13ページ | 女性活躍中！愛知県の転職・求人情報
公開中の求人615件
非公開求人1,015件がヒット
この条件の公開求人615件 ／ 非公開求人1,015件
非公開求人とは
知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に、 WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
公開求人615件中 601-615件表示
【SX】EDIサービス インフラエンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
| 想定年収 | 480 ～ 880万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
共用EDIサービスのインフラ関連業務をお任せいたします。
<具体的には>
・企業間をつなぐEDIサービスのインフラ側の保守・運用業務
・サーバー公開設定や、パブリッククラウド活用なども担当
※将来的にはEDIを活用したビジネス企画や大規模導入案件へのチャレンジも可能です。
<業務の魅力>
<具体的には>
・企業間をつなぐEDIサービスのインフラ側の保守・運用業務
・サーバー公開設定や、パブリッククラウド活用なども担当
※将来的にはEDIを活用したビジネス企画や大規模導入案件へのチャレンジも可能です。
<業務の魅力>
共用EDIサービスのインフラ関連業務をお任せいたします。
<具体的には>
・企業間をつなぐEDIサービスのインフラ側の保守・運用業務
・サーバー公開設定や、パブリッククラウド活用なども担当
※将来的にはEDIを活用したビジネス企画や大規模導入案件へのチャレンジも可能です。
<業務の魅力>
<具体的には>
・企業間をつなぐEDIサービスのインフラ側の保守・運用業務
・サーバー公開設定や、パブリッククラウド活用なども担当
※将来的にはEDIを活用したビジネス企画や大規模導入案件へのチャレンジも可能です。
<業務の魅力>
PM 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 502 ～ 995万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
バーチャル上の車両を基にデザイン領域におけるプロセス改革の検討や推進業務を担っていただきます。
【具体的には】
・デザイン領域のシステム開発及び、マネジメント
・システム定着化のサポート ・デザイン・設計への開発企画提案
【入社後のフォロー環境・期待役割】
ご経験に応じてマネジメントスキルや上流工程の流れ、業界知識等について既存メンバーからフォローをさせていただきます。
経験の浅い方でも、車に興味があり、自発的に学んでいける方は成長できる環境です。
近い将来に、これまでのご経験や開発スキルを活かしていただきながら、グループをリードしていただく役割を期待しております。
【具体的には】
・デザイン領域のシステム開発及び、マネジメント
・システム定着化のサポート ・デザイン・設計への開発企画提案
【入社後のフォロー環境・期待役割】
ご経験に応じてマネジメントスキルや上流工程の流れ、業界知識等について既存メンバーからフォローをさせていただきます。
経験の浅い方でも、車に興味があり、自発的に学んでいける方は成長できる環境です。
近い将来に、これまでのご経験や開発スキルを活かしていただきながら、グループをリードしていただく役割を期待しております。
バーチャル上の車両を基にデザイン領域におけるプロセス改革の検討や推進業務を担っていただきます。
【具体的には】
・デザイン領域のシステム開発及び、マネジメント
・システム定着化のサポート
・デザイン・設計への開発企画提案
【入社後のフォロー環境・期待役割】
【具体的には】
・デザイン領域のシステム開発及び、マネジメント
・システム定着化のサポート
・デザイン・設計への開発企画提案
【入社後のフォロー環境・期待役割】
【メンバーポジション】車載向けソフトウェア開発における機能設計エンジニア（名古屋） 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 490 ～ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。
【職務内容】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。
【メンバーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋） 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 490 ～ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】
メータ/HUDの制御用/グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr/工場などソフトウェアGr以外の
ステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件）
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計/実装/評価～車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応
メータ/HUDの制御用/グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr/工場などソフトウェアGr以外の
ステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件）
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計/実装/評価～車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応
【職務内容】
メータ/HUDの制御用/グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr/工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件）
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計/実装/評価～車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
メータ/HUDの制御用/グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務
・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr/工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件）
・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計/実装/評価～車両評価)の推進
・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。
【メンバーポジション】プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋） 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 490 ～ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。
【職務内容】
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
専任アドバイザーがあなたに合った求人を紹介します！
＼登録すると受けられるサービス／
- 女性の気持ちに寄り添った求人選び
- 応募書類の添削や面接対策
- あなたの強みや適性をプロの目線でアドバイス
【メンバーポジション】コネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋） 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 490 ～ 660万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【職務内容】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理/進捗管理/品質管理などの開発マネジメント業務
コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー（OSベンダやチップベンダ）とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。
ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおける
ソフトウェア開発をリードしていきます。デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理/進捗管理/品質管理などの開発マネジメント業務
コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー（OSベンダやチップベンダ）とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。
ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおける
ソフトウェア開発をリードしていきます。デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
【職務内容】
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理/進捗管理/品質管理などの開発マネジメント業務
コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー（OSベンダやチップベンダ）とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。
ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務
・要件管理/進捗管理/品質管理などの開発マネジメント業務
コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。
また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー（OSベンダやチップベンダ）とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。
ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
ナースエイド 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
| 想定年収 | 336 ～ 400万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
国内最高峰の美容医療サービスを提供するため、一人ひとりのスタッフがプロフェッショナルとして各業務にあたっています。
【業務事例】
診察準備、片付け / ドクター処置後の説明 / 患者さまの対応全般 / 通院の対応 / 点滴や注射系処置の介助/
薬品や備品の管理補助 / 業者対応 / 症例写真の撮影・管理 / パソコン（Word、Excel）の入力および電子カルテ操作 など
【1日の流れ】
AM 9:50：朝礼 ➡ AM 10:00：処置への患者さまご案内 ➡ PM 10:30：施術サポート、器械洗浄、滅菌作業、洗濯物管理等
【業務事例】
診察準備、片付け / ドクター処置後の説明 / 患者さまの対応全般 / 通院の対応 / 点滴や注射系処置の介助/
薬品や備品の管理補助 / 業者対応 / 症例写真の撮影・管理 / パソコン（Word、Excel）の入力および電子カルテ操作 など
【1日の流れ】
AM 9:50：朝礼 ➡ AM 10:00：処置への患者さまご案内 ➡ PM 10:30：施術サポート、器械洗浄、滅菌作業、洗濯物管理等
国内最高峰の美容医療サービスを提供するため、一人ひとりのスタッフがプロフェッショナルとして各業務にあたっています。
【業務事例】
診察準備、片付け / ドクター処置後の説明 / 患者さまの対応全般 / 通院の対応 / 点滴や注射系処置の介助/
薬品や備品の管理補助 / 業者対応 / 症例写真の撮影・管理 / パソコン（Word、Excel）の入力および電子カルテ操作 など
【1日の流れ】
AM 9:50：朝礼 ➡ AM 10:00：処置への患者さまご案内 ➡ PM 10:30：施術サポート、器械洗浄、滅菌作業、洗濯物管理等 ➡ PM 12:00：休憩 ➡ PM 12:50：器械類洗浄、施術サポート ➡ PM 3:00：発注業務 ➡ PM 4:00：休憩 ➡ PM 4:20：撤去作業(ゴミ集め、洗濯など) ➡ PM 6:00：在庫カウント ➡ PM 6:50：終礼
【業務事例】
診察準備、片付け / ドクター処置後の説明 / 患者さまの対応全般 / 通院の対応 / 点滴や注射系処置の介助/
薬品や備品の管理補助 / 業者対応 / 症例写真の撮影・管理 / パソコン（Word、Excel）の入力および電子カルテ操作 など
【1日の流れ】
AM 9:50：朝礼 ➡ AM 10:00：処置への患者さまご案内 ➡ PM 10:30：施術サポート、器械洗浄、滅菌作業、洗濯物管理等 ➡ PM 12:00：休憩 ➡ PM 12:50：器械類洗浄、施術サポート ➡ PM 3:00：発注業務 ➡ PM 4:00：休憩 ➡ PM 4:20：撤去作業(ゴミ集め、洗濯など) ➡ PM 6:00：在庫カウント ➡ PM 6:50：終礼
【名古屋】SI営業 社名非公開
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 400 ～ 715万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
ご経験や希望を伺い、担当業務/担当顧客を検討し、お任せします。売上を上げるため必要な方策、実行能力がある方を求めています。
【業務例】
プロダクト販売/要員調達/顧客対応/新規提案など
数字にこだわり、様々な営業手法を用いながら活動していただきます。社会/顧客/弊社にとっての利益を追求していただきます。
【多数の業界と取引実績あり】
・製造業界（自動車/工作機械など）・通信業界（通信キャリア・IT）・インフラ業界・物流業界
・官公庁/自治体・小売業界・その他（金融、建築など）
【業務例】
プロダクト販売/要員調達/顧客対応/新規提案など
数字にこだわり、様々な営業手法を用いながら活動していただきます。社会/顧客/弊社にとっての利益を追求していただきます。
【多数の業界と取引実績あり】
・製造業界（自動車/工作機械など）・通信業界（通信キャリア・IT）・インフラ業界・物流業界
・官公庁/自治体・小売業界・その他（金融、建築など）
ご経験や希望を伺い、担当業務／担当顧客を検討し、お任せします。
売上を上げるため必要な方策、実行能力がある方を求めています。
【業務例】
プロダクト販売／要員調達／顧客対応／新規提案など
数字にこだわり、様々な営業手法を用いながら活動していただきます。
社会／顧客／弊社にとっての利益を追求していただきます。
売上を上げるため必要な方策、実行能力がある方を求めています。
【業務例】
プロダクト販売／要員調達／顧客対応／新規提案など
数字にこだわり、様々な営業手法を用いながら活動していただきます。
社会／顧客／弊社にとっての利益を追求していただきます。
経営データ基盤構築に向けたプロジェクト企画・推進 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 502 ～ 995万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【業務内容】
・新たな経営データ基盤構築に向けた社内各本部の現状調査、課題抽出、解決のための企画や進捗支援
・全社の情報感度の向上・情報共有の風土醸成のための、社内外の情報収集・発信
・中期経営計画策定及び全社会議体（中計報告、方針説明、事業進行会議）に関する事務局業務
※経験値に応じて、リーダーまたはメンバーとして参画
【組織構成】5人（内プロパー5人） 【対象顧客】社内全部署
・新たな経営データ基盤構築に向けた社内各本部の現状調査、課題抽出、解決のための企画や進捗支援
・全社の情報感度の向上・情報共有の風土醸成のための、社内外の情報収集・発信
・中期経営計画策定及び全社会議体（中計報告、方針説明、事業進行会議）に関する事務局業務
※経験値に応じて、リーダーまたはメンバーとして参画
【組織構成】5人（内プロパー5人） 【対象顧客】社内全部署
【業務内容】
・新たな経営データ基盤構築に向けた社内各本部の現状調査、課題抽出、解決のための企画や進捗支援
・全社の情報感度の向上・情報共有の風土醸成のための、社内外の情報収集・発信
・中期経営計画策定及び全社会議体（中計報告、方針説明、事業進行会議）に関する事務局業務
※経験値に応じて、リーダーまたはメンバーとして参画
【組織構成】
5人（内プロパー5人）
・新たな経営データ基盤構築に向けた社内各本部の現状調査、課題抽出、解決のための企画や進捗支援
・全社の情報感度の向上・情報共有の風土醸成のための、社内外の情報収集・発信
・中期経営計画策定及び全社会議体（中計報告、方針説明、事業進行会議）に関する事務局業務
※経験値に応じて、リーダーまたはメンバーとして参画
【組織構成】
5人（内プロパー5人）
最適化および量子コンピュータのシステム開発エンジニア 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 502 ～ 995万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
【概要】
最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
１年後：最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
１年後：最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
【概要】
最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
１年後：最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革
【業務内容】
最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装する。
【キャリアパス】
１年後：最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア
社内ITインフラエンジニア(DX企画・プロジェクトリーダー) 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 休日120日以上
| 想定年収 | 502 ～ 995万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献しています。
入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
②ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管
【プロジェクト例】
入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
②ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管
【プロジェクト例】
社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献しています。
入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。
社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。
社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化と同社グループ各社向けの事例作成を行います。
【業務の流れ】
・企画案件
①世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化
・プロジェクト案件
オープンポジション（ポジションを限定せずに応募ご希望の方はこちら） 社名非公開
- 正社員採用
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- フレックス
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 450 ～ 930万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
～日立グループの中核IT企業である日立ソリューションズでは、社会貢献性の高いソリューションを数多く創出しています。
現在、積極的にキャリア採用を行なっています。同社にご興味があり、ポジションを特定せずに応募をご希望の方はこちらよりご応募ください。～
お預かりした情報をもとに下記事業部の中からマッチした求人をご提案させていただきます。
マッチングを行うため、個別ポジションのご応募よりもお時間をいただく可能性がございます※7日～10日
・サステナブルシティビジネス事業部
・産業イノベーション事業部
・スマートライフソリューション事業部
・ビジネスイノベーション事業部
現在、積極的にキャリア採用を行なっています。同社にご興味があり、ポジションを特定せずに応募をご希望の方はこちらよりご応募ください。～
お預かりした情報をもとに下記事業部の中からマッチした求人をご提案させていただきます。
マッチングを行うため、個別ポジションのご応募よりもお時間をいただく可能性がございます※7日～10日
・サステナブルシティビジネス事業部
・産業イノベーション事業部
・スマートライフソリューション事業部
・ビジネスイノベーション事業部
～日立グループの中核IT企業である日立ソリューションズでは、社会貢献性の高いソリューションを数多く創出しています。
現在、積極的にキャリア採用を行なっています。同社にご興味があり、ポジションを特定せずに応募をご希望の方はこちらよりご応募ください。～
お預かりした情報をもとに下記事業部の中からマッチした求人をご提案させていただきます。
マッチングを行うため、個別ポジションのご応募よりもお時間をいただく可能性がございます※7日～10日
・サステナブルシティビジネス事業部
・産業イノベーション事業部
・スマートライフソリューション事業部
・ビジネスイノベーション事業部
現在、積極的にキャリア採用を行なっています。同社にご興味があり、ポジションを特定せずに応募をご希望の方はこちらよりご応募ください。～
お預かりした情報をもとに下記事業部の中からマッチした求人をご提案させていただきます。
マッチングを行うため、個別ポジションのご応募よりもお時間をいただく可能性がございます※7日～10日
・サステナブルシティビジネス事業部
・産業イノベーション事業部
・スマートライフソリューション事業部
・ビジネスイノベーション事業部
ルート営業 社名非公開
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 転勤なし
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
| 想定年収 | 300 ～ 350万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
テレビCMでおなじみ、最高品質のオーダーメイドウィッグをはじめ、増毛商品、育毛サービス、理・美容サービスなど、幅広い商品・サービスを通して
お客様に安心してご相談いただける毛髪のプロフェッショナル集団の当社にて、美容商材のルート営業をお任せします。
■職務概要：
・メーカーとして既存の美容室へ訪問し、自社製品（ウィッグ）のご案内
・美容室からの問合せに対して、お客様へウィッグの試着と販売
・基本は美容院の営業時間内に回っていただきます。平日のオーナーさんに余裕のある時間帯に伺うことが多く、使いたいというお客様がいる時には直接試着販売を行って頂きます。試着のご案内がある場合はその方に合わせていくため、土日祝日も出勤もありますがお客様の対象が主婦が多いため平日が多いです。
お客様に安心してご相談いただける毛髪のプロフェッショナル集団の当社にて、美容商材のルート営業をお任せします。
■職務概要：
・メーカーとして既存の美容室へ訪問し、自社製品（ウィッグ）のご案内
・美容室からの問合せに対して、お客様へウィッグの試着と販売
・基本は美容院の営業時間内に回っていただきます。平日のオーナーさんに余裕のある時間帯に伺うことが多く、使いたいというお客様がいる時には直接試着販売を行って頂きます。試着のご案内がある場合はその方に合わせていくため、土日祝日も出勤もありますがお客様の対象が主婦が多いため平日が多いです。
テレビCMでおなじみ、最高品質のオーダーメイドウィッグをはじめ、増毛商品、育毛サービス、理・美容サービスなど、幅広い商品・サービスを通して
お客様に安心してご相談いただける毛髪のプロフェッショナル集団の当社にて、美容商材のルート営業をお任せします。
■職務概要：
・メーカーとして既存の美容室へ訪問し、自社製品（ウィッグ）のご案内
・美容室からの問合せに対して、お客様へウィッグの試着と販売
・基本は美容院の営業時間内に回っていただきます。平日のオーナーさんに余裕のある時間帯に伺うことが多く、使いたいというお客様がいる時には直接試着販売を行って頂きます。試着のご案内がある場合はその方に合わせていくため、土日祝日も出勤もありますがお客様の対象が主婦が多いため平日が多いです。
お客様に安心してご相談いただける毛髪のプロフェッショナル集団の当社にて、美容商材のルート営業をお任せします。
■職務概要：
・メーカーとして既存の美容室へ訪問し、自社製品（ウィッグ）のご案内
・美容室からの問合せに対して、お客様へウィッグの試着と販売
・基本は美容院の営業時間内に回っていただきます。平日のオーナーさんに余裕のある時間帯に伺うことが多く、使いたいというお客様がいる時には直接試着販売を行って頂きます。試着のご案内がある場合はその方に合わせていくため、土日祝日も出勤もありますがお客様の対象が主婦が多いため平日が多いです。
インフラエンジニア(設計～運用)／愛知 社名非公開
- 正社員採用
- 転勤なし
- 土日祝休み
- 学歴不問
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 400 ～ 610万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
～自動車などの大手グローバルメーカーのNW更改やインフラ領域の運用のプロジェクトに参画いただきます～
■グローバルネットワーク更改
∟要件定義、見積作成
∟技術設計(設計ドキュメント作成、マルチベンダー機器のconfig作成)
∟運用設計(運用部門他ステークホルダーとの調整及びドキュメント作成)
∟海外現地法人コントロール (機器手配～現地調査～導入試験)
∟技術設計変更対応 (機器入替、config修正等)
■グローバルネットワーク更改
∟要件定義、見積作成
∟技術設計(設計ドキュメント作成、マルチベンダー機器のconfig作成)
∟運用設計(運用部門他ステークホルダーとの調整及びドキュメント作成)
∟海外現地法人コントロール (機器手配～現地調査～導入試験)
∟技術設計変更対応 (機器入替、config修正等)
～自動車などの大手グローバルメーカーのNW更改やインフラ領域の運用のプロジェクトに参画いただきます～
■グローバルネットワーク更改
∟要件定義、見積作成
∟技術設計(設計ドキュメント作成、マルチベンダー機器のconfig作成)
∟運用設計(運用部門他ステークホルダーとの調整及びドキュメント作成)
∟海外現地法人コントロール (機器手配～現地調査～導入試験)
∟技術設計変更対応 (機器入替、config修正等)
■グローバルネットワーク更改
∟要件定義、見積作成
∟技術設計(設計ドキュメント作成、マルチベンダー機器のconfig作成)
∟運用設計(運用部門他ステークホルダーとの調整及びドキュメント作成)
∟海外現地法人コントロール (機器手配～現地調査～導入試験)
∟技術設計変更対応 (機器入替、config修正等)
オペレーションマネジメント 社名非公開
- 正社員採用
- 社宅・住宅補助
- 土日祝休み
- 産休・育休あり
- 賞与あり
- 月残業20時間以内
- 休日120日以上
| 想定年収 | 500 ～ 850万円 |
|---|---|
| 勤務地 |
|
業務内容
創業220年の安定した同社で、未経験から物流業界に挑戦し、需要の高まる物流業界にてスペシャリストを目指したい方を募集しております。
【業務詳細】 ：清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし（本船荷役）
のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。
①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる
②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う
※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース
③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う
【業務詳細】 ：清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし（本船荷役）
のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。
①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる
②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う
※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース
③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う
創業220年の安定した同社で、未経験から物流業界に挑戦し、需要の高まる物流業界にてスペシャリストを目指したい方を募集しております。
【業務詳細】
：清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし（本船荷役）のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。
①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる
②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う
※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース
③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う
【業務詳細】
：清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし（本船荷役）のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。
①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる
②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う
※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース
③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う
検索条件を変更する
あなたに合う求人が
非公開求人の中にあるかもしれません。
サイト内でご覧いただける求人は一部となります。非公開求人は、ご登録後にキャリアアドバイザーからのみご紹介することができます。
無料登録
無料非公開求人の紹介を受ける
求人を探す
-
職種から探す
-
業種から探す
-
勤務地から探す
-
年収から探す
