員採用
  • 転勤なし
  • 土日祝休み
  • 学歴不問
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 休日120日以上
想定年収 370 ～ 652万円
勤務地
  • 東京都
  • 神奈川県
  • 栃木県
  • 宮城県
  • 愛知県
  • 広島県
  • 福岡県
業務内容
【取引業界】　　：製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等

【開発環境】　　：＜使用OS＞Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等
＜使用言語＞C、C++、VC++、アセンブラ　等
＜使用DB＞Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等

【業務内容】　　：◆システム要件定義・設計（上流）SE
◆システム実装・テスト（下流）PG
【取引業界】
：製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等

【開発環境】
：＜使用OS＞Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等
＜使用言語＞C、C++、VC++、アセンブラ　等
＜使用DB＞Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等
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自動運転システム開発エンジニア 社名非公開

  • 正社員採用
  • 転勤なし
  • 土日祝休み
  • 上場企業
  • 賞与あり
  • 休日120日以上
想定年収 500 ～ 800万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。
自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。
同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。

【具体的には】　　　　　　：■画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化
■自動運転システムの製品化開発

【プロジェクトのやりがい】：■日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる
自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。
2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。
自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。
同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。

【具体的には】
■画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化
■自動運転システムの製品化開発
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