2ページ | 女性活躍中！プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダー（制御・組込・ファームウェア）の転職・求人情報
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非公開求人とは
知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に、 WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
公開求人60件中 51-60件表示
[紹介] 1470 ＜更新＞【ＮＷＳＢＵ／一ＮＷＳＬ】プロジェクトマネージャー(光トランシーバ開発プ 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 800 ～ 1300万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
NECでは、5G時代の到来により急速に拡大する次世代光通信市場に向けた、超高速・大容量デジタルコヒーレントトランシーバ開発を大幅強化しています。そのため、光トランシーバ開発プロジェクトマネージャを募集します。
【職務内容】
・最先端のデジタルコヒーレントDSP(Digital Signal Processor)や最先端デバイスを使用した、テラビット級の超高速デジタルコヒーレントトランシーバ開発プロジェクトのマネジメント業務
・海外生産拠点での生産立ち上げ
・グローバル顧客対応
【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】
【職務内容】
・最先端のデジタルコヒーレントDSP(Digital Signal Processor)や最先端デバイスを使用した、テラビット級の超高速デジタルコヒーレントトランシーバ開発プロジェクトのマネジメント業務
・海外生産拠点での生産立ち上げ
・グローバル顧客対応
【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】
NECでは、5G時代の到来により急速に拡大する次世代光通信市場に向けた、超高速・大容量デジタルコヒーレントトランシーバ開発を大幅強化しています。そのため、光トランシーバ開発プロジェクトマネージャを募集します。
【職務内容】
・最先端のデジタルコヒーレントDSP(Digital Signal Processor)や最先端デバイスを使用した、テラビット級の超高速デジタルコヒーレントトランシーバ開発プロジェクトのマネジメント業務
・海外生産拠点での生産立ち上げ
・グローバル顧客対応
【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】
【職務内容】
・最先端のデジタルコヒーレントDSP(Digital Signal Processor)や最先端デバイスを使用した、テラビット級の超高速デジタルコヒーレントトランシーバ開発プロジェクトのマネジメント業務
・海外生産拠点での生産立ち上げ
・グローバル顧客対応
【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】
1633 【エンタープライズ／製造業】 プロジェクトマネージャー（自動車業界／名古屋） 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務・役割概要】
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
１０名未満ないしは５０名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは５０名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ＩＴサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築（AI/IoT活用）
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
１０名未満ないしは５０名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは５０名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ＩＴサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築（AI/IoT活用）
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
【職務・役割概要】
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
１０名未満ないしは５０名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは５０名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ＩＴサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築（AI/IoT活用）
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
１０名未満ないしは５０名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントあるいは５０名以上の大規模プロジェクトのPMOを担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
大手自動車メーカーの業務システム構築、ＩＴサービス提供プロジェクト
・業務アプリケーションの企画、構築（AI/IoT活用）
・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション
車載系組み込みエンジニア（名古屋） 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発 等
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発 等
自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発
等
車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発
等
大阪採用組み込みエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 980万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
◆IoT分野に強みを持つ同社において組み込みエンジニアとして開発をご担当頂きます。
◆IoT分野に強みを持つ同社において組み込みエンジニアとして開発をご担当頂きます。
アプリエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 上場企業
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 488 ～ 750万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
～創立50周年／電力・ガスのエネルギーから宇宙衛星、AIまで多岐領域に強み／業界TOPクラスのPMP資格保有率／
顧客に寄り添い協力しシステムをつくりあげる遣り甲斐／残業平均月16時間～
■業務概要
・プロジェクトリーダーとして、中・小規模のプロジェクトのQCDを担保しながら推進および上流工程をお任せします
・顧客へのQCD状況の報告や課題・リスクの共有、対策に関する折衝、交渉
・チーム全体がスキルアップ、レベルアップ出来るよう、切磋琢磨するチームビルディング
※社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー（クレジットカード、決済、流通、旅行など）、AI／IoTなどの先進システムに貢献します。
顧客に寄り添い協力しシステムをつくりあげる遣り甲斐／残業平均月16時間～
■業務概要
・プロジェクトリーダーとして、中・小規模のプロジェクトのQCDを担保しながら推進および上流工程をお任せします
・顧客へのQCD状況の報告や課題・リスクの共有、対策に関する折衝、交渉
・チーム全体がスキルアップ、レベルアップ出来るよう、切磋琢磨するチームビルディング
※社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー（クレジットカード、決済、流通、旅行など）、AI／IoTなどの先進システムに貢献します。
～創立50周年／電力・ガスのエネルギーから宇宙衛星、AIまで多岐領域に強み／業界TOPクラスのPMP資格保有率／顧客に寄り添い協力しシステムをつくりあげる遣り甲斐／残業平均月16時間～
■業務概要
・プロジェクトリーダーとして、中・小規模のプロジェクトのQCDを担保しながら推進および上流工程をお任せします
・顧客へのQCD状況の報告や課題・リスクの共有、対策に関する折衝、交渉
・チーム全体がスキルアップ、レベルアップ出来るよう、切磋琢磨するチームビルディング
※社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー（クレジットカード、決済、流通、旅行など）、AI／IoTなどの先進システムに貢献します。
■業務概要
・プロジェクトリーダーとして、中・小規模のプロジェクトのQCDを担保しながら推進および上流工程をお任せします
・顧客へのQCD状況の報告や課題・リスクの共有、対策に関する折衝、交渉
・チーム全体がスキルアップ、レベルアップ出来るよう、切磋琢磨するチームビルディング
※社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー（クレジットカード、決済、流通、旅行など）、AI／IoTなどの先進システムに貢献します。
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アプリエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 上場企業
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 488 ～ 750万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
～創立50周年／電力・ガスのエネルギーから宇宙衛星、AIまで多岐領域に強み／業界TOPクラスのPMP資格保有率／
顧客に寄り添い協力しシステムをつくりあげる遣り甲斐／残業平均月16時間～
■業務概要
・中／小規模のプロジェクトのメンバとして、アプリケーション開発を担当
・デジタルスキル（データ利活用、AI、クラウド、ローコード・ノーコードなど）を活用し、ソフトウェアの設計～製造～試験までを担当
・技術的なサブリーダーとしてPLを支援
※お客様である大手企業と協力して、社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー
顧客に寄り添い協力しシステムをつくりあげる遣り甲斐／残業平均月16時間～
■業務概要
・中／小規模のプロジェクトのメンバとして、アプリケーション開発を担当
・デジタルスキル（データ利活用、AI、クラウド、ローコード・ノーコードなど）を活用し、ソフトウェアの設計～製造～試験までを担当
・技術的なサブリーダーとしてPLを支援
※お客様である大手企業と協力して、社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー
～創立50周年／電力・ガスのエネルギーから宇宙衛星、AIまで多岐領域に強み／業界TOPクラスのPMP資格保有率／顧客に寄り添い協力しシステムをつくりあげる遣り甲斐／残業平均月16時間～
■業務概要
・中／小規模のプロジェクトのメンバとして、アプリケーション開発を担当
・デジタルスキル（データ利活用、AI、クラウド、ローコード・ノーコードなど）を活用し、ソフトウェアの設計～製造～試験までを担当
・技術的なサブリーダーとしてPLを支援
※お客様である大手企業と協力して、社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー（クレジットカード、決済、流通、旅行など）、AI／IoTなどの先進システムに貢献します。上流工程から携わることができます
■業務概要
・中／小規模のプロジェクトのメンバとして、アプリケーション開発を担当
・デジタルスキル（データ利活用、AI、クラウド、ローコード・ノーコードなど）を活用し、ソフトウェアの設計～製造～試験までを担当
・技術的なサブリーダーとしてPLを支援
※お客様である大手企業と協力して、社会インフラ（電力、ガス、鉄道、道路、航空、公共、宇宙など）や、インダストリー（クレジットカード、決済、流通、旅行など）、AI／IoTなどの先進システムに貢献します。上流工程から携わることができます
【リモート可】組み込みソフトウェア開発※自動車モビリティ◆SCSKグループ／月平均残業20H 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- フレックス
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
＼おすすめポイント／
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
＼おすすめポイント／
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！
◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
【D4cテクノロジー】開発設計エンジニア/IT 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 300 ～ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計/開発や組込み制御システムの設計/開発をご担当いただきます。
◆入社後に従事する案件の一例
【半導体製造装置の画像システム開発／大手システムインテグレーター様】
最先端技術を用いた半導体製造装置新製品の画像処理の業務です。様ざまな最先端技術を駆使し、半導体製造装置の開発をする部署において、C++、画像処理経験の経験を駆使し、製品開発プロジェクトに関わっていただきます。
【カメラ向けデバイスAPI開発／大手システムインテグレーター様】
C言語を用いた、カメラ向けデバイスのAPI開発のプロジェクトです。基本設計、詳細設計、コーディング、単体試験、結合試験まで幅広く
ソフトウェア開発をするほか波形確認（オシロスコープ等）のスキルがあれば、そのスキルを活かした工程も携わっていただきます。
◆入社後に従事する案件の一例
【半導体製造装置の画像システム開発／大手システムインテグレーター様】
最先端技術を用いた半導体製造装置新製品の画像処理の業務です。様ざまな最先端技術を駆使し、半導体製造装置の開発をする部署において、C++、画像処理経験の経験を駆使し、製品開発プロジェクトに関わっていただきます。
【カメラ向けデバイスAPI開発／大手システムインテグレーター様】
C言語を用いた、カメラ向けデバイスのAPI開発のプロジェクトです。基本設計、詳細設計、コーディング、単体試験、結合試験まで幅広く
ソフトウェア開発をするほか波形確認（オシロスコープ等）のスキルがあれば、そのスキルを活かした工程も携わっていただきます。
企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計／開発や組込み制御システムの設計／開発をご担当いただきます。
◆入社後に従事する案件の一例
【半導体製造装置の画像システム開発／大手システムインテグレーター様】
最先端技術を用いた半導体製造装置新製品の画像処理の業務です。さまざまな最先端技術を駆使し、半導体製造装置の開発をする部署において、C++、画像処理経験の経験を駆使し、製品開発プロジェクトに関わっていただきます。
【カメラ向けデバイスAPI開発／大手システムインテグレーター様】
C言語を用いた、カメラ向けデバイスのAPI開発のプロジェクトです。基本設計、詳細設計、コーディング、単体試験、結合試験まで幅広く
◆入社後に従事する案件の一例
【半導体製造装置の画像システム開発／大手システムインテグレーター様】
最先端技術を用いた半導体製造装置新製品の画像処理の業務です。さまざまな最先端技術を駆使し、半導体製造装置の開発をする部署において、C++、画像処理経験の経験を駆使し、製品開発プロジェクトに関わっていただきます。
【カメラ向けデバイスAPI開発／大手システムインテグレーター様】
C言語を用いた、カメラ向けデバイスのAPI開発のプロジェクトです。基本設計、詳細設計、コーディング、単体試験、結合試験まで幅広く
アプリケーションエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 450 ～ 1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
自社開発の次世代映像編集システム及び、関連製品の開発をお任せします。
※自社開発の次世代映像編集システムは、クライアント・サーバアーキテクチャを採用しており、分散レンダリングという高度な仕組みを備えています。
フロントエンドとバックエンドが連携し、効率的な映像編集を実現します。
【業務内容】：■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング
■国際標準規格や各種ベンダー規格の調査
※自社開発の次世代映像編集システムは、クライアント・サーバアーキテクチャを採用しており、分散レンダリングという高度な仕組みを備えています。
フロントエンドとバックエンドが連携し、効率的な映像編集を実現します。
【業務内容】：■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング
■国際標準規格や各種ベンダー規格の調査
自社開発の次世代映像編集システム及び、関連製品の開発をお任せします。
※自社開発の次世代映像編集システムは、クライアント・サーバアーキテクチャを採用しており、分散レンダリングという高度な仕組みを備えています。
フロントエンドとバックエンドが連携し、効率的な映像編集を実現します。
【業務内容】：
■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
※自社開発の次世代映像編集システムは、クライアント・サーバアーキテクチャを採用しており、分散レンダリングという高度な仕組みを備えています。
フロントエンドとバックエンドが連携し、効率的な映像編集を実現します。
【業務内容】：
■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
アプリケーションエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 360 ～ 600万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
自社開発の次世代映像編集システム及び、関連製品の開発をお任せします。
【業務内容】 ：■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング
■国際標準規格や各種ベンダー規格の調査
・最先端技術動向の把握と新機能開発・既存技術改良への活用
■ユーザー要望や業界動向を踏まえた新機能の企画・提案
【業務内容】 ：■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング
■国際標準規格や各種ベンダー規格の調査
・最先端技術動向の把握と新機能開発・既存技術改良への活用
■ユーザー要望や業界動向を踏まえた新機能の企画・提案
自社開発の次世代映像編集システム及び、関連製品の開発をお任せします。
【業務内容】
■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング
【業務内容】
■ソフトウェアの設計、実装、テスト
・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発
・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発
・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング
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