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更新日:2026/04/03
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公開求人639件中 631-639件表示
【システムエンジニア(大阪)】エネルギー業界向けシステム開発担当 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【業務内容】
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
【業務内容】
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
【システムエンジニア(東京)】エネルギー業界向けシステム開発担当 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【業務内容】
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
【業務内容】
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
エネルギー業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は10名~50名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
【システムエンジニア(名古屋)】交通業界向けシステム開発担当 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【業務内容】
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
【業務内容】
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
【システムエンジニア(大阪)】交通業界向けシステム開発担当 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【業務内容】
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
【業務内容】
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
インフラエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
エネルギー業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの
一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの
一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
エネルギー業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~20名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
インフラエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
交通業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの
一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの
一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
交通業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
インフラエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
交通業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの
一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの
一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
交通業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。
プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。
ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。
プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名~10名程度と幅があります。
組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。
金融業界向け基盤構築自動化ツール開発および導入 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 産休・育休あり
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
- リモート勤務応相談
| 想定年収 | 450 ~ 700万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
今回のポジションでは、日立グループや金融業界のお客さまに対して、インフラ構築におけるテスト工程自動化ツールの作成および導入を担当いただきます。
具体的には、インフラ構築や運用の効率化を目的とした自動化ツールの設計・開発・展開に加え、現場での改善要望に応じた機能追加やトラブル対応も含まれます。
また、本ポジションは日立製作所からの依頼が多く、大規模プロジェクトに携われる機会も豊富です。
今後は、金融業界だけでなく、他業界への横展開も計画しており、キャリアの幅を広げながら成長できる環境が整っています。
【具体的には】
・サーバー構築、ネットワーク設定、ストレージ管理などの自動化ツールの作成
・インフラ構築後のテスト工程自動化ツールの作成
・日立グループや顧客先へ、作成したツールの導入
具体的には、インフラ構築や運用の効率化を目的とした自動化ツールの設計・開発・展開に加え、現場での改善要望に応じた機能追加やトラブル対応も含まれます。
また、本ポジションは日立製作所からの依頼が多く、大規模プロジェクトに携われる機会も豊富です。
今後は、金融業界だけでなく、他業界への横展開も計画しており、キャリアの幅を広げながら成長できる環境が整っています。
【具体的には】
・サーバー構築、ネットワーク設定、ストレージ管理などの自動化ツールの作成
・インフラ構築後のテスト工程自動化ツールの作成
・日立グループや顧客先へ、作成したツールの導入
今回のポジションでは、日立グループや金融業界のお客さまに対して、インフラ構築におけるテスト工程自動化ツールの作成および導入を担当いただきます。
具体的には、インフラ構築や運用の効率化を目的とした自動化ツールの設計・開発・展開に加え、現場での改善要望に応じた機能追加やトラブル対応も含まれます。
また、本ポジションは日立製作所からの依頼が多く、大規模プロジェクトに携われる機会も豊富です。
今後は、金融業界だけでなく、他業界への横展開も計画しており、キャリアの幅を広げながら成長できる環境が整っています。
【具体的には】
・サーバー構築、ネットワーク設定、ストレージ管理などの自動化ツールの作成
・インフラ構築後のテスト工程自動化ツールの作成
具体的には、インフラ構築や運用の効率化を目的とした自動化ツールの設計・開発・展開に加え、現場での改善要望に応じた機能追加やトラブル対応も含まれます。
また、本ポジションは日立製作所からの依頼が多く、大規模プロジェクトに携われる機会も豊富です。
今後は、金融業界だけでなく、他業界への横展開も計画しており、キャリアの幅を広げながら成長できる環境が整っています。
【具体的には】
・サーバー構築、ネットワーク設定、ストレージ管理などの自動化ツールの作成
・インフラ構築後のテスト工程自動化ツールの作成
制御ソフト設計 社名非公開
- 正社員採用
- 職種・業界未経験OK
- 土日祝休み
- 休日120日以上
- 月残業20時間以内
- 賞与あり
- 学歴不問
- フレックス
- 副業応相談
| 想定年収 | 400 ~ 600万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務概要】
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
【業務詳細】
■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
【業務詳細】
■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
【職務概要】
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
【業務詳細】
■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
【業務詳細】
■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
あなたに合う求人が
非公開求人の中にあるかもしれません。
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