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公開求人55件中 51-55件表示
機械設計エンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
想定年収 | 400 ~ 600万円 |
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勤務地 |
|
業務内容
【職務概要】
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車)
・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など
■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車)
・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など
■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
【職務概要】
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車)
・ボディ・車枠・外装設計
・内装関連部品設計
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車)
・ボディ・車枠・外装設計
・内装関連部品設計
3441 開発エンジニア(衛星搭載用RF機器/SDR機器)【NECスペーステクノロジー】 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
想定年収 | 450 ~ 990万円 |
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勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】※本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。
・人工衛星およびロケットに搭載する通信・レーダ用機器(*1)の開発・電気設計
(*1) 受信器,高出力増幅器(SSPA)、変復調機器、SDR機器、信号処理装置、アクティブフェーズドアレイアンテナ等
・受注獲得に向けた顧客への技術提案
・受注~開発~納入までの業務遂行に伴う各種マネジメント
・装置全体をとりまとめ、技術戦略の立案および新製品開発
【ポジションのアピールポイント】
・これまで世界各国の衛星メーカーに対して、衛星搭載用通信機器を供給し続けています。
・人工衛星およびロケットに搭載する通信・レーダ用機器(*1)の開発・電気設計
(*1) 受信器,高出力増幅器(SSPA)、変復調機器、SDR機器、信号処理装置、アクティブフェーズドアレイアンテナ等
・受注獲得に向けた顧客への技術提案
・受注~開発~納入までの業務遂行に伴う各種マネジメント
・装置全体をとりまとめ、技術戦略の立案および新製品開発
【ポジションのアピールポイント】
・これまで世界各国の衛星メーカーに対して、衛星搭載用通信機器を供給し続けています。
【職務内容】
※本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。
・人工衛星およびロケットに搭載する通信・レーダ用機器(*1)の開発・電気設計
(*1) 受信器,高出力増幅器(SSPA)、変復調機器、SDR機器、信号処理装置、アクティブフェーズドアレイアンテナ等
・受注獲得に向けた顧客への技術提案
・受注~開発~納入までの業務遂行に伴う各種マネジメント
・装置全体をとりまとめ、技術戦略の立案および新製品開発
※本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。
・人工衛星およびロケットに搭載する通信・レーダ用機器(*1)の開発・電気設計
(*1) 受信器,高出力増幅器(SSPA)、変復調機器、SDR機器、信号処理装置、アクティブフェーズドアレイアンテナ等
・受注獲得に向けた顧客への技術提案
・受注~開発~納入までの業務遂行に伴う各種マネジメント
・装置全体をとりまとめ、技術戦略の立案および新製品開発
3460 電気回路設計(宇宙業界向け)【NECスペーステクノロジーへ出向】 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 上場企業
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
想定年収 | 680 ~ 990万円 |
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勤務地 |
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業務内容
【職務内容】※本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。
(1) 人工衛星に搭載する計算機のハードウェア開発(電気設計)
(例:MPU、CPU、メモリ、センサアナログ回路処理(AD、DAコンバータ、マルチプレクサ等)
モータ駆動回路、アナログフィルタ、デジタルフィルタなどの技術領域に関連する機器のとりまとめ
組み込みソフト要求定義、FPGA要求要求定義なども含む)
(2) 受注獲得に向けた顧客への技術提案、顧客との仕様調整
(3) 受注から、設計、製造・検査、納入までの各種管理
【ポジションのアピールポイント】
(1) 人工衛星に搭載する計算機のハードウェア開発(電気設計)
(例:MPU、CPU、メモリ、センサアナログ回路処理(AD、DAコンバータ、マルチプレクサ等)
モータ駆動回路、アナログフィルタ、デジタルフィルタなどの技術領域に関連する機器のとりまとめ
組み込みソフト要求定義、FPGA要求要求定義なども含む)
(2) 受注獲得に向けた顧客への技術提案、顧客との仕様調整
(3) 受注から、設計、製造・検査、納入までの各種管理
【ポジションのアピールポイント】
【職務内容】
※本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。
(1) 人工衛星に搭載する計算機のハードウェア開発(電気設計)
・例:MPU、CPU、メモリ、センサアナログ回路処理(AD、DAコンバータ、マルチプレクサ等)
・モータ駆動回路、アナログフィルタ、デジタルフィルタなどの技術領域に関連する機器のとりまとめ
・組み込みソフト要求定義、FPGA要求要求定義なども含む
※本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。
(1) 人工衛星に搭載する計算機のハードウェア開発(電気設計)
・例:MPU、CPU、メモリ、センサアナログ回路処理(AD、DAコンバータ、マルチプレクサ等)
・モータ駆動回路、アナログフィルタ、デジタルフィルタなどの技術領域に関連する機器のとりまとめ
・組み込みソフト要求定義、FPGA要求要求定義なども含む
【CS/PM】カスタマーサポート・保守メンテナンスPM 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 休日120日以上
想定年収 | 650 ~ 850万円 |
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勤務地 |
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業務内容
RaaSという新しいサービスにおけるカスタマーサポート・保守メンテナンスサービスの企画立案推進を通じて、顧客である倉庫事業者・荷主等の人員不足への課題解決を図っていきます。
【具体的には】
・カスタマーサポート・保守メンテナンス業務における全体PM、進捗/工数管理、課題管理
・各外部パートナーとの連携、交渉、体制構築、運営
・個別ロボット・機械修理対応
・故障データに基づく故障パターン分析、予防保全への施策検討、企画立案実行
・顧客拠点への訪問、オペレーションに基づく課題確認、対応策の検討立案実行
【具体的には】
・カスタマーサポート・保守メンテナンス業務における全体PM、進捗/工数管理、課題管理
・各外部パートナーとの連携、交渉、体制構築、運営
・個別ロボット・機械修理対応
・故障データに基づく故障パターン分析、予防保全への施策検討、企画立案実行
・顧客拠点への訪問、オペレーションに基づく課題確認、対応策の検討立案実行
RaaSという新しいサービスにおけるカスタマーサポート・保守メンテナンスサービスの企画立案推進を通じて、顧客である倉庫事業者・荷主等の人員不足への課題解決を図っていきます。
【具体的には】
・カスタマーサポート・保守メンテナンス業務における全体PM、進捗/工数管理、課題管理
・各外部パートナーとの連携、交渉、体制構築、運営
・個別ロボット・機械修理対応
・故障データに基づく故障パターン分析、予防保全への施策検討、企画立案実行
・顧客拠点への訪問、オペレーションに基づく課題確認、対応策の検討立案実行
【具体的には】
・カスタマーサポート・保守メンテナンス業務における全体PM、進捗/工数管理、課題管理
・各外部パートナーとの連携、交渉、体制構築、運営
・個別ロボット・機械修理対応
・故障データに基づく故障パターン分析、予防保全への施策検討、企画立案実行
・顧客拠点への訪問、オペレーションに基づく課題確認、対応策の検討立案実行
【宇都宮】組み込みソフトウェア開発◆SCSKグループ/リモート可/月平均残業20H 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- フレックス
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
想定年収 | 500 ~ 850万円 |
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勤務地 |
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業務内容
\おすすめポイント/
◇100年に一度の大変革期!業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献!
◇設立2年で離職者1名のみ!(2024年10月時点)メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
◇100年に一度の大変革期!業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献!
◇設立2年で離職者1名のみ!(2024年10月時点)メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
\おすすめポイント/
◇100年に一度の大変革期!業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献!
◇設立2年で離職者1名のみ!(2024年10月時点)メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
◇100年に一度の大変革期!業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献!
◇設立2年で離職者1名のみ!(2024年10月時点)メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
■概要
従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
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