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の転職・求人特集
更新日:2025/11/01
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ユーザー系SIerとは
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            公開求人682件中 505-522件表示
          最適化および量子コンピュータのシステム開発エンジニア 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【概要】
最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
1年後:最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
      最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
1年後:最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
        【概要】
最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
1年後:最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
    最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
1年後:最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
社内ITインフラエンジニア(DX企画・プロジェクトリーダー) 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献しています。
入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
②ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管
【プロジェクト例】
      入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
②ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管
【プロジェクト例】
        社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献しています。
入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。
社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
    入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。
社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
ITセキュリティエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【業務内容】 ・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
- セキュリティ戦略の構想、方針決め
- セキュリティ対策の企画、構築、導入
- SOC/CSIRT(セキュリティ監視/インシデント対応)業務の推進
- セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進
- セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善
【求人のポイント】
・モビリティカンパニーへの変革を進めるトヨタ自動車及びトヨタグループ各社において、セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体(部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む)に及びます。
      - セキュリティ戦略の構想、方針決め
- セキュリティ対策の企画、構築、導入
- SOC/CSIRT(セキュリティ監視/インシデント対応)業務の推進
- セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進
- セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善
【求人のポイント】
・モビリティカンパニーへの変革を進めるトヨタ自動車及びトヨタグループ各社において、セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体(部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む)に及びます。
        【業務内容】
・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
- セキュリティ戦略の構想、方針決め
- セキュリティ対策の企画、構築、導入
- SOC/CSIRT(セキュリティ監視/インシデント対応)業務の推進
- セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進
- セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善
      
    ・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
- セキュリティ戦略の構想、方針決め
- セキュリティ対策の企画、構築、導入
- SOC/CSIRT(セキュリティ監視/インシデント対応)業務の推進
- セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進
- セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善
プライベートクラウド環境の企画/設計/維持/利用支援/栄・豊田_AI本部_AI-2 NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【業務内容詳細】 トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドを構築しており、今後はトヨタグループの共通基盤として適用範囲を拡大予定です。
当部は、高品質IaaS(サーバー・ストレージシステム)の企画構築および展開を担当しています。
【具体的な業務】:トヨタおよびトヨタグループ各社の基幹システム
・業務システム向けの大規模サーバー・ストレージ共通基盤の企画・設計・展開
・大手パートナー会社と協働しながら技術調査を行い、最新技術を取り入れた新サービスの企画・提案
・利用ユーザーを交えた要件定義・システム定義・設計・検証・構築・プロジェクト管理の実施
【環境】 仮想サーバー基盤、ストレージ基盤、バックアップシステム
      当部は、高品質IaaS(サーバー・ストレージシステム)の企画構築および展開を担当しています。
【具体的な業務】:トヨタおよびトヨタグループ各社の基幹システム
・業務システム向けの大規模サーバー・ストレージ共通基盤の企画・設計・展開
・大手パートナー会社と協働しながら技術調査を行い、最新技術を取り入れた新サービスの企画・提案
・利用ユーザーを交えた要件定義・システム定義・設計・検証・構築・プロジェクト管理の実施
【環境】 仮想サーバー基盤、ストレージ基盤、バックアップシステム
        【業務内容詳細】
トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドを構築しており、今後はトヨタグループの共通基盤として適用範囲を拡大予定です。
当部は、高品質IaaS(サーバー・ストレージシステム)の企画構築および展開を担当しています。
【具体的な業務】
トヨタおよびトヨタグループ各社の基幹システム
・業務システム向けの大規模サーバー・ストレージ共通基盤の企画・設計・展開
・大手パートナー会社と協働しながら技術調査を行い、最新技術を取り入れた新サービスの企画・提案
    トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドを構築しており、今後はトヨタグループの共通基盤として適用範囲を拡大予定です。
当部は、高品質IaaS(サーバー・ストレージシステム)の企画構築および展開を担当しています。
【具体的な業務】
トヨタおよびトヨタグループ各社の基幹システム
・業務システム向けの大規模サーバー・ストレージ共通基盤の企画・設計・展開
・大手パートナー会社と協働しながら技術調査を行い、最新技術を取り入れた新サービスの企画・提案
オールトヨタを支えるネットワーク・サーバーエンジニア(栄・東京・九州勤務)_IF本部_IF-2 NE 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【概要】ネットワーク・サーバーエンジニア(PM、新規構築・更新)
ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。
【業務内容】
①ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務
上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務
②インフラ全般のソリューション提案・導入
      ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。
【業務内容】
①ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務
上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務
②インフラ全般のソリューション提案・導入
        【概要】
ネットワーク・サーバーエンジニア(PM、新規構築・更新)
ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。
【業務内容】
①ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務
上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務
      
    ネットワーク・サーバーエンジニア(PM、新規構築・更新)
ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。
【業務内容】
①ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務
上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務
新規システム開発(プロダクトデザイナー・プロダクトエンジニア)※東京勤務※_SC本部_SC-2 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【業務内容】:①店舗基幹システムのアジャイル新規開発
アジャイルにて、顧客最小価値(MVP)を提供しつづける開発を実施します。
他拠点とリモートでの協業を中心として進捗や環境の変化を適切に捉えながら業務を推進いただきます。
1)プロダクトデザイナー :MVPからUI/UXをモック作成、ユーザー提示。要望を聞きモックへ反映
2)プロダクトエンジニア :渡されたバックログをペアプログラミング開発。言語はTypeScript、JAVA
②店舗サービスのシステム開発マネジメント
PoCで効果検証をしながらスピード感ある推進を、ユーザー部署と一体となって推進いただきます。
1)プロジェクトリーダー :ユーザー部署と一緒にプロジェクト全体のスコープやQCDコントロールの実施
      アジャイルにて、顧客最小価値(MVP)を提供しつづける開発を実施します。
他拠点とリモートでの協業を中心として進捗や環境の変化を適切に捉えながら業務を推進いただきます。
1)プロダクトデザイナー :MVPからUI/UXをモック作成、ユーザー提示。要望を聞きモックへ反映
2)プロダクトエンジニア :渡されたバックログをペアプログラミング開発。言語はTypeScript、JAVA
②店舗サービスのシステム開発マネジメント
PoCで効果検証をしながらスピード感ある推進を、ユーザー部署と一体となって推進いただきます。
1)プロジェクトリーダー :ユーザー部署と一緒にプロジェクト全体のスコープやQCDコントロールの実施
        【業務内容】
①店舗基幹システムのアジャイル新規開発
アジャイルにて、顧客最小価値(MVP)を提供しつづける開発を実施します。
他拠点とリモートでの協業を中心として進捗や環境の変化を適切に捉えながら業務を推進いただきます。
1)プロダクトデザイナー:MVPからUI/UXをモック作成、ユーザー提示。要望を聞きモックへ反映
2)プロダクトエンジニア:渡されたバックログをペアプログラミング開発。言語はTypeScript、JAVA
②店舗サービスのシステム開発マネジメント
PoCで効果検証をしながらスピード感ある推進を、ユーザー部署と一体となって推進いただきます。
    ①店舗基幹システムのアジャイル新規開発
アジャイルにて、顧客最小価値(MVP)を提供しつづける開発を実施します。
他拠点とリモートでの協業を中心として進捗や環境の変化を適切に捉えながら業務を推進いただきます。
1)プロダクトデザイナー:MVPからUI/UXをモック作成、ユーザー提示。要望を聞きモックへ反映
2)プロダクトエンジニア:渡されたバックログをペアプログラミング開発。言語はTypeScript、JAVA
②店舗サービスのシステム開発マネジメント
PoCで効果検証をしながらスピード感ある推進を、ユーザー部署と一体となって推進いただきます。
【SP本部】データサイエンティスト(ビジネス系)※データサイエンスでビジネスを変革する【SP-1】 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【業務内容】:2020年に設立さらた部署であり、データサイエンスを使ってトヨタのビジネスを変革を目指していただきます。
・エンジニアリング系、コーポレート系、ファイナンス系、インフラ系と様々なビッグデータが築盛されており
それらをAI分析、開発をし新たなビジネスにつなげる企画業務をお任せします。
【取り組み事例】販売店プロジェクト:購入・来店履歴やお客様の情報などをAIで学習し、ホット顧客(新車を購入する可能性が高いお客様)を見つける
・ファイナンス系のプロジェクト:クレジットカード利用履歴などのお客様情報をAIで学習し、お客様の趣味嗜好を予測。興味があるジャンルの広告のみを配信する。
・SCM最適化プロジェクト:新車の需要予測、部品調達価格の予測、物流の効率化などサプライチェーンマネジメントをAIを使って最適化する
      ・エンジニアリング系、コーポレート系、ファイナンス系、インフラ系と様々なビッグデータが築盛されており
それらをAI分析、開発をし新たなビジネスにつなげる企画業務をお任せします。
【取り組み事例】販売店プロジェクト:購入・来店履歴やお客様の情報などをAIで学習し、ホット顧客(新車を購入する可能性が高いお客様)を見つける
・ファイナンス系のプロジェクト:クレジットカード利用履歴などのお客様情報をAIで学習し、お客様の趣味嗜好を予測。興味があるジャンルの広告のみを配信する。
・SCM最適化プロジェクト:新車の需要予測、部品調達価格の予測、物流の効率化などサプライチェーンマネジメントをAIを使って最適化する
        【業務内容】
2020年に設立された部署であり、データサイエンスを使ってトヨタのビジネスを変革を目指していただきます。
・エンジニアリング系、コーポレート系、ファイナンス系、インフラ系と様々なビッグデータが築盛されており、それらをAI分析、開発をし新たなビジネスにつなげる企画業務をお任せします。
【取り組み事例】
販売店プロジェクト:購入・来店履歴やお客様の情報などをAIで学習し、ホット顧客(新車を購入する可能性が高いお客様)を見つける
・ファイナンス系のプロジェクト:クレジットカード利用履歴などのお客様情報をAIで学習し、お客様の趣味嗜好を予測。興味があるジャンルの広告のみを配信する。
    2020年に設立された部署であり、データサイエンスを使ってトヨタのビジネスを変革を目指していただきます。
・エンジニアリング系、コーポレート系、ファイナンス系、インフラ系と様々なビッグデータが築盛されており、それらをAI分析、開発をし新たなビジネスにつなげる企画業務をお任せします。
【取り組み事例】
販売店プロジェクト:購入・来店履歴やお客様の情報などをAIで学習し、ホット顧客(新車を購入する可能性が高いお客様)を見つける
・ファイナンス系のプロジェクト:クレジットカード利用履歴などのお客様情報をAIで学習し、お客様の趣味嗜好を予測。興味があるジャンルの広告のみを配信する。
【ES本部】アプリケーション開発(サービス向けECU書換えツール関連)【ES-3-a】 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【概要】    トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発
【会社説明資料】http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】 トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
【業務内容】 トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールにおいて、UI,UXを含めてアプリケーション開発を行っていただきます。
・車載コンピュータの不具合や機能アップを、物理的な部品交換でなく、ソフトウェアのアップデートで実現することで、作業時間(工賃)や部品費用の削減に貢献
・上記の通り部品交換を防ぐことで、資源消費量の削減にも貢献していただくことができます。
<緊急対応について> アフターサービスで使用されるツールのため緊急にて休日出勤がなどが多発すると思われがちですが、年に1回あるかないか程度となっております。
【対象システム】 トヨタ・レクサスの販売店で使用するリプロツール
      【会社説明資料】http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】 トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
【業務内容】 トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールにおいて、UI,UXを含めてアプリケーション開発を行っていただきます。
・車載コンピュータの不具合や機能アップを、物理的な部品交換でなく、ソフトウェアのアップデートで実現することで、作業時間(工賃)や部品費用の削減に貢献
・上記の通り部品交換を防ぐことで、資源消費量の削減にも貢献していただくことができます。
<緊急対応について> アフターサービスで使用されるツールのため緊急にて休日出勤がなどが多発すると思われがちですが、年に1回あるかないか程度となっております。
【対象システム】 トヨタ・レクサスの販売店で使用するリプロツール
        【概要】
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発
【会社説明資料】
http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】
トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
    トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発
【会社説明資料】
http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】
トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
アプリケーションSE ※育成前提採用/栄・豊田_SC本部_SC-1 NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【概要】幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発
【業務内容】車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム(走行データを扱う)、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといった
エンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発。
トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。
※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。
【対象システム】トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした販売、アフターサービスの基幹システム全般
【言語/環境】言語:Java、COBOL、C言語、.NET等 環境: オープン系※Cloud環境上での開発は増加
      【業務内容】車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム(走行データを扱う)、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといった
エンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発。
トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。
※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。
【対象システム】トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした販売、アフターサービスの基幹システム全般
【言語/環境】言語:Java、COBOL、C言語、.NET等 環境: オープン系※Cloud環境上での開発は増加
        【概要】
幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発
【業務内容】
車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム(走行データを扱う)、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといった
エンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発。
トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。
    幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発
【業務内容】
車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム(走行データを扱う)、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといった
エンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発。
トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。
エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。
オープンポジション(アプリ系/リーダー候補) 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        同社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
【募集ポジション】:プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト
【業務内容例】 ・車両開発支援システムの企画・開発
・大規模基幹システムの企画・開発
・業務システム向け共通基盤の企画・開発
【開発環境】 :Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等
言語…Java、Cobol、C言語、.NET等
      【募集ポジション】:プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト
【業務内容例】 ・車両開発支援システムの企画・開発
・大規模基幹システムの企画・開発
・業務システム向け共通基盤の企画・開発
【開発環境】 :Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等
言語…Java、Cobol、C言語、.NET等
        同社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。
ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
【募集ポジション】
:プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト
【業務内容例】
・車両開発支援システムの企画・開発
    ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
【募集ポジション】
:プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト
【業務内容例】
・車両開発支援システムの企画・開発
ITセキュリティエンジニア(PL_PM_スペシャリスト)※リーダー候補※栄・豊田_IF本部_IF-3 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【概要】トヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで
幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。
【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【業務内容】・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
- セキュリティ戦略の構想、方針決め - セキュリティ対策の企画、構築、導入
- セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 - セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善
- SOC/CSIRT(セキュリティ監視/インシデント対応)業務の推進
      幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。
【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【業務内容】・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
- セキュリティ戦略の構想、方針決め - セキュリティ対策の企画、構築、導入
- セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 - セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善
- SOC/CSIRT(セキュリティ監視/インシデント対応)業務の推進
        【概要】
トヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。
【会社説明資料】
http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【業務内容】
・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
    トヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。
【会社説明資料】
http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【業務内容】
・継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引
Unity/Unreal Engine シミュレーション開発エンジニア 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
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業務内容
      
        【業務内容】
トヨタの考える未来のモビリティ・ロボット社会を実現するために、今後、新しい概念・技術に関してさまざまな実験・検討が必要となります。
今回は、その検討を支えるための、3Dデジタルツインプラットフォームの開発または開発推進担当者の募集です。
ゲームエンジン(Unity/Unrel Engine)で仮想の街や室内空間を作り、次世代のモビリティ社会のさまざまなアイデア・仮説を再現、シミュレーションしていきます。
顧客・パートナー企業と連携しながら、最先端の技術を駆使して業務を進めていきます。
開発は社内外の関係者が連携してアジャイルで行います。
また、メンバーは様々な業界から集まっておりお互いの意見を尊重しながら協力して業務を進める風土があります。
新しい未来社会をつくることに興味がある方、さまざまな技術・知見を吸収していくことに楽しさを感じる方には大変やりがいのある仕事になります。
      トヨタの考える未来のモビリティ・ロボット社会を実現するために、今後、新しい概念・技術に関してさまざまな実験・検討が必要となります。
今回は、その検討を支えるための、3Dデジタルツインプラットフォームの開発または開発推進担当者の募集です。
ゲームエンジン(Unity/Unrel Engine)で仮想の街や室内空間を作り、次世代のモビリティ社会のさまざまなアイデア・仮説を再現、シミュレーションしていきます。
顧客・パートナー企業と連携しながら、最先端の技術を駆使して業務を進めていきます。
開発は社内外の関係者が連携してアジャイルで行います。
また、メンバーは様々な業界から集まっておりお互いの意見を尊重しながら協力して業務を進める風土があります。
新しい未来社会をつくることに興味がある方、さまざまな技術・知見を吸収していくことに楽しさを感じる方には大変やりがいのある仕事になります。
        【業務内容】
トヨタの考える未来のモビリティ・ロボット社会を実現するために、今後、新しい概念・技術に関してさまざまな実験・検討が必要となります。
今回は、その検討を支えるための、3Dデジタルツインプラットフォームの開発または開発推進担当者の募集です。
ゲームエンジン(Unity/Unrel Engine)で仮想の街や室内空間を作り、次世代のモビリティ社会のさまざまなアイデア・仮説を再現、シミュレーションしていきます。
顧客・パートナー企業と連携しながら、最先端の技術を駆使して業務を進めていきます。
開発は社内外の関係者が連携してアジャイルで行います。
また、メンバーは様々な業界から集まっておりお互いの意見を尊重しながら協力して業務を進める風土があります。
新しい未来社会をつくることに興味がある方、さまざまな技術・知見を吸収していくことに楽しさを感じる方には大変やりがいのある仕事になります。
    トヨタの考える未来のモビリティ・ロボット社会を実現するために、今後、新しい概念・技術に関してさまざまな実験・検討が必要となります。
今回は、その検討を支えるための、3Dデジタルツインプラットフォームの開発または開発推進担当者の募集です。
ゲームエンジン(Unity/Unrel Engine)で仮想の街や室内空間を作り、次世代のモビリティ社会のさまざまなアイデア・仮説を再現、シミュレーションしていきます。
顧客・パートナー企業と連携しながら、最先端の技術を駆使して業務を進めていきます。
開発は社内外の関係者が連携してアジャイルで行います。
また、メンバーは様々な業界から集まっておりお互いの意見を尊重しながら協力して業務を進める風土があります。
新しい未来社会をつくることに興味がある方、さまざまな技術・知見を吸収していくことに楽しさを感じる方には大変やりがいのある仕事になります。
■1回面接■プロジェクトマネージャー※金融部門/名古屋駅_FS本部_FS-1 NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
  | 
        
業務内容
      
        【概要】
IT投資案件におけるプロジェクトマネージメント
【業務内容】
トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなど
企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集。
ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。
ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。
      IT投資案件におけるプロジェクトマネージメント
【業務内容】
トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなど
企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集。
ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。
ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。
        【概要】
IT投資案件におけるプロジェクトマネージメント
【業務内容】
トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなど
企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集。
ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。
ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。
    IT投資案件におけるプロジェクトマネージメント
【業務内容】
トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなど
企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集。
ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。
ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。
トヨタ自動車とのシステム開発(上流工程)/栄・豊田_PC本部_PC-1 NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
  | 
        
業務内容
      
        【業務内容】
トヨタ自動車およびトヨタグループ向けPLMシステムの維持開発プロジェクトにおいて、ユーザーとの折衝(要件定義)~システム設計~開発~テスト/導入/維持工程までの一連の工程のチームリーダー/PMとして参画していただきます。
開発チームのメンバーとしてユーザ業務知識も覚えていただいた上で、ユーザとの仕様調整などの上流工程から、協力会社メンバー率いた実開発まで一貫して担当するリーダーとして活躍いただきます。
システム企画を担当している同本部内他組織とも連携をいただき、プロジェクトを実行いただきます。
PLMシステムはオールトヨタでの最適化が数年前から進行しているため、トヨタグループへの影響度が高い業務となります。
【システム規模】
10人月以上、プロジェクトによっては100人月以上(単月10人以上)のプロジェクト
【キャリアパス】
      トヨタ自動車およびトヨタグループ向けPLMシステムの維持開発プロジェクトにおいて、ユーザーとの折衝(要件定義)~システム設計~開発~テスト/導入/維持工程までの一連の工程のチームリーダー/PMとして参画していただきます。
開発チームのメンバーとしてユーザ業務知識も覚えていただいた上で、ユーザとの仕様調整などの上流工程から、協力会社メンバー率いた実開発まで一貫して担当するリーダーとして活躍いただきます。
システム企画を担当している同本部内他組織とも連携をいただき、プロジェクトを実行いただきます。
PLMシステムはオールトヨタでの最適化が数年前から進行しているため、トヨタグループへの影響度が高い業務となります。
【システム規模】
10人月以上、プロジェクトによっては100人月以上(単月10人以上)のプロジェクト
【キャリアパス】
        【業務内容】
トヨタ自動車およびトヨタグループ向けPLMシステムの維持開発プロジェクトにおいて、ユーザーとの折衝(要件定義)~システム設計~開発~テスト/導入/維持工程までの一連の工程のチームリーダー/PMとして参画していただきます。
開発チームのメンバーとしてユーザ業務知識も覚えていただいた上で、ユーザとの仕様調整などの上流工程から、協力会社メンバー率いた実開発まで一貫して担当するリーダーとして活躍いただきます。
システム企画を担当している同本部内他組織とも連携をいただき、プロジェクトを実行いただきます。
PLMシステムはオールトヨタでの最適化が数年前から進行しているため、トヨタグループへの影響度が高い業務となります。
【システム規模】
10人月以上、プロジェクトによっては100人月以上(単月10人以上)のプロジェクト
    トヨタ自動車およびトヨタグループ向けPLMシステムの維持開発プロジェクトにおいて、ユーザーとの折衝(要件定義)~システム設計~開発~テスト/導入/維持工程までの一連の工程のチームリーダー/PMとして参画していただきます。
開発チームのメンバーとしてユーザ業務知識も覚えていただいた上で、ユーザとの仕様調整などの上流工程から、協力会社メンバー率いた実開発まで一貫して担当するリーダーとして活躍いただきます。
システム企画を担当している同本部内他組織とも連携をいただき、プロジェクトを実行いただきます。
PLMシステムはオールトヨタでの最適化が数年前から進行しているため、トヨタグループへの影響度が高い業務となります。
【システム規模】
10人月以上、プロジェクトによっては100人月以上(単月10人以上)のプロジェクト
ビッグデータ活用支援(システム企画・開発・運用、データ分析)_ES本部_ES-6-b NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
  | 
        
業務内容
      
        ◆車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発
【業務内容】 :現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。
<データ活用の具体例>
■車両から得られる各種データの蓄積~可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。
【ミッション】 :最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。
最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
【対象】 :トヨタ自動車 情報システム領域、技術領域、コネクティッド領域 支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。
      【業務内容】 :現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。
<データ活用の具体例>
■車両から得られる各種データの蓄積~可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。
【ミッション】 :最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。
最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
【対象】 :トヨタ自動車 情報システム領域、技術領域、コネクティッド領域 支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。
        ◆車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発
【業務内容】
:現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。
<データ活用の具体例>
■車両から得られる各種データの蓄積~可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。
    【業務内容】
:現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。
<データ活用の具体例>
■車両から得られる各種データの蓄積~可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。
オープンポジション(ソフト開発) 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
  | 
        
業務内容
      
        同社の「ソフト開発」系職種の中で幅広く検討致します。
・どのポジションが経験を活かせるか分からない
・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。
ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
<募集ポジションについて>
■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト
・車両開発支援システムの企画・開発
      ・どのポジションが経験を活かせるか分からない
・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。
ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
<募集ポジションについて>
■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト
・車両開発支援システムの企画・開発
        同社の「ソフト開発」系職種の中で幅広く検討致します。
・どのポジションが経験を活かせるか分からない
・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある
等に該当する場合はこちらにエントリーください。
ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
<募集ポジションについて>
      
    ・どのポジションが経験を活かせるか分からない
・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある
等に該当する場合はこちらにエントリーください。
ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。
<募集ポジションについて>
【ES本部】スーパーコンピュータ/サーバ管理要員募集 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
  | 
        
業務内容
      
        【業務内容】トヨタ自動車および、トヨタグループ各社向けに、スーパーコンピュータを用いたシミュレーション計算環境を企画・実現し、運用することがメインのミッションです。
<業務一例>・スーパーコンピューターの企画提案
・シミュレーション計算環境のインフラ設計(計算サーバ、ファイルサーバ、ネットワーク)
・機器導入、計算環境構築のプロジェクト計画管理
・運用業務(インシデント管理)など
【対象システム】オンプレミスおよびクラウド上のシミュレーション計算向けスーパーコンピュータと周辺インフラ
【システム規模】業界最大規模
      <業務一例>・スーパーコンピューターの企画提案
・シミュレーション計算環境のインフラ設計(計算サーバ、ファイルサーバ、ネットワーク)
・機器導入、計算環境構築のプロジェクト計画管理
・運用業務(インシデント管理)など
【対象システム】オンプレミスおよびクラウド上のシミュレーション計算向けスーパーコンピュータと周辺インフラ
【システム規模】業界最大規模
        【業務内容】
トヨタ自動車および、トヨタグループ各社向けに、スーパーコンピュータを用いたシミュレーション計算環境を企画・実現し、運用することがメインのミッションです。
<業務一例>
・スーパーコンピューターの企画提案
・シミュレーション計算環境のインフラ設計(計算サーバ、ファイルサーバ、ネットワーク)
・機器導入、計算環境構築のプロジェクト計画管理
・運用業務(インシデント管理)など
    トヨタ自動車および、トヨタグループ各社向けに、スーパーコンピュータを用いたシミュレーション計算環境を企画・実現し、運用することがメインのミッションです。
<業務一例>
・スーパーコンピューターの企画提案
・シミュレーション計算環境のインフラ設計(計算サーバ、ファイルサーバ、ネットワーク)
・機器導入、計算環境構築のプロジェクト計画管理
・運用業務(インシデント管理)など
アプリケーションエンジニア/MBDエンジニア 栄・豊田 ES本部 ES-5-a NEW ! 社名非公開
- 正社員採用
 - 土日祝休み
 - 産休・育休あり
 - フレックス
 - 賞与あり
 - 休日120日以上
 
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 | 
|---|---|
| 勤務地 | 
              
  | 
        
業務内容
      
        ~トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用~
【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの
企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
      【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの
企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
        ~トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用~
【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。
ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
    【業務内容】
トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステムを開発します。
ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。
ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。
制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。
対象:トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署
      あなたに合う求人が
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