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更新日:2026/06/25
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【メンバーポジション】完成車メーカー向けIVI開発 組み込みエンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 500 ~ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■スマホ連携機能開発
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。
■IVI上での故障情報検知機能開発
完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。
■IVI上での故障情報検知機能開発
完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。
■スマホ連携機能開発
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。
■IVI上での故障情報検知機能開発
完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御
・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。
■IVI上での故障情報検知機能開発
完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御
・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。
【リーダーポジション】ADAS開発 車載系組み込みエンジニア(御成門) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 610 ~ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。
デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
・次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション
・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計
・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発
【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
・次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション
・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計
・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発
【メンバーポジション】大手メーカー向け サーバサイドエンジニア(新横浜) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 490 ~ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。
【案件事例】
・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発
・大手メーカー向け MESシステム開発
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。
【案件事例】
・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発
・大手メーカー向け MESシステム開発
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。
【案件事例】
・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。
【案件事例】
・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発
【管理職:担当マネージャー】モビリティサービスプラットフォームの企画開発 社名非公開
- 正社員採用
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 上場企業
- 面接1回
- 語学力を活かせる
| 想定年収 | 950 ~ 1250万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
【管理職:担当マネージャー】モバイルアプリの企画開発取り纏め 社名非公開
- 正社員採用
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 上場企業
- 面接1回
- 語学力を活かせる
| 想定年収 | 950 ~ 1250万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<採用目的・背景>
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
<採用目的・背景>
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
【管理職:担当マネージャー】コネクティッド共通技術、保守取り纏め 社名非公開
- 正社員採用
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 上場企業
- 面接1回
- 語学力を活かせる
| 想定年収 | 950 ~ 1250万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<採用目的・背景>
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:コネクティッド部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理
・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画
・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 (ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど)の開発業務と
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:コネクティッド部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理
・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画
・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 (ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど)の開発業務と
<採用目的・背景>
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:コネクティッド部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:コネクティッド部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理
【メンバー:実務リーダークラス】モバイルアプリの企画開発 社名非公開
- 正社員採用
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 上場企業
- 面接1回
- 語学力を活かせる
| 想定年収 | 650 ~ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<採用目的・背景>
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
<採用目的・背景>
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
モビリティサービスプラットフォームの企画開発 社名非公開
- 正社員採用
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 上場企業
- 面接1回
- 語学力を活かせる
| 想定年収 | 650 ~ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。
<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
法人営業 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 転勤なし
- 学歴不問
- 上場企業
| 想定年収 | 530 ~ 732万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
当社システム営業本部の一員として、法人向けのソリューション営業をご担当いただきます。
クライアントは大手企業が中心で、SEチームと密に連携しながら課題解決に向けた提案活動を行います。
具体的な業務内容
・既存・新規法人顧客への提案営業
・SEチームとの協業による案件獲得に向けた企画・提案
・プロジェクト受注に向けた社内外調整・折衝
・既存顧客のフォローやリレーション強化
クライアントは大手企業が中心で、SEチームと密に連携しながら課題解決に向けた提案活動を行います。
具体的な業務内容
・既存・新規法人顧客への提案営業
・SEチームとの協業による案件獲得に向けた企画・提案
・プロジェクト受注に向けた社内外調整・折衝
・既存顧客のフォローやリレーション強化
当社システム営業本部の一員として、法人向けのソリューション営業をご担当いただきます。
クライアントは大手企業が中心で、SEチームと密に連携しながら課題解決に向けた提案活動を行います。
具体的な業務内容
・既存・新規法人顧客への提案営業
・SEチームとの協業による案件獲得に向けた企画・提案
・プロジェクト受注に向けた社内外調整・折衝
・既存顧客のフォローやリレーション強化
クライアントは大手企業が中心で、SEチームと密に連携しながら課題解決に向けた提案活動を行います。
具体的な業務内容
・既存・新規法人顧客への提案営業
・SEチームとの協業による案件獲得に向けた企画・提案
・プロジェクト受注に向けた社内外調整・折衝
・既存顧客のフォローやリレーション強化
金融機関ネット向けサービス開発(フロントエンド) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
- 社宅・住宅補助
- 30代におすすめ
| 想定年収 | 550 ~ 900万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【概要】
主に、証券会社など金融機関のインターネット向け会員サイトへの情報提供コンテンツの開発。
クライアント開発としては、javascriptやCSSなどの他、AWSクラウドサービスの利用や、AIを活用した企画・開発も行う。
【具体的な内容】
- 新規・既存Webサービスの開発プロジェクト
- 外部支援者(フリーランス等)との協働・成果物レビュー
入社直後は開発担当者(エンジニア)として、QUICKの開発文化や業務フローを理解するため、実務(設計、開発、テスト)を担当していただきます。
知見を深めていただいたのちは、プロジェクトリーダー(プレイングリーダー)として、チームや案件を主導し、メンバーの開発業務
主に、証券会社など金融機関のインターネット向け会員サイトへの情報提供コンテンツの開発。
クライアント開発としては、javascriptやCSSなどの他、AWSクラウドサービスの利用や、AIを活用した企画・開発も行う。
【具体的な内容】
- 新規・既存Webサービスの開発プロジェクト
- 外部支援者(フリーランス等)との協働・成果物レビュー
入社直後は開発担当者(エンジニア)として、QUICKの開発文化や業務フローを理解するため、実務(設計、開発、テスト)を担当していただきます。
知見を深めていただいたのちは、プロジェクトリーダー(プレイングリーダー)として、チームや案件を主導し、メンバーの開発業務
【概要】
主に、証券会社など金融機関のインターネット向け会員サイトへの情報提供コンテンツの開発。
クライアント開発としては、javascriptやCSSなどの他、AWSクラウドサービスの利用や、AIを活用した企画・開発も行う。
【具体的な内容】
- 新規・既存Webサービスの開発プロジェクト
- 外部支援者(フリーランス等)との協働・成果物レビュー
主に、証券会社など金融機関のインターネット向け会員サイトへの情報提供コンテンツの開発。
クライアント開発としては、javascriptやCSSなどの他、AWSクラウドサービスの利用や、AIを活用した企画・開発も行う。
【具体的な内容】
- 新規・既存Webサービスの開発プロジェクト
- 外部支援者(フリーランス等)との協働・成果物レビュー
[001017a] ソフトウェアエンジニア/PM_Almondo出向 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
- 上場企業
| 想定年収 | 550 ~ 1201万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
まずご一緒すること
クライアントの課題解決や新しい事業基盤創出を目的として、AI・ソフトウェア技術を活用し、業務・プロダクト方針整理→要件の定義→アルゴリズムの開発→ソフトウェアとしての実装を一気通貫で担いながら、プロジェクトの“軸”として意思決定に関わる関わりに挑戦できるポジションです!
オンボーディングを経て一部領域から参画し、徐々にスコープ拡張できる体制・チームが整っており、ソフトウェアエンジニアのAI/LLMアプリ開発ディレクション(E2EのLLMアプリ設計・開発推進) にも力を入れています。
業界・業種・技術は問わず多様なプロジェクトがあります。
クライアントの課題解決や新しい事業基盤創出を目的として、AI・ソフトウェア技術を活用し、業務・プロダクト方針整理→要件の定義→アルゴリズムの開発→ソフトウェアとしての実装を一気通貫で担いながら、プロジェクトの“軸”として意思決定に関わる関わりに挑戦できるポジションです!
オンボーディングを経て一部領域から参画し、徐々にスコープ拡張できる体制・チームが整っており、ソフトウェアエンジニアのAI/LLMアプリ開発ディレクション(E2EのLLMアプリ設計・開発推進) にも力を入れています。
業界・業種・技術は問わず多様なプロジェクトがあります。
まずご一緒すること
クライアントの課題解決や新しい事業基盤創出を目的として、AI・ソフトウェア技術を活用し、業務・プロダクト方針整理→要件の定義→アルゴリズムの開発→ソフトウェアとしての実装を一気通貫で担いながら、プロジェクトの“軸”として意思決定に関わる関わりに挑戦できるポジションです!
オンボーディングを経て一部領域から参画し、徐々にスコープ拡張できる体制・チームが整っており、ソフトウェアエンジニアのAI/LLMアプリ開発ディレクション(E2EのLLMアプリ設計・開発推進)にも力を入れています。
業界・業種・技術は問わず多様なプロジェクトがあります。
クライアントの課題解決や新しい事業基盤創出を目的として、AI・ソフトウェア技術を活用し、業務・プロダクト方針整理→要件の定義→アルゴリズムの開発→ソフトウェアとしての実装を一気通貫で担いながら、プロジェクトの“軸”として意思決定に関わる関わりに挑戦できるポジションです!
オンボーディングを経て一部領域から参画し、徐々にスコープ拡張できる体制・チームが整っており、ソフトウェアエンジニアのAI/LLMアプリ開発ディレクション(E2EのLLMアプリ設計・開発推進)にも力を入れています。
業界・業種・技術は問わず多様なプロジェクトがあります。
プロダクトエンジニア(エンタープライズ導入推進) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 500 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
エンタープライズ企業(大手ゼネコン、ハウスメーカー等)のANDPAD導入を成功に導く「技術的な架け橋」として、[システム連携 プリセールス/コンサルタント]と協働しながら技術面をリードしていただきます。
入社直後は要件定義から実装までを担い、将来的には10名規模の組織へと一緒に成長させていく、新設部署のコアメンバーとしての採用です。
■業務領域
・システム連携の実現(顧客の既存システムとANDPADの連携)
・サービス間基盤構築(ANDPAD内の複数サービスを繋ぐ基盤構築)
・拡張性の向上(拡張ポイントの整備、柔軟なカスタマイズの実現)
・セキュリティ・アカウント構造の改善(既存プロダクトエンジニアチームとの協業)
入社直後は要件定義から実装までを担い、将来的には10名規模の組織へと一緒に成長させていく、新設部署のコアメンバーとしての採用です。
■業務領域
・システム連携の実現(顧客の既存システムとANDPADの連携)
・サービス間基盤構築(ANDPAD内の複数サービスを繋ぐ基盤構築)
・拡張性の向上(拡張ポイントの整備、柔軟なカスタマイズの実現)
・セキュリティ・アカウント構造の改善(既存プロダクトエンジニアチームとの協業)
エンタープライズ企業(大手ゼネコン、ハウスメーカー等)のANDPAD導入を成功に導く「技術的な架け橋」として、[システム連携 プリセールス/コンサルタント]と協働しながら技術面をリードしていただきます。
入社直後は要件定義から実装までを担い、将来的には10名規模の組織へと一緒に成長させていく、新設部署のコアメンバーとしての採用です。
■業務領域
・システム連携の実現(顧客の既存システムとANDPADの連携)
・サービス間基盤構築(ANDPAD内の複数サービスを繋ぐ基盤構築)
・拡張性の向上(拡張ポイントの整備、柔軟なカスタマイズの実現)
・セキュリティ・アカウント構造の改善(既存プロダクトエンジニアチームとの協業)
入社直後は要件定義から実装までを担い、将来的には10名規模の組織へと一緒に成長させていく、新設部署のコアメンバーとしての採用です。
■業務領域
・システム連携の実現(顧客の既存システムとANDPADの連携)
・サービス間基盤構築(ANDPAD内の複数サービスを繋ぐ基盤構築)
・拡張性の向上(拡張ポイントの整備、柔軟なカスタマイズの実現)
・セキュリティ・アカウント構造の改善(既存プロダクトエンジニアチームとの協業)
アプリケーションエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 転勤なし
- 学歴不問
- リモート勤務応相談
- 上場企業
| 想定年収 | 558 ~ 632万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
長きにわたってお付き合いのある当社最大顧客の大手自動車メーカーおよびグループ企業向けの支援チームへの配属を想定しています。
現場では、DXやデータ活用、基幹刷新といった先進的なテーマに取り組んでおり、既存業務の単なる保守ではなく、より本質的な業務改善・価値提供が求められるポジションです。お客様からの信頼を背景に、システム領域のさらなる拡大が期待されている今、当社の革新を支える新たな仲間を募集します。
【担当業務】
・Javaアプリケーション開発の要件定義・設計・実装・テスト
・顧客業務に根差したシステムの改善提案や、システム構築の伴走支援
・既存の大規模レガシーシステム(COBOL)を刷新するプロジェクトでの調査・分析
・DX・データプラットフォーム領域における業務変革支援
現場では、DXやデータ活用、基幹刷新といった先進的なテーマに取り組んでおり、既存業務の単なる保守ではなく、より本質的な業務改善・価値提供が求められるポジションです。お客様からの信頼を背景に、システム領域のさらなる拡大が期待されている今、当社の革新を支える新たな仲間を募集します。
【担当業務】
・Javaアプリケーション開発の要件定義・設計・実装・テスト
・顧客業務に根差したシステムの改善提案や、システム構築の伴走支援
・既存の大規模レガシーシステム(COBOL)を刷新するプロジェクトでの調査・分析
・DX・データプラットフォーム領域における業務変革支援
長きにわたってお付き合いのある当社最大顧客の大手自動車メーカーおよびグループ企業向けの支援チームへの配属を想定しています。
現場では、DXやデータ活用、基幹刷新といった先進的なテーマに取り組んでおり、既存業務の単なる保守ではなく、より本質的な業務改善・価値提供が求められるポジションです。
お客様からの信頼を背景に、システム領域のさらなる拡大が期待されている今、当社の革新を支える新たな仲間を募集します。
【担当業務】
・Javaアプリケーション開発の要件定義・設計・実装・テスト
・顧客業務に根差したシステムの改善提案や、システム構築の伴走支援
・既存の大規模レガシーシステム(COBOL)を刷新するプロジェクトでの調査・分析
現場では、DXやデータ活用、基幹刷新といった先進的なテーマに取り組んでおり、既存業務の単なる保守ではなく、より本質的な業務改善・価値提供が求められるポジションです。
お客様からの信頼を背景に、システム領域のさらなる拡大が期待されている今、当社の革新を支える新たな仲間を募集します。
【担当業務】
・Javaアプリケーション開発の要件定義・設計・実装・テスト
・顧客業務に根差したシステムの改善提案や、システム構築の伴走支援
・既存の大規模レガシーシステム(COBOL)を刷新するプロジェクトでの調査・分析
サイバーセキュリティ領域 オープン求人 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- フレックス
| 想定年収 | 790 ~ 1170万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■職務概要
世の中ではITの活用が進む一方、サイバー攻撃が激化し、日本企業においても被害が増加しています。同社においてもサイバー攻撃による被害の抑止に向けた対策強化を重要な経営アジェンダとして、サイバーセキュリティ人材を募集しております。
ご経験や志向性に応じて、サイバーセキュリティ企画・開発等あるいはシステムリスク管理・グループ会社のガバナンス等を行う部署に配属いたします。
■職務詳細
【サイバーセキュリティ企画・開発等】
・サイバー攻撃の動向や先端技術の調査/研究・セキュリティ対策の導入企画およびプロジェクトマネジメント
・各種セキュリティ製品の導入・CSIRT業務(インシデント対応 等)・セキュリティ診断やペネトレーションテストの実施
世の中ではITの活用が進む一方、サイバー攻撃が激化し、日本企業においても被害が増加しています。同社においてもサイバー攻撃による被害の抑止に向けた対策強化を重要な経営アジェンダとして、サイバーセキュリティ人材を募集しております。
ご経験や志向性に応じて、サイバーセキュリティ企画・開発等あるいはシステムリスク管理・グループ会社のガバナンス等を行う部署に配属いたします。
■職務詳細
【サイバーセキュリティ企画・開発等】
・サイバー攻撃の動向や先端技術の調査/研究・セキュリティ対策の導入企画およびプロジェクトマネジメント
・各種セキュリティ製品の導入・CSIRT業務(インシデント対応 等)・セキュリティ診断やペネトレーションテストの実施
■職務概要
世の中ではITの活用が進む一方、サイバー攻撃が激化し、日本企業においても被害が増加しています。
同社においてもサイバー攻撃による被害の抑止に向けた対策強化を重要な経営アジェンダとして、サイバーセキュリティ人材を募集しております。
ご経験や志向性に応じて、サイバーセキュリティ企画・開発等あるいはシステムリスク管理・グループ会社のガバナンス等を行う部署に配属いたします。
■職務詳細
【サイバーセキュリティ企画・開発等】
世の中ではITの活用が進む一方、サイバー攻撃が激化し、日本企業においても被害が増加しています。
同社においてもサイバー攻撃による被害の抑止に向けた対策強化を重要な経営アジェンダとして、サイバーセキュリティ人材を募集しております。
ご経験や志向性に応じて、サイバーセキュリティ企画・開発等あるいはシステムリスク管理・グループ会社のガバナンス等を行う部署に配属いたします。
■職務詳細
【サイバーセキュリティ企画・開発等】
セキュリティエンジニア(CSIRT/運用支援) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
| 想定年収 | 640 ~ 1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆セキュリティエンジニア(CSIRT/運用支援)として、弊社顧客企業のCSIRT構築や、セキュリティ運用支援業務をお任せします。
プライム案件が約90%を占めており、顧客と直接やり取りをしながら裁量をもって業務を進めることができます。
まずは経験を活かした領域からスタートしていただき、構築・提案・企画などのご経験を積みながら将来的にはマネジメントや、セキュリティ領域のスペシャリストとして、セキュリティ事業の牽引を期待しています。
<業務例>
・有事に備えた課題の抽出・計画・実施
・脆弱性診断計画の策定・実施・評価・対策
・構成管理・脆弱性情報発信・対策
・従業員教育・訓練計画の策定・実施
プライム案件が約90%を占めており、顧客と直接やり取りをしながら裁量をもって業務を進めることができます。
まずは経験を活かした領域からスタートしていただき、構築・提案・企画などのご経験を積みながら将来的にはマネジメントや、セキュリティ領域のスペシャリストとして、セキュリティ事業の牽引を期待しています。
<業務例>
・有事に備えた課題の抽出・計画・実施
・脆弱性診断計画の策定・実施・評価・対策
・構成管理・脆弱性情報発信・対策
・従業員教育・訓練計画の策定・実施
◆セキュリティエンジニア(CSIRT/運用支援)として、弊社顧客企業のCSIRT構築や、セキュリティ運用支援業務をお任せします。
プライム案件が約90%を占めており、顧客と直接やり取りをしながら裁量をもって業務を進めることができます。
まずは経験を活かした領域からスタートしていただき、構築・提案・企画などのご経験を積みながら将来的にはマネジメントや、セキュリティ領域のスペシャリストとして、セキュリティ事業の牽引を期待しています。
<業務例>
・有事に備えた課題の抽出・計画・実施
・脆弱性診断計画の策定・実施・評価・対策
プライム案件が約90%を占めており、顧客と直接やり取りをしながら裁量をもって業務を進めることができます。
まずは経験を活かした領域からスタートしていただき、構築・提案・企画などのご経験を積みながら将来的にはマネジメントや、セキュリティ領域のスペシャリストとして、セキュリティ事業の牽引を期待しています。
<業務例>
・有事に備えた課題の抽出・計画・実施
・脆弱性診断計画の策定・実施・評価・対策
粒子線がん治療装置(PBT)のフィールドエンジニア(海外保守担当)/千葉・神戸勤務 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- フレックス
- 社宅・住宅補助
| 想定年収 | 524 ~ 860万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務概要】
粒子線治療製品本部 運用サービス部にて、粒子線治療装置の海外の各サイトにおける運転保守サービスを担っていただきます。
【職務詳細】
現地保守チームのサポートが主な業務となります。
具体的には、現地保守チームが業務に使用する図書・予備品の準備、装置不具合発生時の技術的サポート、復旧後の恒久対策、などを実施いたします。
現地のみでは収束できない、また緊急性の高い不具合については、現地に出向き、作業を実施することもあります。
また、保守業務効率化のための、デジタル化も進めており、AIを用いた故障復旧システムの開発チームメンバとして、日本と現地をつないでシステムの導入を牽引していただきます。
粒子線治療製品本部 運用サービス部にて、粒子線治療装置の海外の各サイトにおける運転保守サービスを担っていただきます。
【職務詳細】
現地保守チームのサポートが主な業務となります。
具体的には、現地保守チームが業務に使用する図書・予備品の準備、装置不具合発生時の技術的サポート、復旧後の恒久対策、などを実施いたします。
現地のみでは収束できない、また緊急性の高い不具合については、現地に出向き、作業を実施することもあります。
また、保守業務効率化のための、デジタル化も進めており、AIを用いた故障復旧システムの開発チームメンバとして、日本と現地をつないでシステムの導入を牽引していただきます。
【職務概要】
粒子線治療製品本部運用サービス部にて、粒子線治療装置の海外の各サイトにおける運転保守サービスを担っていただきます。
【職務詳細】
現地保守チームのサポートが主な業務となります。
具体的には、現地保守チームが業務に使用する図書・予備品の準備、装置不具合発生時の技術的サポート、復旧後の恒久対策、などを実施いたします。
現地のみでは収束できない、また緊急性の高い不具合については、現地に出向き、作業を実施することもあります。
粒子線治療製品本部運用サービス部にて、粒子線治療装置の海外の各サイトにおける運転保守サービスを担っていただきます。
【職務詳細】
現地保守チームのサポートが主な業務となります。
具体的には、現地保守チームが業務に使用する図書・予備品の準備、装置不具合発生時の技術的サポート、復旧後の恒久対策、などを実施いたします。
現地のみでは収束できない、また緊急性の高い不具合については、現地に出向き、作業を実施することもあります。
DX推進 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
| 想定年収 | 800 ~ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
■CRM移行・統合プロジェクトのリード:
SalesforceからHubSpotへの移行を主導
M&Aを含む複数拠点・グループ企業の CRM統合を計画・実行
データ移行戦略策定、業務切り替えの支援
■HubSpot導入・構築および運用管理:
要件整理・パイプライン設計・カスタムプロパティ設定
ワークフロー自動化、ダッシュボード構築
SalesforceからHubSpotへの移行を主導
M&Aを含む複数拠点・グループ企業の CRM統合を計画・実行
データ移行戦略策定、業務切り替えの支援
■HubSpot導入・構築および運用管理:
要件整理・パイプライン設計・カスタムプロパティ設定
ワークフロー自動化、ダッシュボード構築
■CRM移行・統合プロジェクトのリード:
SalesforceからHubSpotへの移行を主導
M&Aを含む複数拠点・グループ企業のCRM統合を計画・実行
データ移行戦略策定、業務切り替えの支援
■HubSpot導入・構築および運用管理:
要件整理・パイプライン設計・カスタムプロパティ設定
ワークフロー自動化、ダッシュボード構築
SalesforceからHubSpotへの移行を主導
M&Aを含む複数拠点・グループ企業のCRM統合を計画・実行
データ移行戦略策定、業務切り替えの支援
■HubSpot導入・構築および運用管理:
要件整理・パイプライン設計・カスタムプロパティ設定
ワークフロー自動化、ダッシュボード構築
コーポレート本部 - コーポレートIT/セキュリティエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 学歴不問
| 想定年収 | 700 ~ 1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
当社の情報システム部門は少人数体制で運営しており、ITインフラからセキュリティまで横断的に担当しています。各メンバーが専門性を活かして自律的に動ける環境で、必要な改善提案を主体的に進めやすい組織です。
本ポジションでは、ゼロトラストセキュリティモデルに準じ、全社のセキュリティレベルを継続的に高める役割を担っていただきます。
現行のセキュリティ基盤の管理・運用を中核に、将来的なセキュリティイベントの可視化・相関分析を見据えたログ戦略を設計し、監視体制の高度化を中長期的にリードしていただくことを期待しています。
また、ISMSやSOC2などの社内セキュリティ基準と整合した形で、成長する事業を安全に支えるガバナンス体制の強化にも関与いただきます。
ゼロトラストセキュリティモデルを前提とし、ID・デバイス・アプリおよびログ情報を判断材料としたアクセス制御・監視の運用モデルのもと、以下の業務を担当いただきます。
本ポジションでは、ゼロトラストセキュリティモデルに準じ、全社のセキュリティレベルを継続的に高める役割を担っていただきます。
現行のセキュリティ基盤の管理・運用を中核に、将来的なセキュリティイベントの可視化・相関分析を見据えたログ戦略を設計し、監視体制の高度化を中長期的にリードしていただくことを期待しています。
また、ISMSやSOC2などの社内セキュリティ基準と整合した形で、成長する事業を安全に支えるガバナンス体制の強化にも関与いただきます。
ゼロトラストセキュリティモデルを前提とし、ID・デバイス・アプリおよびログ情報を判断材料としたアクセス制御・監視の運用モデルのもと、以下の業務を担当いただきます。
当社の情報システム部門は少人数体制で運営しており、ITインフラからセキュリティまで横断的に担当しています。各メンバーが専門性を活かして自律的に動ける環境で、必要な改善提案を主体的に進めやすい組織です。
本ポジションでは、ゼロトラストセキュリティモデルに準じ、全社のセキュリティレベルを継続的に高める役割を担っていただきます。
現行のセキュリティ基盤の管理・運用を中核に、将来的なセキュリティイベントの可視化・相関分析を見据えたログ戦略を設計し、監視体制の高度化を中長期的にリードしていただくことを期待しています。
また、ISMSやSOC2などの社内セキュリティ基準と整合した形で、成長する事業を安全に支えるガバナンス体制の強化にも関与いただきます。
ゼロトラストセキュリティモデルを前提とし、ID・デバイス・アプリおよびログ情報を判断材料としたアクセス制御・監視の運用モデルのもと、以下の業務を担当いただきます。
本ポジションでは、ゼロトラストセキュリティモデルに準じ、全社のセキュリティレベルを継続的に高める役割を担っていただきます。
現行のセキュリティ基盤の管理・運用を中核に、将来的なセキュリティイベントの可視化・相関分析を見据えたログ戦略を設計し、監視体制の高度化を中長期的にリードしていただくことを期待しています。
また、ISMSやSOC2などの社内セキュリティ基準と整合した形で、成長する事業を安全に支えるガバナンス体制の強化にも関与いただきます。
ゼロトラストセキュリティモデルを前提とし、ID・デバイス・アプリおよびログ情報を判断材料としたアクセス制御・監視の運用モデルのもと、以下の業務を担当いただきます。
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- テクニカルサポート・フィールドエンジニア・ヘルプデスク
- ITエンジニア・システムエンジニア
- 営業
- マーケティング・企画・管理・経営
- 専門職(コンサルタント・士業・金融・不動産)
- Webエンジニア・クリエイター(Web・インターネット・ゲーム)
- 事務・オフィスワーク
- 販売職・接客業・サービス業
- クリエイティブ(広告・メディア・イベント・ファッション)
- 建築・土木・設備
- 電気・電子・機械・自動車・半導体
- 教育・保育・医療・福祉・公務員・その他
- 医薬・化学・素材・食品
