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の転職・求人特集
更新日:2025/11/01
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公開求人22件中 19-22件表示
東海エリアオープン求人/愛知、静岡、岐阜、三重 株式会社テクノプロ(テクノプロ・IT社)
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 400 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
あなたの希望する勤務エリアで、アプリエンジニアとして活躍しませんか?
充実のサポート体制で、安心してスキルアップできます!
【業務内容】
・希望エリアでのお仕事です!アプリエンジニアとして、経験を活かして活躍できます。
・要件定義から運用・保守まで、幅広いフェーズに携われます。100人月を超える大規模プロジェクトにも参加可能です。
・3名~40名程度のチームで、企業ごとにプロジェクトを進めます。平均3年以上同じクライアントを担当し、信頼関係を築ける環境です。
充実のサポート体制で、安心してスキルアップできます!
【業務内容】
・希望エリアでのお仕事です!アプリエンジニアとして、経験を活かして活躍できます。
・要件定義から運用・保守まで、幅広いフェーズに携われます。100人月を超える大規模プロジェクトにも参加可能です。
・3名~40名程度のチームで、企業ごとにプロジェクトを進めます。平均3年以上同じクライアントを担当し、信頼関係を築ける環境です。
あなたの希望する勤務エリアで、アプリエンジニアとして活躍しませんか?
充実のサポート体制で、安心してスキルアップできます!
【業務内容】
・希望エリアでのお仕事です!アプリエンジニアとして、経験を活かして活躍できます。
・要件定義から運用・保守まで、幅広いフェーズに携われます。100人月を超える大規模プロジェクトにも参加可能です。
・3名~40名程度のチームで、企業ごとにプロジェクトを進めます。平均3年以上同じクライアントを担当し、信頼関係を築ける環境です。
充実のサポート体制で、安心してスキルアップできます!
【業務内容】
・希望エリアでのお仕事です!アプリエンジニアとして、経験を活かして活躍できます。
・要件定義から運用・保守まで、幅広いフェーズに携われます。100人月を超える大規模プロジェクトにも参加可能です。
・3名~40名程度のチームで、企業ごとにプロジェクトを進めます。平均3年以上同じクライアントを担当し、信頼関係を築ける環境です。
【名古屋支店】インフラエンジニア 株式会社テクノプロ(テクノプロ・IT社)
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 400 ~ 800万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
名古屋エリアでのお仕事です!希望する勤務エリアをお聞かせください。スキルやキャリアパスを実現できるチャンスが豊富にあります。
【インフラエンジニアの業務内容】
・要件定義から設計・構築、評価・運用・保守まで、幅広い業務に携わっていただきます。
・3名~40名程度のチームで、企業単位でプロジェクトを進めます。長期的な案件が多く、お客様と直接やりとりすることで信頼関係を構築できます。
【具体的なプロジェクト例】
・既存システムのAWS、Azure上へのリフト&シフト
【インフラエンジニアの業務内容】
・要件定義から設計・構築、評価・運用・保守まで、幅広い業務に携わっていただきます。
・3名~40名程度のチームで、企業単位でプロジェクトを進めます。長期的な案件が多く、お客様と直接やりとりすることで信頼関係を構築できます。
【具体的なプロジェクト例】
・既存システムのAWS、Azure上へのリフト&シフト
名古屋エリアでのお仕事です!
希望する勤務エリアをお聞かせください。スキルやキャリアパスを実現できるチャンスが豊富にあります。
【インフラエンジニアの業務内容】
・要件定義から設計・構築、評価・運用・保守まで、幅広い業務に携わっていただきます。
・3名~40名程度のチームで、企業単位でプロジェクトを進めます。長期的な案件が多く、お客様と直接やりとりすることで信頼関係を構築できます。
【具体的なプロジェクト例】
希望する勤務エリアをお聞かせください。スキルやキャリアパスを実現できるチャンスが豊富にあります。
【インフラエンジニアの業務内容】
・要件定義から設計・構築、評価・運用・保守まで、幅広い業務に携わっていただきます。
・3名~40名程度のチームで、企業単位でプロジェクトを進めます。長期的な案件が多く、お客様と直接やりとりすることで信頼関係を構築できます。
【具体的なプロジェクト例】
【ES本部】アプリケーション開発(サービス向けECU書換えツール関連)【ES-3-a】 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【概要】 トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発
【会社説明資料】http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】 トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
【業務内容】 トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールにおいて、UI,UXを含めてアプリケーション開発を行っていただきます。
・車載コンピュータの不具合や機能アップを、物理的な部品交換でなく、ソフトウェアのアップデートで実現することで、作業時間(工賃)や部品費用の削減に貢献
・上記の通り部品交換を防ぐことで、資源消費量の削減にも貢献していただくことができます。
<緊急対応について> アフターサービスで使用されるツールのため緊急にて休日出勤がなどが多発すると思われがちですが、年に1回あるかないか程度となっております。
【対象システム】 トヨタ・レクサスの販売店で使用するリプロツール
【会社説明資料】http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】 トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
【業務内容】 トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールにおいて、UI,UXを含めてアプリケーション開発を行っていただきます。
・車載コンピュータの不具合や機能アップを、物理的な部品交換でなく、ソフトウェアのアップデートで実現することで、作業時間(工賃)や部品費用の削減に貢献
・上記の通り部品交換を防ぐことで、資源消費量の削減にも貢献していただくことができます。
<緊急対応について> アフターサービスで使用されるツールのため緊急にて休日出勤がなどが多発すると思われがちですが、年に1回あるかないか程度となっております。
【対象システム】 トヨタ・レクサスの販売店で使用するリプロツール
【概要】
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発
【会社説明資料】
http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】
トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発
【会社説明資料】
http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
【対象】
トヨタ自動車 技術領域およびサービス技術部
ダイアグツール(車両の故障診断機)の企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー /岐阜_ES本部_ES- 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 533 ~ 1045万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【概要】トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるダイアグツールの企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー
【業務内容】世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:トヨタ・レクサス販売店で利用するダイアグツール
◆特徴
・最新の電子制御の仕組みを理解しながら、故障診断方法を議論できる機会が多いです。
【業務内容】世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:トヨタ・レクサス販売店で利用するダイアグツール
◆特徴
・最新の電子制御の仕組みを理解しながら、故障診断方法を議論できる機会が多いです。
【概要】
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるダイアグツールの企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー
【業務内容】
世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:
トヨタ自動車のアフターサービスで使用されるダイアグツールの企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー
【業務内容】
世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。
トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。
◆対象システム:
あなたに合う求人が
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