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非公開求人とは
知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に、 WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
公開求人7件中 1-7件表示
モノづくりエンジニア 株式会社BREXA Technology
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 345 ～ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
魅力的なエンジニアのキャリアを同社で築きませんか？
【業務内容】
・お客様先（メーカー等）での製品評価や設計業務
家電や自動車業界など、幅広い業界のプロジェクトに参加し、製品が正しく機能するかを確認する評価業務や、PCソフトを用いた設計業務に携わっていただきます。
・機械設計、回路設計、ソフトウェア開発など、あなたのスキルを活かせるポジションをご用意しています。
・未経験の方には、充実した研修制度をご用意していますのでご安心ください。
【業務内容】
・お客様先（メーカー等）での製品評価や設計業務
家電や自動車業界など、幅広い業界のプロジェクトに参加し、製品が正しく機能するかを確認する評価業務や、PCソフトを用いた設計業務に携わっていただきます。
・機械設計、回路設計、ソフトウェア開発など、あなたのスキルを活かせるポジションをご用意しています。
・未経験の方には、充実した研修制度をご用意していますのでご安心ください。
魅力的なエンジニアのキャリアを同社で築きませんか？
【業務内容】
・お客様先（メーカー等）での製品評価や設計業務
家電や自動車業界など、幅広い業界のプロジェクトに参加し、製品が正しく機能するかを確認する評価業務や、PCソフトを用いた設計業務に携わっていただきます。
・機械設計、回路設計、ソフトウェア開発など、あなたのスキルを活かせるポジションをご用意しています。
・未経験の方には、充実した研修制度をご用意していますのでご安心ください。
【業務内容】
・お客様先（メーカー等）での製品評価や設計業務
家電や自動車業界など、幅広い業界のプロジェクトに参加し、製品が正しく機能するかを確認する評価業務や、PCソフトを用いた設計業務に携わっていただきます。
・機械設計、回路設計、ソフトウェア開発など、あなたのスキルを活かせるポジションをご用意しています。
・未経験の方には、充実した研修制度をご用意していますのでご安心ください。
機械学習エンジニア 株式会社テクノプロ（テクノプロ・デザイン社）
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 810万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
魅力的な自動車開発に携わるチャンスです！
【業務内容】
・完成車メーカー向けADASシステムの新機能開発に携わっていただきます。
・運転支援システムの画像認識ソフトウェア開発が中心です。
・お客様は完成車メーカーや自動車機器メーカーです。
・車載システムの組み込みソフトウェア開発、モビリティサービスのシステム構築を行います。
・車載ソフト、Connected、MaaS領域のプラットフォーム化推進にも貢献します。
【業務内容】
・完成車メーカー向けADASシステムの新機能開発に携わっていただきます。
・運転支援システムの画像認識ソフトウェア開発が中心です。
・お客様は完成車メーカーや自動車機器メーカーです。
・車載システムの組み込みソフトウェア開発、モビリティサービスのシステム構築を行います。
・車載ソフト、Connected、MaaS領域のプラットフォーム化推進にも貢献します。
魅力的な自動車開発に携わるチャンスです！
【業務内容】
・完成車メーカー向けADASシステムの新機能開発に携わっていただきます。
・運転支援システムの画像認識ソフトウェア開発が中心です。
・お客様は完成車メーカーや自動車機器メーカーです。
・車載システムの組み込みソフトウェア開発、モビリティサービスのシステム構築を行います。
・車載ソフト、Connected、MaaS領域のプラットフォーム化推進にも貢献します。
【業務内容】
・完成車メーカー向けADASシステムの新機能開発に携わっていただきます。
・運転支援システムの画像認識ソフトウェア開発が中心です。
・お客様は完成車メーカーや自動車機器メーカーです。
・車載システムの組み込みソフトウェア開発、モビリティサービスのシステム構築を行います。
・車載ソフト、Connected、MaaS領域のプラットフォーム化推進にも貢献します。
構造解析コンサルティング（大阪） 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
| 想定年収 | 640 ～ 1065万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした
構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務、等をお任せ致します。
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで）
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ
構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務、等をお任せ致します。
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで）
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ
衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務、等をお任せ致します。
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで）
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで）
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ
CAE技術者（電磁界パッケージ品質管理） 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
| 想定年収 | 550 ～ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
電磁界系パッケージ(JMAG-Designer)の品質管理をお任せします。
電磁界系パッケージ(JMAG-Designer)の品質管理をお任せします。
CAE技術者（構造解析コンサル） 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
| 想定年収 | 450 ～ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
構造系技術サポート、コンサルティング、及びプリセールスをお任せします。
構造系技術サポート、コンサルティング、及びプリセールスをお任せします。
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＼登録すると受けられるサービス／
- 女性の気持ちに寄り添った求人選び
- 応募書類の添削や面接対策
- あなたの強みや適性をプロの目線でアドバイス
CAE技術者 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
| 想定年収 | 550 ～ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆電磁界解析パッケージの技術およびマーケティング資料作成をお任せします。
◆電磁界解析パッケージの技術およびマーケティング資料作成をお任せします。
【大阪・兵庫】組み込みソフトウェア開発◆SCSKグループ／リモート可／月平均残業20H 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- フレックス
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
＼おすすめポイント／
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
＼おすすめポイント／
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
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