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ITエンジニア募集

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独立系SIer×SE
の転職・求人特集

更新日:2026/07/31

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独立系SIerとは

SIerは「システムインテグレーター」の略称で、情報システムを構築・導入する企業を指します。その中でも独立系の特徴は、特定のハードウェアやソフトウェアを提供するベンダー(メーカー)に属さず、特定の製品や技術に縛られず、複数のベンダーの製品やテクノロジーを組み合わせて顧客のニーズに合ったソリューションを提供することです。

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WEB系開発のPM_ハイクラス/プライム案件7割以上/ハイブリット勤務可 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • リモート勤務応相談
  • 上場企業
想定年収 7781106万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
多様な業界のお客様の業務を深く理解し、WEB系開発のプロジェクトマネージャーとして、DX推進を支える重要な役割を担っていただきます。

●具体的な業務内容
・お客様の要望や課題のヒアリング、システムの改善および提案、見積もり対応
・新規プロジェクトの顧客折衝、要件定義、設計
・小規模から大規模まで様々なプロジェクトの立ち上げ~リリースまでのマネジメント業務
・上流工程を含めた新規プロジェクト全般の管理(企画立案、予算管理、工数管理)
・メンバーマネジメント、チームビルディング
多様な業界のお客様の業務を深く理解し、WEB系開発のプロジェクトマネージャーとして、DX推進を支える重要な役割を担っていただきます。
●具体的な業務内容
・お客様の要望や課題のヒアリング、システムの改善および提案、見積もり対応
・新規プロジェクトの顧客折衝、要件定義、設計
・小規模から大規模まで様々なプロジェクトの立ち上げ~リリースまでのマネジメント業務
・上流工程を含めた新規プロジェクト全般の管理(企画立案、予算管理、工数管理)
・メンバーマネジメント、チームビルディング

システムエンジニア【自社内開発】世界シェアTOP10の医薬品メーカーと多数取引あり 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
想定年収 5001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
プロジェクトチームの主要メンバーとして要件定義、設計から開発、運用保守まで一貫して担当します。
担当する案件の規模はさまざまで、顧客の業種や業務領域も多岐にわたりますが、プライムベンダーとして顧客と長期にわたる信頼関係を構築しながら円滑な業務運用を支援すると共に、システム導入と運用における各種提案~実行をおこないます。

〈具体的な業務内容〉
■システムエンジニアとして、以下の案件への参画
・開発プロジェクト(要件定義、設計から開発、運用保守まで)
・サポート中システムの保守開発、追加開発
・EDIシステムの導入、サポート
プロジェクトチームの主要メンバーとして要件定義、設計から開発、運用保守まで一貫して担当します。
担当する案件の規模はさまざまで、顧客の業種や業務領域も多岐にわたりますが、プライムベンダーとして顧客と長期にわたる信頼関係を構築しながら円滑な業務運用を支援すると共に、システム導入と運用における各種提案~実行をおこないます。

〈具体的な業務内容〉

■システムエンジニアとして、以下の案件への参画
・開発プロジェクト(要件定義、設計から開発、運用保守まで)
・サポート中システムの保守開発、追加開発

SAP運用サポート(リモート/時短勤務可) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • パパママ社員活躍中
想定年収 420800万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
医薬品業界やアパレル業界の世界トップシェア企業をはじめ、国内外の大手顧客システムの運用保守業務をメインに行っていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■顧客システム(主としてSAP)の運用サポート担当として、以下を実施
・顧客のシステム部門やエンドユーザーからの問合せ対応
・技術チームへの対応依頼、ディスパッチ
・障害やリクエスト等のインシデント管理
・対応状況の報告
医薬品業界やアパレル業界の世界トップシェア企業をはじめ、国内外の大手顧客システムの運用保守業務をメインに行っていただきます。

〈具体的な業務内容〉

■顧客システム(主としてSAP)の運用サポート担当として、以下を実施
・顧客のシステム部門やエンドユーザーからの問合せ対応
・技術チームへの対応依頼、ディスパッチ
・障害やリクエスト等のインシデント管理

※時短・リモート勤務相談可能※【システム運用サポート】100%自社内勤務/9割元請け案件 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • パパママ社員活躍中
  • 学歴不問
  • リモート勤務応相談
想定年収 330560万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
医薬品業界やアパレル業界の世界トップシェア企業をはじめ、国内外の大手顧客システムの運用保守業務をメインに行っていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■顧客システムの運用サポート担当として、以下を実施
・顧客のシステム部門やエンドユーザーからの問合せ対応
・技術チームへの対応依頼、ディスパッチ
・障害やリクエスト等のインシデント管理
・対応状況の報告
医薬品業界やアパレル業界の世界トップシェア企業をはじめ、国内外の大手顧客システムの運用保守業務をメインに行っていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■顧客システムの運用サポート担当として、以下を実施
・顧客のシステム部門やエンドユーザーからの問合せ対応
・技術チームへの対応依頼、ディスパッチ
・障害やリクエスト等のインシデント管理
・対応状況の報告

【システムエンジニア】リーダー候補/大手製薬会社との取引多数/100%自社内開発/プライム案件9割 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
  • リモート勤務応相談
想定年収 450800万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
プロジェクトチームの主要メンバーとして要件定義、設計から開発、運用保守まで一貫して担当します。
担当する案件の規模はさまざまで、顧客の業種や業務領域も多岐にわたりますが、プライムベンダーとして顧客と長期にわたる信頼関係を構築しながら円滑な業務運用を支援すると共に、システム導入と運用における各種提案~実行をおこないます。

〈具体的な業務内容〉
■システムエンジニアとして、以下の案件への参画
・開発プロジェクト(要件定義、設計から開発、運用保守まで)
・サポート中システムの保守開発、追加開発
・EDIシステムの導入、サポート
プロジェクトチームの主要メンバーとして要件定義、設計から開発、運用保守まで一貫して担当します。
担当する案件の規模はさまざまで、顧客の業種や業務領域も多岐にわたりますが、プライムベンダーとして顧客と長期にわたる信頼関係を構築しながら円滑な業務運用を支援すると共に、システム導入と運用における各種提案~実行をおこないます。

〈具体的な業務内容〉

■システムエンジニアとして、以下の案件への参画
・開発プロジェクト(要件定義、設計から開発、運用保守まで)
・サポート中システムの保守開発、追加開発

オープンポジション【システムエンジニア】大手取引多数/100%自社内開発/プライム案件9割 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • 学歴不問
想定年収 5001000万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
【業務内容】  :顧客の業務システムにおけるコンサルティングから開発、運用業務までをお任せします。
※ご経験に合わせた業務内容からお任せし、上長とキャリアプランを構築しながら様々な経験を積むことが可能です。
【具体的には】 :外資系を含む世界シェアTOP10の医薬品メーカーの顧客に対し、プライムベンダーとして
上流コンサルティングから要件定義、設計、開発、運用保守まで、ご経験に応じた業務から開始し、徐々に業務範囲を広げながらキャリアアップが可能です。
【働く環境】  :在宅勤務との両立を実施中。チャットツールを使い社員同士でコミュニケーションを取りながら業務を遂行して頂きます。
【同社について】:社名の「テノン」とは、建物の梁と柱をつなぐ「ほぞ」を意味します。社名の由来の通り、4つの「つなぐ」を
キーコンセプトに事業展開を行っています。①業務とITをつなぐ、②システムとシステムをつなぐ、③システム導入と運用をつなぐ、④グローバルとローカルをつなぐ。外資系大手パッケージベンダー出身の創業メンバーが、「パッケージをそのまま売るのではなく、より顧客のニーズに沿った提案をしたい」という想いからできた会社です。
顧客は当時の創業メンバーとの繋がりから長期間に渡りご愛顧いただいている
【業務内容】
顧客の業務システムにおけるコンサルティングから開発、運用業務までをお任せします。
※ご経験に合わせた業務内容からお任せし、上長とキャリアプランを構築しながら様々な経験を積むことが可能です。

【具体的には】
外資系を含む世界シェアTOP10の医薬品メーカーの顧客に対し、プライムベンダーとして上流コンサルティングから要件定義、設計、開発、運用保守まで、ご経験に応じた業務から開始し、徐々に業務範囲を広げながらキャリアアップが可能です。

【働く環境】

【SAPコンサルタント】大手製薬会社と多数の取引実績(元請け9割)/100%自社内勤務 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 月残業20時間以内
  • 賞与あり
  • 転勤なし
  • パパママ社員活躍中
  • 学歴不問
  • リモート勤務応相談
想定年収 5501200万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
SAP ERP新規導入・既存顧客のSAP ERP改修プロジェクト等において、業務知識やシステム知見を活用して、お客様の業務改善・課題解決を行います。
グローバル企業の日本法人へのロールインプロジェクトにおいては、日本法人とグローバルIT部門との橋渡しを行い、プライムベンダーとして、コンサルティングから要件定義、開発、導入、アフターサポートまでを一貫してになっていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■SAPコンサルタントとして以下への参画
・SAP新規導入
・SAP ECCからS/4HANAへの移行
・既存顧客のSAP運用サポート、及び保守開発
SAP ERP新規導入・既存顧客のSAP ERP改修プロジェクト等において、業務知識やシステム知見を活用して、お客様の業務改善・課題解決を行います。
グローバル企業の日本法人へのロールインプロジェクトにおいては、日本法人とグローバルIT部門との橋渡しを行い、プライムベンダーとして、コンサルティングから要件定義、開発、導入、アフターサポートまでを一貫してになっていただきます。

〈具体的な業務内容〉
■SAPコンサルタントとして以下への参画
・SAP新規導入
・SAP ECCからS/4HANAへの移行
・既存顧客のSAP運用サポート、及び保守開発

【リーダーポジション】モビリティサービス開発 アプリケーション開発エンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

■募集部署(西日本事業本部)の特徴
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。
そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

■配属予定部署(第二IoT開発部)の特徴
資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

■募集部署(西日本事業本部)の特徴
車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。
そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。

■配属予定部署(第二IoT開発部)の特徴

【メンバーポジション】完成車メーカー向けIVI開発 組み込みエンジニア(新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500660万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
■スマホ連携機能開発
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。

■IVI上での故障情報検知機能開発
完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。
■スマホ連携機能開発
完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。
仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。

■IVI上での故障情報検知機能開発
完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御
・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。
顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。

【メンバーポジション】大手メーカー向け サーバサイドエンジニア(新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 490660万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。

【案件事例】
・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発
・大手メーカー向け MESシステム開発
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。
企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。
クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。

【案件事例】

・大手メーカー向け 運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発
・大手メーカー向け HEMSサービス開発

【リーダーポジション】ADAS開発 車載系組み込みエンジニア(御成門) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 東京都
業務内容
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。
デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。

【案件事例】
モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般
・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO
・次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション
・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計
・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

【メンバーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア(御成門・新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500660万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
業務内容
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【業務の魅力】
車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。
また、クラウド~エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます
最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。

CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

【業務の魅力】

車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。
完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。

【リーダーポジション】大手メーカー向け サーバサイドエンジニア(新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般を担当いただきます。
企画・提案から設計、開発、運用まで一貫して関われるポジションで、顧客と直接やり取りしながら現場に根ざした価値を実装していきます。
クラウドやマイクロサービスといったモダンな技術を活用しながら、チームで協力し、最適な設計・開発に取り組みます。
専門性を高めたい方にも、チームを率いていきたい方にも、挑戦と成長の機会があります。
大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般を担当いただきます。\n\n企画・提案から設計、開発、運用まで一貫して関われるポジションで、顧客と直接やり取りしながら現場に根ざした価値を実装していきます。\n\nクラウドやマイクロサービスといったモダンな技術を活用しながら、チームで協力し、最適な設計・開発に取り組みます。\n\n専門性を高めたい方にも、チームを率いていきたい方にも、挑戦と成長の機会があります。

【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。

【業務の魅力】
渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。
各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。

【業務の魅力】

渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。
40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。

【メンバーポジション】製造業向けクラウドシステム クラウドエンジニア(大阪) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 500660万円
勤務地
  • 大阪府
業務内容
同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー(検査機器など)に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築

【業務の魅力】
同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。
サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。

【案件事例】
・大手医療機器メーカー(検査機器など)に関わるクラウドシステムの構築
・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築

【業務の魅力】

車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括(名古屋) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 600800万円
勤務地
  • 愛知県
業務内容
■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。
■要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務

完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。
与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。
また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。
なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。

【リーダーポジション】ADASドメインコントローラー開発 車載系組み込みエンジニア(御成門・新横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
  • 東京都
業務内容
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。
具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。
また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。

【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては5~40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。
具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。

また、同社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。

【仕事の規模感、チーム構成】
メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
プロジェクトの人数感としては5~40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。

【リーダーポジション】クラウドエンジニア(新横浜・横浜) 社名非公開

  • 正社員採用
  • 土日祝休み
  • 休日120日以上
  • 産休・育休あり
  • 賞与あり
  • 学歴不問
  • フレックス
想定年収 610980万円
勤務地
  • 神奈川県
業務内容
完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発、もしくはAI・IoT・VR・ARなどの
先端領域を含めた通信キャリア向けのソフトウェアの開発基盤構築に携わっていただきます。
完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発、もしくはAI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含めた通信キャリア向けのソフトウェアの開発基盤構築に携わっていただきます。

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