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独立系SIer×SE
の転職・求人特集

更新日:2026/06/13

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独立系SIerとは

SIerは「システムインテグレーター」の略称で、情報システムを構築・導入する企業を指します。その中でも独立系の特徴は、特定のハードウェアやソフトウェアを提供するベンダー(メーカー)に属さず、特定の製品や技術に縛られず、複数のベンダーの製品やテクノロジーを組み合わせて顧客のニーズに合ったソリューションを提供することです。

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SE職 法人分野オープンポジション 社名非公開

  • 正社員採用
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
  • リモート勤務応相談
想定年収 626800万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
◆製造・流通・サービス業など多様な企業に対してITソリューションを提供する当社の法人事業部にて、スキル・経験に応じて、開発業務をお任せいたします。 ※具体的な担当業務は選考を通じて、決定いたします。
詳細URL:https://www.nttdata-kansai.co.jp/recruit/information/recruit/career-list/#cat1
【事業部について】
製造・流通・サービス業等の多様な企業が抱える課題を的確に把握し、その解決を図るための多彩なシステムを提供しています。
基幹系システム(生産管理・販売管理・財務管理など)の開発を中心に、周辺システム(Webシステム・ワークフローシステム・調達システム・分析システム)にいたるまで、幅広く実践的なソリューションを提供しています。
◆製造・流通・サービス業など多様な企業に対してITソリューションを提供する当社の法人事業部にて、スキル・経験に応じて、開発業務をお任せいたします。
※具体的な担当業務は選考を通じて、決定いたします。
詳細URL:https://www.nttdata-kansai.co.jp/recruit/information/recruit/career-list/#cat1

【事業部について】
製造・流通・サービス業等の多様な企業が抱える課題を的確に把握し、その解決を図るための多彩なシステムを提供しています。
基幹系システム(生産管理・販売管理・財務管理など)の開発を中心に、周辺システム(Webシステム・ワークフローシステム・調達システム・分析システム)にいたるまで、幅広く実践的なソリューションを提供しています。

社内請負開発SE 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • 社宅・住宅補助
  • 面接1回
想定年収 400600万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
システム開発の経験を活かして、顧客とのコミュニケーションや
要件定義・設計から開発や保守まで、幅広い領域でご担当いただきます。
将来的にはマネジメント業務にも関与していただくチャンスもあります。

【請負プロジェクトの一例】
■建築系エンドユーザー様向け 新規プラットフォームシステム開発
⇒開発環境:Java、TypeScript、Oracle
■世界遺産の神社向け 販売管理システム
システム開発の経験を活かして、顧客とのコミュニケーションや要件定義・設計から開発や保守まで、幅広い領域でご担当いただきます。
将来的にはマネジメント業務にも関与していただくチャンスもあります。

【請負プロジェクトの一例】
■建築系エンドユーザー様向け
新規プラットフォームシステム開発
⇒開発環境:Java、TypeScript、Oracle

アセットソリューション事業部 ASOL 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • フレックス
  • 社宅・住宅補助
想定年収 550900万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
【具体的な職務内容】■資産運用業務のITシステム維持管理業務支援
【募集背景】    ■事業拡大に伴う、リーダ候補となる開発者の増員が必要なため。

■安心して業務に専念できる手厚い福利厚生(みずほ証券と同水準の福利厚生サービス)
みずほ健康保険組合による充実した健康管理サービス / みずほ証券共済会によるサービス /
産業医、顧問医、保健スタッフによるきめ細かい健康管理や指導並びに
相談の受付 / 退職給付制度(確定給付企業年金、確定拠出企業年金、退職一時金)
■ワーク・ライフ・バランスへの積極的な取組
【具体的な職務内容】
■資産運用業務のITシステム維持管理業務支援

【募集背景】
■事業拡大に伴う、リーダ候補となる開発者の増員が必要なため。

■安心して業務に専念できる手厚い福利厚生(みずほ証券と同水準の福利厚生サービス)
みずほ健康保険組合による充実した健康管理サービス / みずほ証券共済会によるサービス /

DX推進コンサルタント(BSOL) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • 社宅・住宅補助
想定年収 420650万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
~最新技術×上流工程にチャレンジしたい人歓迎!プライム案件メイン~
【業務内容】
DX推進コンサルタントとして、顧客の業務課題の改善に向けRPAやソリューションの提案・導入からお任せいたします。
Automation Anywhere社が提供するRPAやGoogle社が提供するクラウドソリューション等を利用し、必要に応じて製品の良い所取りをしながらDXに貢献していきます。
課題のヒアリング~提案・導入等、上流工程から携わっていただくため、折衝力やコンサルティングスキルが必要になります。

【案件事例】主にバックオフィス部門の多種多様な業務改善が提案対象となります。
某大手企業の「人がやらなくてもよい作業」をITに任せることで、顧客のDX推進を支援します。
~最新技術×上流工程にチャレンジしたい人歓迎!プライム案件メイン~

【業務内容】
DX推進コンサルタントとして、顧客の業務課題の改善に向けRPAやソリューションの提案・導入からお任せいたします。
Automation Anywhere社が提供するRPAやGoogle社が提供するクラウドソリューション等を利用し、必要に応じて製品の良い所取りをしながらDXに貢献していきます。
課題のヒアリング~提案・導入等、上流工程から携わっていただくため、折衝力やコンサルティングスキルが必要になります。

【案件事例】

組み込みソフトウェア_オープンポジション 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 業界未経験OK
  • 月残業20時間以内
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 480750万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
当社では積極的に経験者採用を行っています。
幅ひろいポジションから最適なマッチングができるように検討いただける求人です。

<事業の魅力>
日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。また、グローバルでビジネスを展開しているHitachi Vantara LLCとの一体経営下での業務遂行をしているため、グローバルで通用するエンジニア、ビジネススキルを磨くことが出来ます。

ご参考:
ニュースリリース(2023年10月27日)OT×ITのシナジー強化に向けグローバルで組織再編 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/10/f_1027c.pdf)
当社では積極的に経験者採用を行っています。
幅ひろいポジションから最適なマッチングができるように検討いただける求人です。

<事業の魅力>
日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。
また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。
自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。
また、グローバルでビジネスを展開しているHitachi Vantara LLCとの一体経営下での業務遂行をしているため、グローバルで通用するエンジニア、ビジネススキルを磨くことが出来ます。

【公共・アプリSE】自治体内部事務システム 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • フレックス
  • リモート勤務応相談
想定年収 440750万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
■自治体内部事務システムの開発PJにおけるPLをお任せします。
【働き方】
要件定義、外部設計、内部設計を中心した上流工程をメインに担当。経験によりプロジェクトリーダーもお任せします。
【入社後について】
入社後の配属はご経験に併せて検討しますが、これまでの経験を活かした領域からお任せし、事業化や業務領域の拡大などご活躍の場を拡げていただきます。
【働きやすさ】
残業も月20~30時間ほどで、年休も取りやすいので働きやすさは抜群です!
【充実な教育体制】
■自治体内部事務システムの開発PJにおけるPLをお任せします。

【働き方】
要件定義、外部設計、内部設計を中心した上流工程をメインに担当。
経験によりプロジェクトリーダーもお任せします。

【入社後について】
入社後の配属はご経験に併せて検討しますが、これまでの経験を活かした領域からお任せし、事業化や業務領域の拡大などご活躍の場を拡げていただきます。

オープンポジション(ソフトウェアエンジニア職) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 415800万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
  • 愛知県
  • 大阪府
業務内容
同社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらへご登録ください。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。
「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。
同社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらへご登録ください。

【同社の特徴】
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

【採用背景】
グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。

【メンバーポジション】製造業向けクラウドシステム クラウドエンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 500660万円
勤務地
  • 京都府
業務内容
【仕事の概要】
当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー(検査機器など)に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築
【仕事の概要】
当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー(検査機器など)に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築

【メンバーポジション】大手通信キャリア向けクラウドシステム クラウドエンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 500660万円
勤務地
  • 京都府
業務内容
【仕事の概要】
大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築業務をお任せします。
当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで
一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。
【仕事の概要】
大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築業務をお任せします。
当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。
また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。

【メンバーポジション】コネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 500660万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
【職務内容】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理/進捗管理/品質管理などの開発マネジメント業務

コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー(OSベンダやチップベンダ)とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。
ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおける
ソフトウェア開発をリードしていきます。デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
【職務内容】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理/進捗管理/品質管理などの開発マネジメント業務

コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー(OSベンダやチップベンダ)とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。
ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。

【メンバーポジション】プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 490660万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
【職務内容】
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。
【職務内容】
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。

・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。

【メンバーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 490660万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
【職務内容】
メータ/HUDの制御用/グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務

・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr/工場などソフトウェアGr以外の
ステークホルダーとの様々な調整、管理(納入日程やコスト、開発要件)
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討~設計/実装/評価~車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応
【職務内容】
メータ/HUDの制御用/グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務

・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr/工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理(納入日程やコスト、開発要件)
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討~設計/実装/評価~車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。

【メンバーポジション】車載向けソフトウェア開発における機能設計エンジニア(名古屋) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 490660万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
【職務内容】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。
【職務内容】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【リーダーポジション】大手通信キャリア向け決済サービス iOSエンジニア(横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
【仕事の概要】
大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。
【仕事の概要】
大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。

【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
【仕事の概要】
交通管制システムの開発をお任せします。

《案件事例》
・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発
【仕事の概要】
交通管制システムの開発をお任せします。

《案件事例》
・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発

【リーダーポジション】製造業向けクラウドシステム クラウドエンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 610980万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら
最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー(検査機器など)に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築
同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら
最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー(検査機器など)に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築

【リーダーポジション】大手通信キャリア向けクラウドシステム クラウドエンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 610980万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築/PM業務をお任せします。同社の強みである組み込み・クラウド双方の
開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術
(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。
【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を
一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。
【キャリアパス】
ご経験を考慮しつつPL/PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。
大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築/PM業務をお任せします。同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【業務の魅力】
開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。

【キャリアパス】
ご経験を考慮しつつPL/PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。
MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、クラウドから組み込みへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。

【リーダーポジション】コネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • フレックス
  • 面接1回
想定年収 650980万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
【仕事の概要】100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーが
EVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の
機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する
通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。
【職務内容】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務
コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
【仕事の概要】
100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。
世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。
日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。
その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【職務内容】

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