自動車（メーカー）の転職求人一覧
社名非公開ADAS等のソフトウェア開発
- 業務内容
- 技術が改良される中で、最新の法規やルールを理解した上で車両のAD/ADASの開発、ステークホルダーとの調整、プロジェクトのマネジメント業務を担当
・システム要求書からソフトウェア要求仕様書作成、ソフトウェア本体開発
・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整
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- 必要な経験
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・組込みソフトウェア開発(C言語)の経験
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを持ち、率先して課題解決できること
・TOEIC 450点以上保有し、かつ600点以上を目指す意思があること
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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570～780万円
社名非公開(管理)神奈川/平塚：購買部（部品調達バイヤー／購買部）
- 業務内容
- ■業務内容：
・日産・三菱グループの経営戦略に基づく部品調達戦略の企画
・上記調達戦略やベンチマーク（BM）に基づいた、最適な調達先（サプライヤー）の選定
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- 必要な経験
-
■必須条件：以下の条件をすべて満たす方
・購買業務、仕入れ、法人営業(メーカー出身)、生産管理、設計などのいずれかの実務経験3年以上
・Word、Excel、PowerPoint、OutlookなどのPCスキルや実務利用経験
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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450～700万円
社名非公開【神奈川／平塚市】社内SE(情報セキュリティ担当) ◇日産グループ
- 業務内容
- 【業務内容】
同社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、RPA、クラウド、AIなどの導入/活用を進めており、それに応じた情報セキュリティリスクの対応が求められています。最近のサイバー攻撃増大やコンピューターウイルス感染リスクにも対応した情報セキュリティツールの導入や運用確立が求められています。そこで、社内及びグループ会社のセキュリティアセス、改善活動（ITツール導入や運用改善など）、ガバナンス統制などを図っていただきます。
【具体的には】
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- 必要な経験
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【必須経験】
・情報セキュリティ技術に関する知識を有すること
・情報セキュリティに関する設計、構築経験
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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350～600万円
社名非公開社内SE(インフラ担当)
- 業務内容
- 【業務内容】
同社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、IoT、RPA、クラウド、AIなどの導入、活用を進めています。それに伴い、各種新技術に応じたITインフラ（クライアント環境、サーバー環境、ネットワーク環境）の企画や導入を実施して頂きます。ビジネスサイドの中期計画に基づき、新車開発や生産ライン拡張などのイベントが多数あり、それにあわせてITインフラの増強やフレキシブルな変更対応を実施して頂きます。同時に、既存のインフラ環境の運用管理やIT機器のライフサイクルに応じた老朽化更新プロジェクトも推進して頂きます。業務遂行にあたっては、ネットワークのアウトソースベンダー及び構築ベンダーへの指示、管理も含まれます。
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- 必要な経験
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【必須経験】
・WAN、LANなどネットワーク技術に関する知識を有すること｡(設計や構築経験など)
・ネットワークに関するプロジェクト経験を有すること。
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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350～600万円
社名非公開[C2010](コネクテッドカー)UXデザイナー/UIデザイナー
- 業務内容
- ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。
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- 必要な経験
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＜MUST＞
〈経験〉
・UX/UIデザイン、サービスデザインの深い知識と実践経験（3年以上）
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- 勤務地
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東京都
- 想定年収
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500～900万円
社名非公開ADAS（先進運転支援システム）設計・関連部品開発
- 業務内容
- ・AD/ADASシステムの車両特性に合わせた仕様作成＆パラメータ適合
・システム要求実現のためのECUソフトウェア仕様作成、センサ要求仕様作成
・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決
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- 必要な経験
-
・社内関連部署及び、必要であればサプライヤと技術的に課題解決、QCTマネジメントが出来る
・開発日程に合わせて、部下をリード、アドバイスし、QCTを達成できる素質を持つ
・海外との業務があるためTOEIC 450点以上保有し、MGR職に必要な600点以上を目指す意思があること
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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570～780万円
社名非公開内装設計(内装CPM・TRIM部品／SHIFT/SWITCH部品開発)
- 業務内容
- ・インテリアデザインとの連携における設計要件の織込み
・内装部品設計構想の立案、及び開発品質の保証、及びコスト、投資の目標達成
※将来的にマネジメントを目指していただくことを期待しているため、PRJチームの業務コントロール及びリソースマネジメントも担当予定
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- 必要な経験
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機械系の設計開発経験3年以上
- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開シート設計
- 業務内容
- ・お客様の要望を形にし、世の中に今までなかったような新しいシートの機能を提案
・法規や性能を満足するべく構造をサプライヤーとともに検討、解析や試作品を使用して検証
・高品質のシートに仕上げるべく、スタイリングからの要望と生産性の両立を検討
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- 必要な経験
-
・シートまたは、車両の設計/計画に関心を持ち、主体性とリーダーシップを発揮できる方
・構造体もしくは電子系の設計のご経験をお持ちで自動車業界にご興味がある方
- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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560～780万円
社名非公開IS/IT適用推進
- 業務内容
- ◆社内DX推進チームの一員として、以下の業務を担当
・新規システム構築プロジェクトの支援（要望部署とシステムベンダーとの調整・進捗管理・手続き等）
・社内ユーザーに対する、ローコードツール（Microsoft Power Apps ）や RPA・VBA 等 を活用した”市民開発”の適用推進
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- 必要な経験
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・システム開発プロジェクトの実務経験をお持ちの方
（客先要望を基にシステム設計・構築並びに実務運用に落とし込むまでのプロセス経験）
・コミュニケーション能力並びに協調性のある方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～620万円
社名非公開外装樹脂部品の設計（BMPR,GRILLE等)
- 業務内容
- これまでのご経験と加味し下記いずれかの業務を担当
・ 自動車外装樹脂部品の設計（BMPR,GRILLE 等）
一部CAD(NX)を用いた設計業務：有
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- 必要な経験
-
・機械設計に対し理解があること（図面をよめる、立体CADデータをみることができる）
・Communication力；デザインや企画などと仕事をしますが、彼らに臆せず自分の意見を伝えられること
・Supplierや社内関係部署、部下に対し、マネージメント力を発揮できること
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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560～780万円
社名非公開AI活用 自動化、効率化技術開発
- 業務内容
- ・設計者の確認・判断を効率的かつ高品質に実施するための新たなサポートツールの開発
デジタル車両開発フェーズのADデータの作成・CAD図面の作成・3Dバーチャル評価等CADデータ業務の省力化ツール・プロセスを企画・開発・運用・改善
・デジタル車両開発業務の効率化・品質向上を図る業務
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- 必要な経験
-
・製造業界でプログラミングの実務経験がある方
・製品組み立て等部品・構造の知識をお持ちの方
・ユーザー要望をヒアリングできるコミュニケーション力をお持ちの方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～620万円
社名非公開車両プロジェクト車担
- 業務内容
- 車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担う
プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を遂行
・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む）
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- 必要な経験
-
・5年程度以上のプロジェクトマネジメント・進捗管理等の経験を有すること
（分野、プロジェクトの大小は問わない）
・TOEIC 450点以上の英語力（日産海外拠点とのコミュニケーションができること）
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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570～780万円
社名非公開空調システム設計
- 業務内容
- ・車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画 および部品/システムの車両適用開発
・空調コントロール/制御 開発
お客様の空調設定に合わせ、自動で温度制御や吹出口選定、風量制御を行う
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- 必要な経験
-
・自動車に関わらず冷媒を扱う空調設備の設計経験がある方
・Communication力：
空調システム部品搭載に必要なレイアウトを内装設計部署と調整できること
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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560～780万円
社名非公開電子システム評価グループ 電装工程設計
- 業務内容
- クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。ハーネス、電源部品、車体電子部品などあらゆる電子部品の開発を通じて、便利で乗り心地のよい魅力あるクルマの利用環境を提供することを目的としています。クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支える重要な仕事を担当いただきます。
■業務詳細：
車載ECUの工場電装工程での書込や検査を正しく実施できるために生産部門と連携し開発を行うチームです。
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- 必要な経験
-
・自動車の電子システム及び部品に関する基礎知識がある方（会社HPの記事が理解できる）
・OAスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）をお持ちの方
・車両電装実験の現場経験があり、関係者に対して技術的な説明ができる方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開電子開発
- 業務内容
- 当グループは、車両に搭載される電子部品の車両適用開発業務を遂行する部署になります。
車両適用開発とは、日産本体で開発されたソフトウェアやハードウェアの電子部品をお客様のニーズに応える形で車両に搭載する業務です。
クルマに関わるあらゆる関係部署を巻き込みながら、お客様ニーズにあった車をお届けするために、最適な設計・コストの電子部品を適用する部署になります。
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- 必要な経験
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アシスタントマネージャー
<MUST>
・社内関連部署及びサプライヤのステークスホルダーを重視しながら
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～820万円
社名非公開電源設計
- 業務内容
- クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。電源性能設計、電源関係部品の搭載計画からクルマの立ち上げまで幅広く担当します。
クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革のための電子電装装備の根幹を支える電源部品開発の重要な仕事を担当いただきます。
■業務詳細：
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- 必要な経験
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＜チームリーダー層＞
・3人程度のGrリーダーとしてチームマネジメントできる方。
・自ら円滑なコミュニケーションが取れ、対外部署と協業・折衝ができる方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開ハーネス設計
- 業務内容
- クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。ワイヤリングハーネス部品の開発計画、設計からクルマの立ち上げまで幅広く担当
ワイヤリングハーネス設計は、日産自動車が世の中に提供している、ほぼ全てのクルマを同社が担っています。
クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支えるハーネス部品の重要な仕事を担当いただきます。
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- 必要な経験
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＜チームリーダー＞
・5人程度のGrリーダーとしてチームマネジメントでき自ら円滑なコミュニケーションが取れ、対外部署と協業・折衝ができる方
・クルマの基礎的な電子部品構成や仕組みが理解できており、日常英会話ができる方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～820万円
社名非公開部品設計(オーディオ、ナビゲーション、カメラ)
- 業務内容
- 下記業務に対し、当社が主体となって部品メーカー(サプライヤ)と連携、車の開発を行う
・ナビゲーションやオーディオ(コンピュータが備わった電子部品)や、カメラなどをコントロールする部品設計業務
・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発
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- 必要な経験
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・携帯電話や家電、OA機器などの精密電子部品の設計経験を有すること
(ソフトウェアやアプリケーション開発経験のみは不可)
・TOEIC 500点以上保有し、かつ600点以上を目指す意思
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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560～780万円
社名非公開CCS実験(ナビやメータ、車載通信システムの実験業務)
- 業務内容
- ・車の特徴や機能に合わせて設計されたナビゲーションやフル液晶メータなどの部品が、期待通りの性能と品質で作られているか、台上や試作車で評価する業務
・期待通りの実装になっているか検証するための評価計画の作成と実行
・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発
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- 必要な経験
-
・携帯電話や家電、OA機器などの精密電子部品の評価経験を有すること
（評価実務だけでなく、評価計画の立案・実行・解析の経験を有すること）
・TOEIC 450点以上保有し、かつ600点以上を目指す意思
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開ADAS（先進運転支援システム）HMIシステム開発業務
- 業務内容
- ・各ADAS機能システム設計から法規や機能安全等のHMI設計要件を分析し、各関係部品の設計仕様書の作成
・車両開発に連動したPRJマネージメント
・市場で発生したシステム仕様が要因である課題の原因調査・解決
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- 必要な経験
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・社内関連部署及び、必要であればサプライヤと技術的に課題解決、QCTマネジメントが出来る
・開発日程に合わせて、部下をリード、アドバイスし、QCTを達成できる素質を持つ
・海外との業務があるためTOEIC 450点以上保有し、MGR職に必要な600点以上を目指す意思があること
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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570～780万円
社名非公開ブレーキ設計
- 業務内容
- 当社では多くの日産車の「止まる」という機能を請け負い、法規や求められる性能（クルマの電動化や自動化）の変容が進む中、品質や安全性を担保しつつブレーキシステムも連動させるため以下の業務を行う
（1）ブレーキ・制御ブレーキ開発におけるQCT目標の達成
（2）ブレーキ部品開発における高品質・高効率な業務遂行の為の仕組み作りと実行
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- 必要な経験
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・自動車部品設計経験3年以上
・グループメンバと円滑にコミュニケーション（報・連・相）が取れ、対外部署と調整ができる方
・一般的なPC操作（Microsoft Excel、Word、Outlook、PowerPoint）ができる方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開サスペンション設計
- 業務内容
- 以下、業務を行う中で担当車種によって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生
・サスペンション,MBR&LINK,Tire/Wheel部品開発業務におけるQCT（品質・価格・納期）目標の達成
・サスペンション部品開発における高品質・高効率な業務遂行の為の仕組み作りと実行
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- 必要な経験
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・自動車部品構造設計の経験3年
・機械系の基本的な工学知識を有する（材料力学等）方
・グループメンバと円滑にコミュニケーション（報・連・相）が取れ、対外部署と調整ができる方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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570～780万円
社名非公開車両音振性能計画
- 業務内容
- 多岐にわたる関連する部品をシュミレーションデータや実験データに基づき、現象や特性を理解した上で開発するため幅広い部署と連携を行う
（1）車両音振性能開発におけるQCT目標の達成
（2）車両音振性能開発における高品質・高効率な業務遂行の為の仕組み作りと実行
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- 必要な経験
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・機械系（機械力学、材料力学等）の基本的な工学知識を有しており、自動車の基礎的な部品構成や仕組みが理解できている方
・グループメンバーと円滑にコミュニケーション（報・連・相）が取れ、対外部署と調整ができる方
・一般的なPC操作（Microsoft Excel、Word、Outlook、PowerPoint）ができる方
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開電動パワートレイン開発／統合コントローラ（HEVC/PCM）制御開発
- 業務内容
- ・高電圧システムの起動停止、モータ、エンジンの駆動力制御、メータ、ナビに対するHMIなどをつかさどる統合コントローラの制御開発業務
・性能部署、システム部署からの要求の制御ロジックに落とし込み、Matlab/Simulinkを用いたMBD開発 等
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- 必要な経験
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・メカトロニクス製品の設計開発経験
・ソフトウェアの仕様書作成経験
・Matlab、Simulinkの使用経験
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開電子ハードウェア信頼性開発
- 業務内容
- パワートレイン、シャシー、ボディ電子電装部品のハードウェアの設計信頼性に関するサプライヤ提案技術の車両適合検証業務
１．ハードウェア設計情報集約
２．車載電子ユニット内部回路の設計審査
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- 必要な経験
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・電子回路、半導体デバイスのデータシートが理解できる。
・電子基板、及び半導体デバイスの実装設計/プロセス設計及び評価に関する基礎知識
・電子部品の品質保証に関する基礎知識
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開電子システム評価
- 業務内容
- ・実車及び、模擬車両や台上ベンチ環境を活用してボディエレクトロニクスのシステム、及び車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク開発・評価
・車載電子電装システムのECUソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
-ボディエレクトロニクスおける制御部品開発（インテリジェントキー、オートスライドドア、エアコン等）
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- 必要な経験
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以下いずれかの経験を有すること
・車両電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性の設計または評価経験（３～５年程度）
・無線通信もしくは車両ネットワーク開発経験（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術）
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開CAEエンジニア（強度耐久性能解析）
- 業務内容
- 作成されたCAEモデルの計算実行した内容を以下の業務により分析、課題への対策方針の検討を行う
・車両デジタル開発フェーズにおけるCAE評価
・未達現象に対する要因分析を行い、設計部署と議論・方向性のすり合わせ
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- 必要な経験
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・機械力学/材料力学の知識を有している
・CAEメジャーソフト(Nastran、Pam-Crash、Abaqus、Hyper-Work等)の業務経験
・関連部署と円滑にコミュニケーションを取ることが出来る
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開運転性性能計画
- 業務内容
- ・自動車に搭載されるパワートレイン(エンジン＋トランスミッション)や、電動パワートレイン搭載車両の運転性性能設計
アクセルの操作に対して繊細かつ快適にクルマを走らせることができるように、最適なメカニズムと制御を設計します
・デジタルシミュレーションによる車両状態での動的性能解析
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- 必要な経験
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・量産製品の開発経験(設計・実験) 又は ソフトウェア開発経験
・普通自動車免許を有しており、運転歴のある方(AT限定免許も可)
- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開外装設計（ワイパー・ミラー）
- 業務内容
- これまでのご経験と加味し下記いずれかの業務を担当
・ワイパー/ミラーの車両搭載設計業務 ※一部CAD(NX)を用いた設計業務：有
■採用背景：
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- 必要な経験
-
・機械設計に対し理解があること（図面をよめる、立体CADデータをみることができる）
- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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560～780万円
社名非公開【E1】エンジン開発のプロジェクトマネジメント
- 業務内容
- ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます。
現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産のハイブリッド車用エンジン開発も担当しています。
具体的には、エンジンユニットの性能、品質、原価目標を設定し、それらを実現させるために部品設計や性能設計、実験、試作といった
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- 必要な経験
-
・自動車普通免許を有すること。
・自動車への興味関心があること。（専門知識の有無は問わない）
・製品開発業務に携わった経験があること。
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開電動パワートレイン開発／高電圧バッテリのプロジェクトマネジメント
- 業務内容
- ▼ミッション
バッテリーユニットのQCTを達成するための手段を考え、管理・推進し、プロジェクトを成功させることを使命としています。
①Q(品質)：要求性能、法規／企画、レイアウト、安全／信憑性、認証取得
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- 必要な経験
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・一般的な工学知識
・製品開発におけるプロジェクトマネジメント業務の経験
・英語での業務遂行能力
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- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
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500～780万円
社名非公開電動パワートレイン開発／高電圧バッテリパック内部品設計
- 業務内容
- ① ハーネス設計
・ハーネスの配策、仕様検討
・ハーネスの回路、仕様検討
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- 必要な経験
-
・機械/機構設計経験
・機械工学の知識
- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
500～780万円
社名非公開CAD自動化、効率化技術開発
- 業務内容
- 設計領域のCAD関連業務の様々な切り口で課題解決をすることが最大のミッションであり、設計者とのヒアリングを元に、設計領域のCAD関連業務の課題解決を行うために、以下の業務を担当
・CAD関連業務に関して設計者とのヒアリング、課題の明確化
・CADに関連する業務のDXを活用した効率化の企画・立案・推進
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- 必要な経験
-
・OEM,サプライヤでの部品設計 実務経験（３年）
・鉄板部品/プレス加工部品 の設計経験orCAD経験
・CADを用いた設計(部品形状データ作成、設計要件確認など)実務経験（３年）CATIA, NX 等
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- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
500～780万円
社名非公開ADAS（先進運転支援システム）のECU評価
- 業務内容
- ・ソフトウェア要求仕様書をもとに検証シナリオを作成
・Simulinkを用いたHILS(Hardware In the Loop Simulator)の車両プラントモデルの作成
・検証結果NG項目に対する原因解析
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- 必要な経験
-
・Simulinkでの開発経験があること
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを持ち、率先して課題解決できること
・TOEIC 450点以上保有し、かつ600点以上を目指す意思があること
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- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
570～780万円
社名非公開AD/ADAS制御を組み込んだADAS ECUの車両適用マネジメント業務
- 業務内容
- ・車両プロジェクト要求からADAS ECUの開発課題の整理
・各種節目会議での進捗/課題の報告、サプライヤや他部品設計との調整
・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決
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- 必要な経験
-
・社内関連部署及び、サプライヤと技術的に課題解決、QCTマネジメントが出来る
・開発日程に合わせて、部下をリード、アドバイスし、QCTを達成できる素質を持つ
- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
500～620万円
社名非公開[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア
- 業務内容
- ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です．
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- 必要な経験
-
エンジンやパワートレイン性能，MBD*1/MBC*2/MBSE*3，または制御開発に関する基礎知識を有すること
*1Model Based Development
*2Model Based Calibration
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- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
500～900万円
社名非公開社内SE(インフラ担当)
- 業務内容
- 【業務内容】
・IT推進部 生産技術グループでは、生産技術・品質保証・物流・製造と生産部門に使用されるシステムの導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。主に新車開発段階で活用されるデジタル試作から、工場での生産段階で活用される品質向上、設備稼働率向上、生産性向上に関わるプロジェクトを多く抱えており、体制強化を図り、スムーズなシステム適用を進めるための非常に重要なポジションとなります。
・IT推進部 生産グループでは、自動車製造業の中で、生産の基幹をになうSCM領域およびMES領域のシステム導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。主に、SCM/MESシステムの大規模なシステム更新プロジェクトを控えており、体制強化を図り、スムーズなシステム移行を行うための非常に重要なポジションとなります。
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- 必要な経験
-
【必須経験】
・製造業界または物流業界におけるシステム開発プロジェクトへの参画経験(要件定義~設計・開発)
※事業会社、SIer、ITコンサルいずれも可となります。
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- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
400～700万円
社名非公開人事制度の企画
- 業務内容
- 【業務内容】人事制度の企画業務全般をご担当いただきます。
・評価報酬制度の見直し／企画検討
・人事関係規程の改定
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- 必要な経験
-
【必須経験】
・制度企画またはプロジェクト推進経験
- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
350～600万円
社名非公開キャリア採用企画
- 業務内容
- 【業務内容】中途採用の企画業務全般をご担当いただきます。
・採用計画の策定
・各採用フェーズの企画／立案、母集団形成(広告掲載・転職フェアの参画など）
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- 必要な経験
-
【必須経験】
・人事経験が3年以上ある方(採用以外でも可能)
・制度企画またはプロジェクト推進経験のある方
…つづきを読む
- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
350～600万円
社名非公開【神奈川／平塚市】NC工作機械を用いた治具部品の加工
- 業務内容
- 【業務内容】
自動車の車体組み立て工程用の治具/設備製作に関する以下の作業を実施いただきます。NC工作機械を用いた治具部品の加工(主に鉄鋼材)、材料製缶の溶接作業（TIG/アーク）、部品/購入機器の組付/配管作業、完成治具の測定（3次元測定器を使用）、産業用ロボットの教示作業 、治具/設備の現地設置＆立ち上げ工事に関する作業を実施いただきます。今回はご担当いただく内容は、NC工作機械を用いた治具部品の加工(主に鉄鋼材)となります。将来的に、業務負荷に応じて上記内容を実施いただきます。
【組織構成】：計29名(20代-60代の方が在籍しております。 ※平均年齢37.8歳)
…つづきを読む
- 必要な経験
-
【必須経験】※すべて必須
・NC工作機械の操作経験：目安5年以上～
・土日勤務、長期休暇期間（GW・お盆・年末年始など）に休日業務対応可能な方
…つづきを読む
- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
-
300～500万円
社名非公開【神奈川／平塚市】【マネジメント経験者歓迎】社内SE(インフラ担当)
- 業務内容
- 【業務内容】
同社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、IoT、RPA、クラウド、AIなどの導入、活用を進めています。それに伴い、各種新技術に応じたITインフラ（クライアント環境、サーバー環境、ネットワーク環境）の企画や導入を実施して頂きます。ビジネスサイドの中期計画に基づき、新車開発や生産ライン拡張などのイベントが多数あり、それにあわせてITインフラの増強やフレキシブルな変更対応を実施して頂きます。同時に、既存のインフラ環境の運用管理やIT機器のライフサイクルに応じた老朽化更新プロジェクトも推進して頂きます。業務遂行にあたっては、ネットワークのアウトソースベンダー及び構築ベンダーへの指示、管理も含まれます。
【具体的には】
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- 必要な経験
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【必須経験】※すべて必須
・WAN、LANなどネットワーク技術に関する知識を有すること
・5名以上規模のネットワークに関するPLまたはPMのご経験(5年以上あれば尚可)
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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450～700万円
社名非公開【神奈川／平塚市】【マネジメント経験者歓迎】社内SE(情報セキュリティ担当)
- 業務内容
- 【業務内容】
同社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、RPA、クラウド、AIなどの導入/活用を進めており、それに応じた情報セキュリティリスクの対応が求められています。近年のサイバー攻撃増大やコンピューターウイルス感染リスクにも対応した情報セキュリティツールの導入や運用確立が求められています。そこで、社内及びグループ会社のセキュリティアセス、改善活動（ITツール導入や運用改善など）、ガバナンス統制などを図っていただきます。
【具体的には】
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- 必要な経験
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【必須経験】※すべて必須
・情報セキュリティに関するプロジェクト経験
※事業会社での経験、あるいはコンサルティング会社、ITベンダーでの経験
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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450～700万円
社名非公開アプリケーションエンジニア
- 業務内容
- 【業務内容】IT推進部 生産技術グループでは、生産技術・品質保証・物流・製造と生産部門に使用されるシステムの導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。
主に新車開発段階で活用されるデジタル試作から、工場での生産段階で活用される品質向上、設備稼働率向上、生産性向上に関わるプロジェクトを多く抱えており、体制強化を図り、スムーズなシステム適用を進めるための非常に重要なポジションとなります。
IT推進部 生産グループでは、自動車製造業の中で、生産の基幹をになうSCM領域およびMES領域のシステム導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。主に、SCM/MESシステムの大規模なシステム更新プロジェクトを控えており、体制強化を図り、スムーズなシステム移行を行うための非常に重要なポジションとなります。
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- 必要な経験
-
【必須経験】：下記いずれかの条件を満たす方
・製造業界または物流業界におけるシステム開発プロジェクトへの参画経験(要件定義~設計・開発)
※事業会社、SIer、ITコンサルいずれも可となります。
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- 勤務地
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神奈川県
- 想定年収
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350～600万円
社名非公開[CH2207]電動パワートレイン用 エンジン・モータマウントシステム開発エンジニア
- 業務内容
- ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
エンジン・モータなどのパワートレインマウントシステム開発及び部品開発
・マウントシステム、部品開発を通して、車両としての音振低減技術開発を行います。
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- 必要な経験
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数学と物理の基礎知識
自動車に関する基礎知識
他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力（オープンに話ができること）
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- 勤務地
-
神奈川県
- 想定年収
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410～780万円
社名非公開国内フィールドサービス業務(品質保証)
- 業務内容
- ・国内市場における品質情報の収集及び既に販売した車両の不具合対応
・国内市場におけるサービス技術及び品質情報の提供
・リコール等の市場措置の実施
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- 必要な経験
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・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。
・自動車メーカー、部品メーカーに於ける製品開発・品質、ディーラーでの整備経験
・高専卒・大卒以上
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- 勤務地
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愛知県
- 想定年収
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430～750万円
社名非公開国内、海外市場の市場情報分析、品質改善(品質保証)
- 業務内容
- ・国内外販社で起票される品質情報の処理業務（受付/調査依頼/情報分析/販社回答）
・不具合対策の処理推進業務（情報分析/市場対応要否判断の促進/市場措置とりまとめ）
- 必要な経験
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・完成車メーカーor自動車部品メーカーで品質保証の業務経験が5年以上ある方
・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要
- 勤務地
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愛知県
- 想定年収
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430～750万円
社名非公開（田町）法務
- 業務内容
- ■国内・海外法務業務全般に係わる実務。以下の中から幅広くご担当頂きます。
・経営・事業展開に対する法的側面からの各種施策の検討、立案、実施
・コーポレート・ガバナンス関係業務（株主総会運営、取締役会関係業務、開示関係業務等）
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- 必要な経験
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◆民間企業/法律事務所での法務業務(特に英文契約審査・英文契約交渉)の3年～5年以上のご経験
（国内・海外いずれでも可)
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- 勤務地
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東京都
- 想定年収
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430～750万円
社名非公開[恵比寿本社]コネクティッド技術開発におけるPM候補(コネクティッド技術統括部)
- 業務内容
- ＜仕事内容＞
ご経験や適性に応じてコネクティッドサービスの技術開発におけるPMとして、プロジェクト管理と推進の業務をお任せ致します。
※PM経験が無い方につきましては、プロジェクトの各種工程を担当していただき、将来のPM候補として育成いたします。
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- 必要な経験
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【必須】
・ビジネスでの英語使用経験（TOEIC 600点程度。読み書きに加え、基本的な口頭コミュニケーション英語力）
・プロジェクト管理の基本的な実務経験
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- 勤務地
-
東京都
- 想定年収
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480～1100万円
社名非公開[東京事業所]アイサイト分野の車両制御ソフト開発エンジニア(ADAS開発部)
- 業務内容
- 次世代ADASに関わる、仕様開発及び管理、サプライヤコントロール、MBD開発環境整備、車両制御開発業務をご担当いただきます。
<具体的には>
アイサイトの車両制御ソフトウェア開発における、サプライヤコントロールを中心としたプロジェクトマネジメント、及び各種仕様成果物の
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- 必要な経験
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・モデルベース開発の経験
・組み込みソフトウェアの開発経験
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- 勤務地
-
東京都
- 想定年収
-
480～900万円
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