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システムエンジニア職
の転職・求人特集

更新日:2026/04/04

システムエンジニアの平均年収

システムエンジニアの平均年収は?

厚生労働省の運営する職業情報提供サイト「job tag」によると、システムエンジニアの平均年収は約550.2万円です。IT技術のニーズは年々高まっていく一方で、日本の人口減少によるITの人材不足が深刻化していくと予想されています。そのため、企業はIT人材獲得のために給与水準のアップをする可能性があり、現時点でも高い給与水準ですが、今後もシステムエンジニアの職種はさらに年収が上がるかもしれません。

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【リーダーポジション】モビリティサービス開発 アプリケーション開発エンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

■募集部署(西日本事業本部)の特徴
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。
そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

■配属予定部署(第二IoT開発部)の特徴
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

■募集部署(西日本事業本部)の特徴
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。
そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

■配属予定部署(第二IoT開発部)の特徴

【リーダーポジション】ADAS開発 車載系組み込みエンジニア(御成門) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。
デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
・次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション
・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計
・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

【メンバーポジション】大手メーカー向け サーバサイドエンジニア(新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 490660万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。

【案件事例】
・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発
・大手メーカー向け MESシステム開発
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。

【案件事例】

・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発

【管理職:担当マネージャー】モビリティサービスプラットフォームの企画開発 社名非公開

  • 正社員採用
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
  • 上場企業
  • 面接1回
  • 語学力を活かせる
想定年収 9501250万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
<採用目的・背景>

車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>

三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理

【管理職:担当マネージャー】モバイルアプリの企画開発取り纏め 社名非公開

  • 正社員採用
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
  • 上場企業
  • 面接1回
  • 語学力を活かせる
想定年収 9501250万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
<採用目的・背景>
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
<採用目的・背景>

2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>

三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務

【管理職:担当マネージャー】コネクティッド共通技術、保守取り纏め 社名非公開

  • 正社員採用
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
  • 上場企業
  • 面接1回
  • 語学力を活かせる
想定年収 9501250万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
<採用目的・背景>
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:コネクティッド部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理
・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画
・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 (ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど)の開発業務と
<採用目的・背景>

今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:コネクティッド部>

三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理

【メンバー:実務リーダークラス】モバイルアプリの企画開発 社名非公開

  • 正社員採用
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
  • 上場企業
  • 面接1回
  • 語学力を活かせる
想定年収 650850万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
<採用目的・背景>
2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
<採用目的・背景>

2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。
それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、モバイルアプリ企画開発の実務リーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>

三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務

モビリティサービスプラットフォームの企画開発 社名非公開

  • 正社員採用
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
  • 上場企業
  • 面接1回
  • 語学力を活かせる
想定年収 650850万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理
・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義
・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義
<採用目的・背景>
車両から収集されるコネクティッドデータを活用した新たなサービスの構想は様々な業種・業態で急速に拡大しつつあります。
コネクティッドカーのデータを収集、蓄積し、データを活用した新しいモビリティサービスを実現するプラットフォームを提供すべく、共に挑戦していただける仲間を募集します。

<部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部>
三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理

・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義

法人営業 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • 上場企業
想定年収 500650万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
当社システム営業本部の一員として、法人向けのソリューション営業をご担当いただきます。
クライアントは大手企業が中心で、SEチームと密に連携しながら課題解決に向けた提案活動を行います。

具体的な業務内容
・既存・新規法人顧客への提案営業
・SEチームとの協業による案件獲得に向けた企画・提案
・プロジェクト受注に向けた社内外調整・折衝
・既存顧客のフォローやリレーション強化
当社システム営業本部の一員として、法人向けのソリューション営業をご担当いただきます。
クライアントは大手企業が中心で、SEチームと密に連携しながら課題解決に向けた提案活動を行います。

具体的な業務内容
・既存・新規法人顧客への提案営業
・SEチームとの協業による案件獲得に向けた企画・提案
・プロジェクト受注に向けた社内外調整・折衝
・既存顧客のフォローやリレーション強化

QAエンジニア【AI SaaS事業本部】 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
想定年収 450600万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
燈のAI SaaS事業は、建設業界特化のバックオフィスDXサービスやAIチャットサービスなどを複数展開し、立ち上げから4年間で
導入企業数が1,000社を上回るなど、急激に拡大している事業です。
そこで、QA体制を改善し、事業運営に大きく貢献していただける方を募集しております。
QA体制の構築は、事業の効率性を決定する重要な要素です。
現行のQA体制を分析し、より効率的で成果が期待できる体制へと導く力を発揮していただける方を求めています!

◆お任せしたい業務について
1. 要件定義と実装 プロダクトマネージャー(PdM)、デザイナー、エンジニアが連携し、機能要件を整理。
燈のAI SaaS事業は、建設業界特化のバックオフィスDXサービスやAIチャットサービスなどを複数展開し、立ち上げから4年間で導入企業数が1,000社を上回るなど、急激に拡大している事業です。
そこで、QA体制を改善し、事業運営に大きく貢献していただける方を募集しております。
QA体制の構築は、事業の効率性を決定する重要な要素です。
現行のQA体制を分析し、より効率的で成果が期待できる体制へと導く力を発揮していただける方を求めています!

◆お任せしたい業務について

1. 要件定義と実装

[001017a] ソフトウェアエンジニア/PM_Almondo出向 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
  • 上場企業
想定年収 5501201万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
まずご一緒すること

クライアントの課題解決や新しい事業基盤創出を目的として、AI・ソフトウェア技術を活用し、業務・プロダクト方針整理→要件の定義→アルゴリズムの開発→ソフトウェアとしての実装を一気通貫で担いながら、プロジェクトの“軸”として意思決定に関わる関わりに挑戦できるポジションです!

オンボーディングを経て一部領域から参画し、徐々にスコープ拡張できる体制・チームが整っており、ソフトウェアエンジニアのAI/LLMアプリ開発ディレクション(E2EのLLMアプリ設計・開発推進) にも力を入れています。

業界・業種・技術は問わず多様なプロジェクトがあります。
まずご一緒すること

クライアントの課題解決や新しい事業基盤創出を目的として、AI・ソフトウェア技術を活用し、業務・プロダクト方針整理→要件の定義→アルゴリズムの開発→ソフトウェアとしての実装を一気通貫で担いながら、プロジェクトの“軸”として意思決定に関わる関わりに挑戦できるポジションです!

オンボーディングを経て一部領域から参画し、徐々にスコープ拡張できる体制・チームが整っており、ソフトウェアエンジニアのAI/LLMアプリ開発ディレクション(E2EのLLMアプリ設計・開発推進)にも力を入れています。

業界・業種・技術は問わず多様なプロジェクトがあります。

【新規事業】AIクリエイター/ハイエンドコンテンツの制作実務/ポートフォリオ最重視 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
  • 上場企業
想定年収 400800万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
## 従事すべき業務の 変更の範囲

業務内容が組織変更や新規プロジェクトに伴い変更される場合があります。

弊社の「KLab AI Entertainment」Creative.&Production Center部門において、社内専属のトップクリエイターとして、難易度の高いクリエイティブ制作およびプロトタイピングを担当していただきます。
テックリードと連携して最新の生成技術を実務に適用し、他社と差別化された高品質なビジュアルを創出する役割です。
BtoB案件における短納期の修正対応や、キービジュアル制作など、事業上の最重要クリエイティブを完遂していただきます。
従事すべき業務の変更の範囲

業務内容が組織変更や新規プロジェクトに伴い変更される場合があります。

弊社の「KLab AI Entertainment」Creative.&Production Center部門において、社内専属のトップクリエイターとして、難易度の高いクリエイティブ制作およびプロトタイピングを担当していただきます。

テックリードと連携して最新の生成技術を実務に適用し、他社と差別化された高品質なビジュアルを創出する役割です。

【新規事業】制作PM(進行管理)/制作フロー構築とQCD管理/Web・エンタメのPM経験者 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
  • 上場企業
想定年収 6001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
業務内容が組織変更や新規プロジェクトに伴い変更される場合があります。

弊社の「KLab AI Entertainment」Creative.&Production Center部門において、全社的な制作案件の進行管理を統括し、リソースの最適配分と納期遵守を実現する役割となります。
事業部からの制作依頼(チケット)に対し、要件の明確化、スケジュールの精査、担当クリエイター(社内/社外)のアサインまでを一貫してコントロールしていただきます。
制作過程におけるボトルネックを早期に特定・解消し、複数のプロジェクトを同時に進行させながら、品質基準と利益率(原価率)を維持・管理していただきます。

- 全プロジェクトのマイルストーン管理と進捗モニタリング
- リソースプランニングおよび稼働率管理
業務内容が組織変更や新規プロジェクトに伴い変更される場合があります。

弊社の「KLab AI Entertainment」Creative.&Production Center部門において、全社的な制作案件の進行管理を統括し、リソースの最適配分と納期遵守を実現する役割となります。
事業部からの制作依頼(チケット)に対し、要件の明確化、スケジュールの精査、担当クリエイター(社内/社外)のアサインまでを一貫してコントロールしていただきます。
制作過程におけるボトルネックを早期に特定・解消し、複数のプロジェクトを同時に進行させながら、品質基準と利益率(原価率)を維持・管理していただきます。

- 全プロジェクトのマイルストーン管理と進捗モニタリング
- リソースプランニングおよび稼働率管理

情報システムグループ_セキュリティアーキテクト(コーポレートIT/テックリード) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 9001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
医療・個人情報を扱う事業の信頼基盤として、コーポレート領域のセキュリティアーキテクチャを設計し、“運用で守る”から“仕組みで守る”へ移行させることがミッションです。

【業務詳細イメージ】
特に以下を、設計〜導入〜運用定着までリードいただきます。

*・生成AIを含むSaaS利用状況を可視化できる基盤の構築*

→CASB/SASEを中心としたセキュリティスタックのPoC〜本番展開をリードする
医療・個人情報を扱う事業の信頼基盤として、コーポレート領域のセキュリティアーキテクチャを設計し、“運用で守る”から“仕組みで守る”へ移行させることがミッションです。

【業務詳細イメージ】

特に以下を、設計〜導入〜運用定着までリードいただきます。

*・生成AIを含むSaaS利用状況を可視化できる基盤の構築*
→CASB/SASEを中心としたセキュリティスタックのPoC〜本番展開をリードする

プロダクトエンジニア(エンタープライズ導入推進) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 5001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
エンタープライズ企業(大手ゼネコン、ハウスメーカー等)のANDPAD導入を成功に導く「技術的な架け橋」として、[システム連携 プリセールス/コンサルタント]と協働しながら技術面をリードしていただきます。
入社直後は要件定義から実装までを担い、将来的には10名規模の組織へと一緒に成長させていく、新設部署のコアメンバーとしての採用です。

■業務領域
・システム連携の実現(顧客の既存システムとANDPADの連携)
・サービス間基盤構築(ANDPAD内の複数サービスを繋ぐ基盤構築)
・拡張性の向上(拡張ポイントの整備、柔軟なカスタマイズの実現)
・セキュリティ・アカウント構造の改善(既存プロダクトエンジニアチームとの協業)
エンタープライズ企業(大手ゼネコン、ハウスメーカー等)のANDPAD導入を成功に導く「技術的な架け橋」として、[システム連携 プリセールス/コンサルタント]と協働しながら技術面をリードしていただきます。
入社直後は要件定義から実装までを担い、将来的には10名規模の組織へと一緒に成長させていく、新設部署のコアメンバーとしての採用です。

■業務領域
・システム連携の実現(顧客の既存システムとANDPADの連携)
・サービス間基盤構築(ANDPAD内の複数サービスを繋ぐ基盤構築)
・拡張性の向上(拡張ポイントの整備、柔軟なカスタマイズの実現)
・セキュリティ・アカウント構造の改善(既存プロダクトエンジニアチームとの協業)

アプリケーションエンジニア 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • リモート勤務応相談
  • 上場企業
想定年収 432600万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
長きにわたってお付き合いのある当社最大顧客の大手自動車メーカーおよびグループ企業向けの支援チームへの配属を想定しています。
現場では、DXやデータ活用、基幹刷新といった先進的なテーマに取り組んでおり、既存業務の単なる保守ではなく、より本質的な業務改善・価値提供が求められるポジションです。お客様からの信頼を背景に、システム領域のさらなる拡大が期待されている今、当社の革新を支える新たな仲間を募集します。

【担当業務】
・Javaアプリケーション開発の要件定義・設計・実装・テスト
・顧客業務に根差したシステムの改善提案や、システム構築の伴走支援
・既存の大規模レガシーシステム(COBOL)を刷新するプロジェクトでの調査・分析
・DX・データプラットフォーム領域における業務変革支援
長きにわたってお付き合いのある当社最大顧客の大手自動車メーカーおよびグループ企業向けの支援チームへの配属を想定しています。
現場では、DXやデータ活用、基幹刷新といった先進的なテーマに取り組んでおり、既存業務の単なる保守ではなく、より本質的な業務改善・価値提供が求められるポジションです。
お客様からの信頼を背景に、システム領域のさらなる拡大が期待されている今、当社の革新を支える新たな仲間を募集します。

【担当業務】
・Javaアプリケーション開発の要件定義・設計・実装・テスト
・顧客業務に根差したシステムの改善提案や、システム構築の伴走支援
・既存の大規模レガシーシステム(COBOL)を刷新するプロジェクトでの調査・分析

クリニック情報システム標準化リード(AI活用基盤) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 7001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
### 具体的な仕事内容

*1)業務・システムのAs-Is可視化 → To-Be設計(標準化)*
-現場ヒアリング(医師/看護師/医療事務 等)+ログ/データでボトルネックを特定
-予約導線〜受付〜問診〜カルテ〜会計/請求の業務フロー設計
-属人化ポイントを分解し、SOP/チェックリスト/教育資料として標準化

*2)導入推進・運用設計・ベンダーマネジメント(定着まで責任)*
### 具体的な仕事内容

*1)業務・システムのAs-Is可視化 → To-Be設計(標準化)*
- 現場ヒアリング(医師/看護師/医療事務 等)+ログ/データでボトルネックを特定
- 予約導線〜受付〜問診〜カルテ〜会計/請求の業務フロー設計
- 属人化ポイントを分解し、SOP/チェックリスト/教育資料として標準化

*2)導入推進・運用設計・ベンダーマネジメント(定着まで責任)*

セキュリティエンジニア(CSIRT/運用支援) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 6401200万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
◆セキュリティエンジニア(CSIRT/運用支援)として、弊社顧客企業のCSIRT構築や、セキュリティ運用支援業務をお任せします。
プライム案件が約90%を占めており、顧客と直接やり取りをしながら裁量をもって業務を進めることができます。
まずは経験を活かした領域からスタートしていただき、構築・提案・企画などのご経験を積みながら将来的にはマネジメントや、セキュリティ領域のスペシャリストとして、セキュリティ事業の牽引を期待しています。
<業務例>
・有事に備えた課題の抽出・計画・実施
・脆弱性診断計画の策定・実施・評価・対策
・構成管理・脆弱性情報発信・対策
・従業員教育・訓練計画の策定・実施
◆セキュリティエンジニア(CSIRT/運用支援)として、弊社顧客企業のCSIRT構築や、セキュリティ運用支援業務をお任せします。
プライム案件が約90%を占めており、顧客と直接やり取りをしながら裁量をもって業務を進めることができます。
まずは経験を活かした領域からスタートしていただき、構築・提案・企画などのご経験を積みながら将来的にはマネジメントや、セキュリティ領域のスペシャリストとして、セキュリティ事業の牽引を期待しています。

<業務例>

・有事に備えた課題の抽出・計画・実施
・脆弱性診断計画の策定・実施・評価・対策

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