年収アップを狙うなら！

13ページ | 年収600万円以上×ITコンサルタントの転職・求人特集

【今人気の職種！】ITコンサルタントで高年収を目指すなら

ITコンサルタントとは？

ITコンサルタントとは、企業の経営課題に対してITを使った解決法を提案する職種のことを指します。近年の業務効率改善や生産性アップの手段としてIT技術は注目を集めています。そのため、現在ITコンサルタントのニーズは高く、人材募集も積極的に行われています。

ITコンサルタントの平均年収は？

ITコンサルタントの平均年収は約660.4万円です。国税庁が発表している「令和3年分民間給与実態統計調査」によると、国民の平均年収は約443万円（男性：約545万円、女性：約302万円）のため、ITコンサルタントは全体平均よりも約220万円も高いことが分かります。成果次第ではさらに高い年収を獲得できるでしょう。

公開中の求人 516件中 217-234件表示

三井住友信託銀行株式会社データサイエンティスト

業務内容: ■グループ内の多彩な事業部門が保有する豊富なデータを活用して、経営課題、業務課題を解決するための
データサイエンス領域の一連の業務を担当するポジションです。
※三井住友信託銀行にて採用、グループ会社の「Trust Base株式会社」へ出向となります。
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必要な経験: ※過去に応募履歴が無いこと、かつ下記事項に当てはまる方※
●データ分析経験（データ作成、モデル構築、統計ツール/ライブラリの使用経験）
●統計解析（相関、クラスタ・セグメント、回帰、決定木等）の基礎知識
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1500万円

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三井住友信託銀行株式会社データエンジニア

業務内容: ◆グループにおけるDX、データ利活用を支えるデータ分析基盤の設計・構築・運用全般を担当するポジションです。
工程によって、MLOpsチームと適宜連携を図って業務に取り組んで頂くことになります。
※三井住友信託銀行にて採用、グループ会社の「Trust Base株式会社」へ出向となります。
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必要な経験: ※過去に応募履歴が無いこと、かつ下記事項に当てはまる方※
●要件に応じて最適なデータベース（AWSのRedshift、DynamoDB、RDS、ElasticCache等）を選定・構築・運用した経験
●開発規模や要件に応じて最適な技術を自ら選定し、検証・導入した経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1500万円

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三井住友信託銀行株式会社プロダクトマネージャー

業務内容: ■DXを実現するための各種プロダクトの企画とそのプロジェクト進行を担っていただきます。プロダクト、戦略の推進を通じて、反復的なプロダクト開発サイクルを推進していただきます。
※三井住友信託銀行にて採用、グループ会社の「Trust Base株式会社」へ出向となります。（https://trustbase.co.jp/）

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必要な経験: ※過去に応募履歴が無いこと、かつ下記事項に当てはまる方※
●ビジネス要件、マーケティング要件に基づき、ITレイヤの要件定義と構築計画を策定するスキル
●IT視点からデジタル戦略、マーケティング戦略の変革・進化をリード出来る構想力
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1500万円

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三井住友信託銀行株式会社セキュリティエンジニア

業務内容: ■信託銀行グループ全体のデジタルビジネスを守り、サイバーセキュリティの面から強力に支援するポジションです。
デジタルにより激変する経営・事業領域において、DXによるイノベーションの具体化に取り組みます。
※三井住友信託銀行にて採用、グループ会社の「Trust Base株式会社」へ出向となります。（https://trustbase.co.jp/）
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必要な経験: ※過去に応募履歴が無いこと、かつ下記事項に当てはまる方※
■脆弱性診断、またはペネトレーションテストの実務経験
■プログラミングまたはサーバー構築の実務経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1500万円

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株式会社MonotaRO上流システムエンジニア(基幹CRM・SCM)

業務内容: 当社の基幹システムは、大量のトランザクションを高速に処理し、成長を続けるビジネスの拡大・変化に素早く対応する必要があります。
現在はほとんどの機能を内製してますが、当社ビジネスにFITしたパッケージ製品があればそれを導入し、開発スループットを最大化・運用保守コスト
を最小化したいと考えています。内製での高い開発パフォーマンスを発揮して頂ける方、製品導入において業務整理・製品選定ができる方、基幹システム全体のアーキテクチャーを企画できる方を募集します。本ポジションでは、成長を続けるモノタロウにおいて、そのビジネスを支える
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必要な経験: ▼求めるスキル・経験
・要件定義・エンタープライズアーキテクチャーなど上流工程のご経験
・プロジェクトマネジメント or テックリード or ピープルマネジメント経験
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勤務地: 東京都大阪府愛知県

想定年収: 700～1250万円

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株式会社ブレインパッドSCMコンサルタント

業務内容: データ及びアナリティクスを活用したオペレーション改革戦略の策定
製造、在庫管理、庫内オペレーション、配送等サプライチェーン領域におけるデータを活用した、オペレーション改革戦略を立案します。
ブレインパッドのアナリティクスコンサルタント、データサイエンティスト、データエンジニアと伴走し、データ活用戦略の立案・実行を行います。
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必要な経験: コンサルティングファームで各種SCM領域における業務改革の戦略策定、計画立案・推進の経験
プロジェクトマネジャーとしての経験

勤務地: 東京都

想定年収: 900～1300万円

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コムチュア株式会社Y02_（オープンポジション）戦略コンサルタント【東証プライム上場／大崎駅直結】

業務内容: 【業務内容】：【突き抜けた論理的思考力、展開力、専門性の集約でお客様に貢献】
事業戦略やM&A戦略など、企業変革を目的とした戦略コンサルティング全般に携わっていただきます。お客様となるのは、国内外にわたる
大手企業が中心。単なる課題分析や戦略構築にとどまらず、お客様の利益が実際に向上するまで支援することが求められます。
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必要な経験: ～いずれか1つ以上必須～
■新規ビジネス/サービスを企画・開発するプロジェクトの経験
■新しいIT/システムを業務に導入・定着化させるプロジェクトの経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 680～1200万円

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株式会社ブレインパッドIT戦略コンサルタント（シニアコンサルタント・マネジャー）

業務内容: ・エンターテインメント・マスコミ・メーカー・金融・小売り等、広範囲にわたる業界のクライアント企業に対して、機械学習等の先進技術を活用した
アルゴリズムを内包するシステムの設計、クライアント企業におけるデータドリブンでの事業変革・業務変革・事業創造を実現するためのIT戦略構想や
中長期のシステムロードマップ策定、DX、AI活用、データガバナンス、データマネジメントを実現するための業務およびシステムの要件定義を
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必要な経験: 【下記のいずれかの経験をお持ちの方】
◆ITコンサルタントとしてのご経験

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勤務地: 東京都

想定年収: 700～1200万円

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富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社ITスペシャリスト

業務内容: 【業務内容】
製造業（自動車・機械・電気精密・重工など）の業務プロセス改革プロジェジェクトにおいて、業務コンサルティング、CAD/BOM/PLMに関するソリューション提案、システム導入コンサルティング、プロジェクトマネジメント、システムインテグレーション事業を進めております。
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必要な経験: 以下のいずれかの経験をお持ちの方

・製造業務向けPDM/BOM/PLMなどのソリューション提案・
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勤務地: 東京都大阪府愛知県

想定年収: 650～1000万円

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富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社ITソリューション営業

業務内容: ◆下記領域のソリューションのプロフェッショナルとして、お客様の経営課題、業務課題に対する解決策を、全国の販売会社の担当営業や
ソリューション営業と連携してご提案し、案件を推進できる方を募集いたします。
⇒IaaS・PaaS／ネットワーク・サーバー等のIT基盤、情報セキュリティ／業務系クラウド／基幹パッケージ／業種ソリューション（製造、教育、公共）
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必要な経験: 下記いずれかの領域での業務経験をお持ちの方

職種　　：営業、コンサル、プリセールス、上流SE
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勤務地: 東京都大阪府愛知県

想定年収: 700～1000万円

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株式会社Works Human Intelligenceプロジェクトコンサルタント(東京)(リーダー候補)

業務内容: ◆製品の導入プロジェクトにおける、以下の全プロセスでのコンサルティングを担っていただき、プロジェクトを成功に導くための活動におけるリーダーとして従事いただきます。

(1)パッケージ（弊社製品）導入プロジェクトの全体設計：・プロジェクト基本計画の立案および顧客への提案
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必要な経験: ・日本語ネイティブレベル（相対するお客様が日本人のため）
・次のいずれかの条件を満たすプロジェクトでのリーダー経験
−社内の、複数部署からのメンバーで構成される体制での、半年以上のプロジェクト
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～770万円

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FPTコンサルティングジャパン株式会社ITコンサルタント

業務内容: ◆FPTコンサルティングジャパンのテクノロジーコンサルタントとしてご活躍いただきます。
2019年で設立以来、現在100名ほどの一定の規模の組織になり、大手外資系ファームからマネージャークラス以上の方が多数入社している状況です。
今後はより事業の拡大を図るために、ブリッジSEと顧客のユーザー部門との間に立つテクノロジーコンサルタントを急募しております。
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必要な経験: ◆以下いずれかのご経験をお持ちの方
・業務要件定義・システム要件定義フェーズを経験した方
・システムエンジニアとしてのご経験3年以上
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～2000万円

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アイディア株式会社IoTエンジニア

業務内容: 海事産業を支える大規模プラットフォーム「Aisea（アイシア）」のIoTエンジニアを募集します。「Aisea」は、海事産業のDXを推進するために作られたシステムです。代表的なものに、海上で他船の状況や危険領域などの情報をリアルタイムで確認できる機能があり、他にも船舶の運航管理システムや労務管理システムなどを提供しています。業績好調のため、現在海のビジネスをシステムで改善するプロジェクトのご相談をたくさんいただいており、今回はスピーディかつ丁寧にご要望にお応えできる環境を整えるための採用です。
自社開発マインドを持った方と共に成長していきたいと考えています。
【仕事内容】自社開発IoT機器「AgentUnit（エージェントユニット）」の開発・改善をお任せします。
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必要な経験: ■Python3の実務経験1年以上
■C/C++の知識・経験があれば尚可
■Python3もしくはC/C++で、以下いずれかの経験のある方
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1200万円

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株式会社AGESTQAコンサルタント【これまでの経験に「品質」を掛け合わせ、理想のネクストキャリアを／リモート可】】

業務内容: ◆『次世代QAエンジニア(※)』として、開発プロセス全体の品質分析や改善提案を頂きます。
従来の品質保証（QA）ではメスを入れてこなかった製造（プログラミング）工程や単体テストの領域にも、QA支援のニーズが高まっています。
当社は”シフトレフト”を提唱し続けてきたCTSOを中心に、『QA for Development』の提供を始めました。
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必要な経験: ・開発工程における要件定義、基本設計のご経験
・プロジェクトマネジメント経験（もしくはその理解）
・受託開発のご経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1200万円

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株式会社エスキュービズムITアーキテクト

業務内容: ◆システム開発の構想、企画フェーズを主導し、概念設計を行っていただきます。
※プリセールスとしての案件獲得サポートを兼務いただく場合もあり

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必要な経験: 【下記要件を満たしている方】
・要件定義～実装・試験工程までの一連の開発経験5年以上
・Javaを用いた開発経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 800～1200万円

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株式会社カオナビエンタープライズセールス

業務内容: 【業務内容】
・RFPに対する提案書作成、コンペでのプレゼン
・顧客先での商談（デモンストレーションや提案活動、最終クロージング）
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必要な経験: ★以下いずれかのご経験をお持ちの方
・IT業界での提案型営業経験3年以上
・エンタープライズ企業への新規開拓営業経験、または既存顧客との中長期的なリレーション構築経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～900万円

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アイディア株式会社技術リード／プロジェクトマネージャー

業務内容: ★現在同社が推進している船を自動で走らせる「自動運行プロジェクト」におけるプロジェクト推進、アーキテクチャをお任せします★
（アジャイル、スクラム開発を取り入れ、スピード感をもって開発を進めています。柔軟にPoCを実施中）
■自動運行プロジェクト：海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。
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必要な経験: ■プロジェクトマネジメント経験（3年以上）
※5~10名規模のプロジェクトのご経験があると尚可
■システム全体設計の経験
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勤務地: 東京都

想定年収: 600～1200万円

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アイディア株式会社機械学習エンジニア

業務内容: ★未だかつて前例のない「船の自律運航を実現するプロジェクト」、「船のドローン化」の実現を目指す機械学習エンジニアの募集です。
■自動運行プロジェクト：海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。
同社が展開する「Aiseaプラットフォーム」に一定のデータは収集されますが（センサーデータなど）、AI、機械学習を通じて船の自動航行の実現に貢献いただきます。「船」という性質上、ハードウェア、制御も絡んでくるシステムとなっています。
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