女性歓迎！【管理職】モビリティビジネスの戦略企画　充電・V2X企画グループ｜東京都/事業企画/統括/開発・新規事業開発/自動車（メーカー）の求人・転職情報

お問い合わせ番号：602283　最終確認日：2025年09月12日

【管理職】モビリティビジネスの戦略企画　充電・V2X企画グループ

社名非公開

お問い合わせ番号：602283　最終確認日：2025年09月12日

勤務条件
求人情報
応募の流れ

勤務条件

雇用形態	正社員試用期間：有/6ヶ月備考：試用期間中の条件変更なし
給与	[想定年収] 950 ～ 1250 万円 [月給] 83 ～ 108万円
勤務地	[勤務地1] 東京都 [勤務地その他] 東京都 [変更の範囲] 有会社の定める勤務地 [受動喫煙対策]確認中
勤務時間	[勤務時間] 8:45 ～ 17:45（実働：8時間00分）フレックス有休憩時間：60分 [平均残業時間] 20時間/月
休日・休暇	年間休日 121日年末年始夏季慶弔特別産休育児 GW、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業、（祝日も休暇奨励日となっておりますので、休暇は取りやすい環境です。）【有給休暇】入社年度は入社月により3～15日付与。2年目以降は17～20日/年付与。
手当・福利厚生	住宅補助【社宅・独身寮】財形貯蓄制度ストックオプション定期健康診断カフェテリアプラン制度、独身寮、借り上げ社宅制度、三菱車社員販売制度、介護休業及び介護勤務制度、保養所等
保険	健康厚生年金雇用労災その他：厚生年金基金

求人情報

業務内容	＜入社後の担当領域＞・電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用(リパーパス)するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。・対象領域：電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス (例：自律型街路灯、可搬式蓄電システム)。＜仕事の面白み／やりがい＞・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。＜風土＞・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。＜経験を積んだ後のキャリアパス＞コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）＜入社後の担当領域＞・電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用(リパーパス)するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。・対象領域：電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス (例：自律型街路灯、可搬式蓄電システム)。＜仕事の面白み／やりがい＞・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。＜風土＞・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。＜経験を積んだ後のキャリアパス＞コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネジメント業務を期待しますが、マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）変更の範囲：有会社の定める業務
必要な経験	1. 大学卒業経験以上 2. 電力・エネルギーサービス事業者/自動車関連企業/電池関連企業/コンサルティング業界において、電力に関する企画業務あるいはエンジニアリングの実務経験 3. 英語力（ビジネスコミュニケーションレベル。目安としてTOEIC700点以上）＜求める人物像＞・モビリティ領域、特に電力・エネルギー関連サービスへの興味関心。・チームワークとリーダーシップ(開発部門、営業部門、企画部門等の各部署等、多くの部署との関わる中で主体性が発揮できる方)。・粘り強さ・ポジティブシンキング(課題に対して自らのアイデアも持ちながら必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組み続けられる方)。・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方。・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方。・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方。・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方。	1. 大学卒業経験以上 2. 電力・エネルギーサービス事業者/自動車関連企業/電池関連企業/コンサルティング業界において、電力に関する企画業務あるいはエンジニアリングの実務経験 3. 英語力（ビジネスコミュニケーションレベル。目安としてTOEIC700点以上）＜求める人物像＞・モビリティ領域、特に電力・エネルギー関連サービスへの興味関心。・チームワークとリーダーシップ(開発部門、営業部門、企画部門等の各部署等、多くの部署との関わる中で主体性が発揮できる方)。・粘り強さ・ポジティブシンキング(課題に対して自らのアイデアも持ちながら必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組み続けられる方)。・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方。・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方。・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方。・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方。
学歴	大学　大学院

業務内容

＜入社後の担当領域＞
・電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用(リパーパス)するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。
・対象領域：電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス
(例：自律型街路灯、可搬式蓄電システム)。

＜仕事の面白み／やりがい＞
・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。
・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。

＜風土＞
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

＜入社後の担当領域＞
・電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用(リパーパス)するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。
・対象領域：電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス
(例：自律型街路灯、可搬式蓄電システム)。

＜仕事の面白み／やりがい＞
・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。
・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。

＜風土＞
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネジメント業務を期待しますが、マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

変更の範囲：有
会社の定める業務

必要な経験

1. 大学卒業経験以上
2. 電力・エネルギーサービス事業者/自動車関連企業/電池関連企業/コンサルティング業界において、電力に関する企画業務あるいはエンジニアリングの実務経験
3. 英語力（ビジネスコミュニケーションレベル。目安としてTOEIC700点以上）

＜求める人物像＞
・モビリティ領域、特に電力・エネルギー関連サービスへの興味関心。
・チームワークとリーダーシップ(開発部門、営業部門、企画部門等の各部署等、多くの部署との関わる中で主体性が発揮できる方)。
・粘り強さ・ポジティブシンキング(課題に対して自らのアイデアも持ちながら必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組み続けられる方)。
・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方。
・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方。
・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方。
・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方。

学歴

大学　大学院