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の転職・求人特集
更新日:2025/10/28
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公開求人1,142件中 1099-1116件表示
サーバーサイドエンジニア(投資戦略システム事業部) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
自社開発のコミュニティ型資産管理アプリの開発を担当していただきます。
技術とアイデアを通じて「投資をもっと楽しくする」「投資をもっと好きになる」を浸透させるべく、チームで開発を進めています。
自社サービスなので裁量が大きく、自分主導でサービスを作ることが出来ます。
日本の投資環境をより良くしたいという強い思いがある方、アイディアを形にしたい方歓迎です。
技術とアイデアを通じて「投資をもっと楽しくする」「投資をもっと好きになる」を浸透させるべく、チームで開発を進めています。
自社サービスなので裁量が大きく、自分主導でサービスを作ることが出来ます。
日本の投資環境をより良くしたいという強い思いがある方、アイディアを形にしたい方歓迎です。
自社開発のコミュニティ型資産管理アプリの開発を担当していただきます。
技術とアイデアを通じて「投資をもっと楽しくする」「投資をもっと好きになる」を浸透させるべく、チームで開発を進めています。
自社サービスなので裁量が大きく、自分主導でサービスを作ることが出来ます。
日本の投資環境をより良くしたいという強い思いがある方、アイディアを形にしたい方歓迎です。
技術とアイデアを通じて「投資をもっと楽しくする」「投資をもっと好きになる」を浸透させるべく、チームで開発を進めています。
自社サービスなので裁量が大きく、自分主導でサービスを作ることが出来ます。
日本の投資環境をより良くしたいという強い思いがある方、アイディアを形にしたい方歓迎です。
1631 【エンタープライズ/製造業】 プロジェクトマネージャー(自動車業界/東京) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。10名未満ないしは50名未満の
中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【詳細】大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用) ・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
・構築、提供したソリューションの維持開発、運用保守 ・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発
【入社後のキャリアパス想定】
システムグループのリーダーまたはエキスパートの立場で、中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメント
あるいは大規模プロジェクトのPMOの経験を積んだ上で、50名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー
中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【詳細】大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用) ・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
・構築、提供したソリューションの維持開発、運用保守 ・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発
【入社後のキャリアパス想定】
システムグループのリーダーまたはエキスパートの立場で、中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメント
あるいは大規模プロジェクトのPMOの経験を積んだ上で、50名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー
◆大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
10名未満ないしは50名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【詳細】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
・構築、提供したソリューションの維持開発、運用保守
10名未満ないしは50名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【詳細】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
・構築、提供したソリューションの維持開発、運用保守
[紹介] 1198 【社会公共/スマートインフラ】プロジェクトマネージャー(道路事業者向け) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 600 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】
高速道路事業者は今後、自動運転社会の到来、道路インフラの老朽化対策、将来の労働人口減少などを見据えICTを活用した新技術の導入、業務の高度化・効率化がより一層促進される見込みであり、最適なソリューションを他社に先駆け提案・納入し事業業拡大します。受注後のシステム構築の体制強化のため活力のある人材を求めています。
道路事業者向け、NW、管制システム、ETC、画像認識などシステム構築を行うプロジェクトマネージャーを募集します。受注後のシステム構築において必要な工程管理、予算管理、リスク管理、品質管理など、プロジェクトを責任を持って完遂できる人材を求めます。出張、長期滞在あり。
対象はNEXCO向け、NW幹線伝送、ETC、交通中央、施設中央、明かり部CCTVなど国内全国。
高速道路事業者は今後、自動運転社会の到来、道路インフラの老朽化対策、将来の労働人口減少などを見据えICTを活用した新技術の導入、業務の高度化・効率化がより一層促進される見込みであり、最適なソリューションを他社に先駆け提案・納入し事業業拡大します。受注後のシステム構築の体制強化のため活力のある人材を求めています。
道路事業者向け、NW、管制システム、ETC、画像認識などシステム構築を行うプロジェクトマネージャーを募集します。受注後のシステム構築において必要な工程管理、予算管理、リスク管理、品質管理など、プロジェクトを責任を持って完遂できる人材を求めます。出張、長期滞在あり。
対象はNEXCO向け、NW幹線伝送、ETC、交通中央、施設中央、明かり部CCTVなど国内全国。
【職務内容】
高速道路事業者は今後、自動運転社会の到来、道路インフラの老朽化対策、将来の労働人口減少などを見据えICTを活用した新技術の導入、業務の高度化・効率化がより一層促進される見込みであり、最適なソリューションを他社に先駆け提案・納入し事業業拡大します。
受注後のシステム構築の体制強化のため活力のある人材を求めています。
道路事業者向け、NW、管制システム、ETC、画像認識などシステム構築を行うプロジェクトマネージャーを募集します。
受注後のシステム構築において必要な工程管理、予算管理、リスク管理、品質管理など、プロジェクトを責任を持って完遂できる人材を求めます。
出張、長期滞在あり。
対象はNEXCO向け、NW幹線伝送、ETC、交通中央、施設中央、明かり部CCTVなど国内全国。
高速道路事業者は今後、自動運転社会の到来、道路インフラの老朽化対策、将来の労働人口減少などを見据えICTを活用した新技術の導入、業務の高度化・効率化がより一層促進される見込みであり、最適なソリューションを他社に先駆け提案・納入し事業業拡大します。
受注後のシステム構築の体制強化のため活力のある人材を求めています。
道路事業者向け、NW、管制システム、ETC、画像認識などシステム構築を行うプロジェクトマネージャーを募集します。
受注後のシステム構築において必要な工程管理、予算管理、リスク管理、品質管理など、プロジェクトを責任を持って完遂できる人材を求めます。
出張、長期滞在あり。
対象はNEXCO向け、NW幹線伝送、ETC、交通中央、施設中央、明かり部CCTVなど国内全国。
1633 【エンタープライズ/製造業】 プロジェクトマネージャー(自動車業界/名古屋) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務・役割概要】
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
10名未満ないしは50名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
10名未満ないしは50名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
【職務・役割概要】
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
10名未満ないしは50名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
10名未満ないしは50名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは50名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
1629 【エンタープライズ/製造業】 ITアーキテクト(自動車業界/名古屋) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 680 ~ 990万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務・役割概要】
大手自動車メーカーの業務システム構築に向け、お客様と共に以下を実施します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築に向け、お客様と共に以下を実施します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
【具体的なプロジェクト想定】
【職務・役割概要】
大手自動車メーカーの業務システム構築に向け、お客様と共に以下を実施します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
大手自動車メーカーの業務システム構築に向け、お客様と共に以下を実施します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
[紹介] 1149 【エンタープライズ/金融】 AI・データマイニング技術職(金融業界向け) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 600 ~ 750万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆顧客のビジネス課題を解決するための分析要件を整理し、データに基づく仮説立案、分析設計、データ収集/加工、人工知能や
統計学を用いたデータ解析、データ可視化/評価を通じて、顧客の課題解決や業務改善を支援する業務
◆職務内容
金融業界(銀行、生損保、証券、カード会社など)に対して、機械学習を含む各種AIエンジンとデータマイニング技術を生かした
分析エンジン等各種ツールを用いてデータ分析を行い、業務改善やシステム構築、ソリューション開発を行う。
また、同社のアセットや大手金融機関とのパートナーシップを活かし、新たなソリューションの開発及び開発支援を担う。
統計学を用いたデータ解析、データ可視化/評価を通じて、顧客の課題解決や業務改善を支援する業務
◆職務内容
金融業界(銀行、生損保、証券、カード会社など)に対して、機械学習を含む各種AIエンジンとデータマイニング技術を生かした
分析エンジン等各種ツールを用いてデータ分析を行い、業務改善やシステム構築、ソリューション開発を行う。
また、同社のアセットや大手金融機関とのパートナーシップを活かし、新たなソリューションの開発及び開発支援を担う。
◆顧客のビジネス課題を解決するための分析要件を整理し、データに基づく仮説立案、分析設計、データ収集/加工、人工知能や統計学を用いたデータ解析、データ可視化/評価を通じて、顧客の課題解決や業務改善を支援する業務
◆職務内容
金融業界(銀行、生損保、証券、カード会社など)に対して、機械学習を含む各種AIエンジンとデータマイニング技術を生かした分析エンジン等各種ツールを用いてデータ分析を行い、業務改善やシステム構築、ソリューション開発を行う。
また、同社のアセットや大手金融機関とのパートナーシップを活かし、新たなソリューションの開発及び開発支援を担う。
◆魅力
入社後はデータサイエンティスト、データアナリストとしてソリューション開発を担当していただき、将来的には管理職として部下マネジメントを担う役割を期待しています。
◆職務内容
金融業界(銀行、生損保、証券、カード会社など)に対して、機械学習を含む各種AIエンジンとデータマイニング技術を生かした分析エンジン等各種ツールを用いてデータ分析を行い、業務改善やシステム構築、ソリューション開発を行う。
また、同社のアセットや大手金融機関とのパートナーシップを活かし、新たなソリューションの開発及び開発支援を担う。
◆魅力
入社後はデータサイエンティスト、データアナリストとしてソリューション開発を担当していただき、将来的には管理職として部下マネジメントを担う役割を期待しています。
[紹介] 1228 【エンタープライズ/製造業】 プリセールスマネージャー/エキスパート(グローバル 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 700 ~ 950万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆大手組立製造業向けのグローバルERP及びPLMシステムのシステム構築及びプリセールスを対応する部門
【職務内容】
・ドイツのIndustry4.0等、製造業のDX化が浸透しつつあります。その中核となる開発設計業務のデジタル化を支える
NEC社製PLMソリューション(Obbligato:25年連続国内トップシェア、APACトップシェア)のグローバル展開をに向け、一緒に挑戦するメンバーを募集しています。
・2020年4月に部門内に新規にパートナー対応専門チームを設置し、海外パートナー開拓に積極的に取り組んでいます。
◆ポジションのアピールポイント
・製造業におけるDXの進展は目覚ましいものがあります。一方、日本は製造業のデジタル化の観点で、欧米先進国の後塵を拝している状況です。
【職務内容】
・ドイツのIndustry4.0等、製造業のDX化が浸透しつつあります。その中核となる開発設計業務のデジタル化を支える
NEC社製PLMソリューション(Obbligato:25年連続国内トップシェア、APACトップシェア)のグローバル展開をに向け、一緒に挑戦するメンバーを募集しています。
・2020年4月に部門内に新規にパートナー対応専門チームを設置し、海外パートナー開拓に積極的に取り組んでいます。
◆ポジションのアピールポイント
・製造業におけるDXの進展は目覚ましいものがあります。一方、日本は製造業のデジタル化の観点で、欧米先進国の後塵を拝している状況です。
◆大手組立製造業向けのグローバルERP及びPLMシステムのシステム構築及びプリセールスを対応する部門
【職務内容】
・ドイツのIndustry4.0等、製造業のDX化が浸透しつつあります。その中核となる開発設計業務のデジタル化を支える
NEC社製PLMソリューション(Obbligato:25年連続国内トップシェア、APACトップシェア)のグローバル展開をに向け、一緒に挑戦するメンバーを募集しています。
・2020年4月に部門内に新規にパートナー対応専門チームを設置し、海外パートナー開拓に積極的に取り組んでいます。
◆ポジションのアピールポイント
【職務内容】
・ドイツのIndustry4.0等、製造業のDX化が浸透しつつあります。その中核となる開発設計業務のデジタル化を支える
NEC社製PLMソリューション(Obbligato:25年連続国内トップシェア、APACトップシェア)のグローバル展開をに向け、一緒に挑戦するメンバーを募集しています。
・2020年4月に部門内に新規にパートナー対応専門チームを設置し、海外パートナー開拓に積極的に取り組んでいます。
◆ポジションのアピールポイント
1630 【エンタープライズ/製造業】 ITアーキテクト(自動車業界/東京) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆大手自動車メーカーの業務システム構築に向け、お客様と共に以下を実施します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
【具体的なプロジェクト想定】大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
【具体的なプロジェクト想定】大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築(AI/IoT活用)
◆大手自動車メーカーの業務システム構築に向け、お客様と共に以下を実施します。
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し
・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認
・情報システムが満たすべき基準の明確化
・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト
テクニカルエンジニア ServiceNow 社名非公開
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆SaaS分野で全世界2位の売上を誇る、世界的ITクラウドサービスのServiceNowなど最新技術に携わっていただきます。
【案件事例】 大手食品業様:既存システム(Notes)からServiceNowへの移管
大手重機レンタル業様:重機レンタルの外部向けポータルサイト構築
【担当フェーズ】:要件定義/企画・設計・開発・保守業務をご担当頂きます。※ご経験によって、プロジェクトリーダー/マネージャーをお任せします。
【開発環境】 :言語:Java、C#、Python
【企業風土】 :上司・役員に気軽に提案できる社風であり、社員の半分以上が中途入社の為、ご入社以後も馴染みやすい環境です。
【求人の魅力】 :スキルの幅を広げる事が可能です。
・ニーズの高まりを見せ続ける、クラウド環境で開発経験を積めます。
【案件事例】 大手食品業様:既存システム(Notes)からServiceNowへの移管
大手重機レンタル業様:重機レンタルの外部向けポータルサイト構築
【担当フェーズ】:要件定義/企画・設計・開発・保守業務をご担当頂きます。※ご経験によって、プロジェクトリーダー/マネージャーをお任せします。
【開発環境】 :言語:Java、C#、Python
【企業風土】 :上司・役員に気軽に提案できる社風であり、社員の半分以上が中途入社の為、ご入社以後も馴染みやすい環境です。
【求人の魅力】 :スキルの幅を広げる事が可能です。
・ニーズの高まりを見せ続ける、クラウド環境で開発経験を積めます。
◆SaaS分野で全世界2位の売上を誇る、世界的ITクラウドサービスのServiceNowなど最新技術に携わっていただきます。
【案件事例】
大手食品業様:既存システム(Notes)からServiceNowへの移管
大手重機レンタル業様:重機レンタルの外部向けポータルサイト構築
【担当フェーズ】
要件定義/企画・設計・開発・保守業務をご担当頂きます。
【案件事例】
大手食品業様:既存システム(Notes)からServiceNowへの移管
大手重機レンタル業様:重機レンタルの外部向けポータルサイト構築
【担当フェーズ】
要件定義/企画・設計・開発・保守業務をご担当頂きます。
アプリケーションエンジニア/MBDエンジニア 栄・豊田 ES本部 ES-5-a NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
~トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用~
【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの
企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの
企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
~トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用~
【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。
ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。
ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
【ES本部】ビッグデータ活用支援(車両データ解析、データマイニング)※東京勤務 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発をお任せいたします。
【対象】 :トヨタ自動車 情報システム領域、技術領域、コネクティッド領域、MONET Technologies株式会社
【業務内容】 ・現在ではトヨタ自動車およびMONET Technologiesに対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。
・最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。
最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
・車両から得られたデータの活用方法として、先進安全装置/ナビシステムへの活用や
安全な運転支援するための車両制御性の向上が挙げられます。※具体例は「必要な経験」欄に記載
【対象】 :トヨタ自動車 情報システム領域、技術領域、コネクティッド領域、MONET Technologies株式会社
【業務内容】 ・現在ではトヨタ自動車およびMONET Technologiesに対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。
・最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。
最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
・車両から得られたデータの活用方法として、先進安全装置/ナビシステムへの活用や
安全な運転支援するための車両制御性の向上が挙げられます。※具体例は「必要な経験」欄に記載
◆車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発をお任せいたします。
【対象】
:トヨタ自動車 情報システム領域、技術領域、コネクティッド領域、MONET Technologies株式会社
【業務内容】
・現在ではトヨタ自動車およびMONET Technologiesに対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。
・最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
【対象】
:トヨタ自動車 情報システム領域、技術領域、コネクティッド領域、MONET Technologies株式会社
【業務内容】
・現在ではトヨタ自動車およびMONET Technologiesに対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。
・最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
アプリケーションSE/PM・リーダー/栄・名古屋駅・豊田_EP/SC本部_EPSC-1 NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【基幹システムの企画~開発】販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。
【アプリケーションSE】ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計~開発~保守
【リーダー】 各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。
【PM】 小規模~大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。
●今後のビジョン ・トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ ・トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化
また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。
【アプリケーションSE】ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計~開発~保守
【リーダー】 各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。
【PM】 小規模~大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。
●今後のビジョン ・トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ ・トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化
【基幹システムの企画~開発】
販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。
トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。
【アプリケーションSE】
ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計~開発~保守
販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。
トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。
【アプリケーションSE】
ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計~開発~保守
ダイアグツール(車両の故障診断機)の企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー /岐阜_ES本部_ES- 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【概要】トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるダイアグツールの企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー
【業務内容】世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:トヨタ・レクサス販売店で利用するダイアグツール
◆特徴
・最新の電子制御の仕組みを理解しながら、故障診断方法を議論できる機会が多いです。
【業務内容】世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:トヨタ・レクサス販売店で利用するダイアグツール
◆特徴
・最新の電子制御の仕組みを理解しながら、故障診断方法を議論できる機会が多いです。
【概要】
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるダイアグツールの企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー
【業務内容】
世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるダイアグツールの企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー
【業務内容】
世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:
■1回面接■アプリエンジニア※金融部門/名古屋駅_FS本部_FS-2 NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【概要】 トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務
【顧客】トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス)
【業務内容】トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。
■トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。
■プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富。
■一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施。
対象システム:クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/
販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等
【顧客】トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス)
【業務内容】トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。
■トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。
■プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富。
■一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施。
対象システム:クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/
販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等
【概要】
トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務
【顧客】
トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス)
【業務内容】
トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。
トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務
【顧客】
トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス)
【業務内容】
トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。
IoTサービス開発 プラットフォーム開発エンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 上場企業
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
自社プロダクト製品のIoTサービス開発プラットフォーム 「ACCESS Connect」の開発を担当頂きます。
IoTサービス開発における、バックエンド機能となるBaaSと、サービスをホスティングするPaaSを統合したソリューション「ACCESS Connect」をサービスインしており、企業のIoTビジネス創出の支援を行なっています。現在、多数の商用サービスが「ACCESS Connect」上で稼働中です。このプラットフォームをさらに発展させる役割を担っていただきたいです。
開発においては、最新の技術やプログラミング言語を積極的に取り入れ、技術者としてチャレンジできる環境が当部門の魅力です。
【具体的な業務内容】
◆半年以内~3年におよぶ、様々なプロジェクトに入っていただき、開発・移植及びパフォーマンスチューニングなどの業務。
◆他ブラウザエンジンの仕様の調査、顧客への技術説明。
◆経験やご希望に応じて、現在Web技術を使われていない顧客や、同社ソリューションを使用されていない顧客に対する提案。
IoTサービス開発における、バックエンド機能となるBaaSと、サービスをホスティングするPaaSを統合したソリューション「ACCESS Connect」をサービスインしており、企業のIoTビジネス創出の支援を行なっています。現在、多数の商用サービスが「ACCESS Connect」上で稼働中です。このプラットフォームをさらに発展させる役割を担っていただきたいです。
開発においては、最新の技術やプログラミング言語を積極的に取り入れ、技術者としてチャレンジできる環境が当部門の魅力です。
【具体的な業務内容】
◆半年以内~3年におよぶ、様々なプロジェクトに入っていただき、開発・移植及びパフォーマンスチューニングなどの業務。
◆他ブラウザエンジンの仕様の調査、顧客への技術説明。
◆経験やご希望に応じて、現在Web技術を使われていない顧客や、同社ソリューションを使用されていない顧客に対する提案。
自社プロダクト製品のIoTサービス開発プラットフォーム 「ACCESS Connect」の開発を担当頂きます。
IoTサービス開発における、バックエンド機能となるBaaSと、サービスをホスティングするPaaSを統合したソリューション「ACCESS Connect」をサービスインしており、企業のIoTビジネス創出の支援を行なっています。
現在、多数の商用サービスが「ACCESS Connect」上で稼働中です。
このプラットフォームをさらに発展させる役割を担っていただきたいです。
開発においては、最新の技術やプログラミング言語を積極的に取り入れ、技術者としてチャレンジできる環境が当部門の魅力です。
【具体的な業務内容】
◆半年以内~3年におよぶ、様々なプロジェクトに入っていただき、開発・移植及びパフォーマンスチューニングなどの業務。
IoTサービス開発における、バックエンド機能となるBaaSと、サービスをホスティングするPaaSを統合したソリューション「ACCESS Connect」をサービスインしており、企業のIoTビジネス創出の支援を行なっています。
現在、多数の商用サービスが「ACCESS Connect」上で稼働中です。
このプラットフォームをさらに発展させる役割を担っていただきたいです。
開発においては、最新の技術やプログラミング言語を積極的に取り入れ、技術者としてチャレンジできる環境が当部門の魅力です。
【具体的な業務内容】
◆半年以内~3年におよぶ、様々なプロジェクトに入っていただき、開発・移植及びパフォーマンスチューニングなどの業務。
ソフトウェアエンジニア【日本初!分析基盤向けデータ統合自動化サービスのスタートアップ企業】 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- フレックス
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 540 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆同社は「あらゆるデータを、ビジネスの力に変える」をミッションに掲げるデータテクノロジーカンパニーです。データ統合を自動化する
データの収集・分析・可視化・ビジネス活用までを一気通貫で支援する「ソリューションサービス」に従事します。
専門知識は一切不要なため、データサイエンティストやマーケターといった、データを扱う幅広いユーザー層
をターゲットとしています。初期費用は0円・安心の月額定額課金のSaasのサービスです。
【魅力・やりがい】 日本初となるサービスですので、プロダクトの優位性はもちろん、Kubernetes、Redshift、BigQuery、Spark、Embulkなど、最新の技術に携わっていただけます。また、お客様との距離も近いことから、ダイレクトにプロダクト改善の反応を聞ける環境で、エンジニアリングの力でプロダクトを成長させている実感も持ちながら、業務に取り組んでいただけます。
リモートワーク、フレックス制を導入しており、自身のライフスタイルに合わせて自由に働いていただくことが可能です。
データの収集・分析・可視化・ビジネス活用までを一気通貫で支援する「ソリューションサービス」に従事します。
専門知識は一切不要なため、データサイエンティストやマーケターといった、データを扱う幅広いユーザー層
をターゲットとしています。初期費用は0円・安心の月額定額課金のSaasのサービスです。
【魅力・やりがい】 日本初となるサービスですので、プロダクトの優位性はもちろん、Kubernetes、Redshift、BigQuery、Spark、Embulkなど、最新の技術に携わっていただけます。また、お客様との距離も近いことから、ダイレクトにプロダクト改善の反応を聞ける環境で、エンジニアリングの力でプロダクトを成長させている実感も持ちながら、業務に取り組んでいただけます。
リモートワーク、フレックス制を導入しており、自身のライフスタイルに合わせて自由に働いていただくことが可能です。
◆同社は「あらゆるデータを、ビジネスの力に変える」をミッションに掲げるデータテクノロジーカンパニーです。
データ統合を自動化するデータの収集・分析・可視化・ビジネス活用までを一気通貫で支援する「ソリューションサービス」に従事します。
専門知識は一切不要なため、データサイエンティストやマーケターといった、データを扱う幅広いユーザー層をターゲットとしています。
初期費用は0円・安心の月額定額課金のSaasのサービスです。
【魅力・やりがい】
日本初となるサービスですので、プロダクトの優位性はもちろん、Kubernetes、Redshift、BigQuery、Spark、Embulkなど、最新の技術に携わっていただけます。
また、お客様との距離も近いことから、ダイレクトにプロダクト改善の反応を聞ける環境で、エンジニアリングの力でプロダクトを成長させている実感も持ちながら、業務に取り組んでいただけます。
データ統合を自動化するデータの収集・分析・可視化・ビジネス活用までを一気通貫で支援する「ソリューションサービス」に従事します。
専門知識は一切不要なため、データサイエンティストやマーケターといった、データを扱う幅広いユーザー層をターゲットとしています。
初期費用は0円・安心の月額定額課金のSaasのサービスです。
【魅力・やりがい】
日本初となるサービスですので、プロダクトの優位性はもちろん、Kubernetes、Redshift、BigQuery、Spark、Embulkなど、最新の技術に携わっていただけます。
また、お客様との距離も近いことから、ダイレクトにプロダクト改善の反応を聞ける環境で、エンジニアリングの力でプロダクトを成長させている実感も持ちながら、業務に取り組んでいただけます。
IoTプラットフォーム/Webアプリ/センサ等のソフト開発<千歳/山形/秋田/福岡> 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 上場企業
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ~ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。
自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。
【アプリケーションエンジニア】オープンポジション 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 550 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
同社のアプリケーションエンジニアとしてかんぽ生命のオープン系システムの上流工程をお任せします。
※選考の中でご経験・ご志向をお伺いしながら最適な配属を検討いたします。
<具体的な仕事内容>
オープン系システム領域における以下の業務
・システム開発(要求分析、外部設計、レビュー、総合試験等) / ・システム保守(ユーザー問合わせ対応、定例保守作業等)
・関連部署との各種調整 / ・パートナー社に対するマネジメント
<配属例>
※選考の中でご経験・ご志向をお伺いしながら最適な配属を検討いたします。
<具体的な仕事内容>
オープン系システム領域における以下の業務
・システム開発(要求分析、外部設計、レビュー、総合試験等) / ・システム保守(ユーザー問合わせ対応、定例保守作業等)
・関連部署との各種調整 / ・パートナー社に対するマネジメント
<配属例>
同社のアプリケーションエンジニアとしてかんぽ生命のオープン系システムの上流工程をお任せします。
※選考の中でご経験・ご志向をお伺いしながら最適な配属を検討いたします。
<具体的な仕事内容>
オープン系システム領域における以下の業務
・システム開発(要求分析、外部設計、レビュー、総合試験等)
・システム保守(ユーザー問合わせ対応、定例保守作業等)
・関連部署との各種調整
※選考の中でご経験・ご志向をお伺いしながら最適な配属を検討いたします。
<具体的な仕事内容>
オープン系システム領域における以下の業務
・システム開発(要求分析、外部設計、レビュー、総合試験等)
・システム保守(ユーザー問合わせ対応、定例保守作業等)
・関連部署との各種調整
あなたに合う求人が
非公開求人の中にあるかもしれません。
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